一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：現(xiàn)在來(lái)看最不滿(mǎn)意它的地方就是車(chē)內(nèi)的空間有點(diǎn)狹窄，因?yàn)檫@款車(chē)呢它前排和后排之間的間隔比較小，所以平時(shí)在后排坐著的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得自己的膝蓋是不太舒服的，經(jīng)常會(huì)頂?shù)角芭抛蔚目勘场?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：行駛中還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，開(kāi)出去也比較有面子，各方面，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也多，然后他整體各個(gè)方面都表現(xiàn)的不差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：漢這款車(chē)我想對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，也沒(méi)有什么地方不滿(mǎn)意！要說(shuō)不足的地方，如果能把續(xù)航增加上去就好了，我這款是性能版550純電續(xù)航智能四驅(qū)，如果純電續(xù)航在800公里就非常完美了！漢全系都不帶抬頭顯示，如果再加個(gè)抬頭顯示也是非常不錯(cuò)的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的話，可能就是說(shuō)前面的一個(gè)空間的，儲(chǔ)物空間比較少，還有一點(diǎn)的話，就是個(gè)人比較喜歡HUD，也就是抬頭顯示，如果再配個(gè)抬頭顯示就舒服了，因?yàn)榇_實(shí)加速比較快，有時(shí)候不看儀表的話，很容易就超速
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：談到不滿(mǎn)意的，就是我個(gè)人真的不太喜歡這個(gè)后排座椅，坐的時(shí)間長(zhǎng)了的話，疲勞感就比較明顯，如果有長(zhǎng)途乘坐的需求，是需要進(jìn)行一些后期改變的，并且這個(gè)方向盤(pán)握起來(lái)的感覺(jué)也是有一些粗糙，沒(méi)有其他的材質(zhì)那樣的細(xì)膩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就要說(shuō)一下漢EV的剎車(chē)片異響，這個(gè)聲音我真是不太能接受，我也問(wèn)了一部分車(chē)友，聽(tīng)說(shuō)混動(dòng)的就沒(méi)有這異響，也去過(guò)店里檢查過(guò)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1:購(gòu)車(chē)體驗(yàn)不行，4s服務(wù)很差，銷(xiāo)售不專(zhuān)業(yè)，去了4家店咨詢(xún)，有一家服務(wù)極差，本來(lái)給訂金，簽好合同準(zhǔn)備刷卡了，結(jié)果給展車(chē)還無(wú)任何補(bǔ)償，一副理所應(yīng)當(dāng)要接受展車(chē)的樣子，還不給調(diào)刷新車(chē)，態(tài)度很牛，最后被勸退去其他店買(mǎi)了。2:續(xù)航高速掉電太快，均速130，全程高速，跑300公里就剩下8的電，直接服務(wù)區(qū)快充，大概是1:0.6
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輝昂
凱迪拉克XTS
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瑪莎拉蒂Ghibli
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