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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 漢DM的方向盤(pán)輕重合適,開(kāi)起來(lái)非常容易上手,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分靈活,完全不會(huì)感覺(jué)笨重,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,底盤(pán)支撐性很強(qiáng),車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn),剎車(chē)距離也比較短,等紅綠燈的時(shí)候輕踩剎車(chē),就能很容易的剎住,對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)很友好!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1152公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 漢DM采用皮革包裹的兩幅式多功能方向盤(pán)的手感不錯(cuò)非常的有質(zhì)感,偏向于沉穩(wěn),操控起來(lái)很靈活而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),底盤(pán)懸架是用的前麥弗遜式,后多連桿式獨(dú)立懸架,調(diào)較的非常適合家用很舒適,懸架的對(duì)于路面細(xì)碎顛簸的過(guò)濾的很不錯(cuò),無(wú)論是前排乘坐還是后排乘客都不會(huì)有明顯的感覺(jué),底盤(pán)的濾振效果很不錯(cuò),剎車(chē)也比較的靈敏,有時(shí)急剎車(chē)也不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況,而且還有很多的輔助功能,本來(lái)車(chē)身又寬又長(zhǎng),有了360度全景影像,不管是在狹容道路或者是倒車(chē)都是不用擔(dān)心了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格28.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很好上手,加上方向盤(pán)的輕重度合理,指向精準(zhǔn),也非常的靈敏,沒(méi)有虛位,輔助功能也都齊全,倒車(chē)影像也非常的清晰,還是很好操控的,開(kāi)著不累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格25.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6092公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)手感還行,精準(zhǔn)度也不錯(cuò),就是剎車(chē)是有點(diǎn)頓挫感,自動(dòng)泊車(chē)很到位,滿(mǎn)足了女士的盲點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12846公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 整體操控還是不錯(cuò)的,剛開(kāi)始提車(chē)還沒(méi)過(guò)磨合期,多多少少有點(diǎn)不太適應(yīng),現(xiàn)在已經(jīng)完全沒(méi)問(wèn)題了,操控起來(lái)毫不費(fèi)力。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),基本不會(huì)感覺(jué)到虛位,三種駕駛模式隨意切換,還有很多輔助系統(tǒng)也很實(shí)用,自動(dòng)泊車(chē)入位、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)等等,實(shí)用性都很高,給行車(chē)增加了很大的安全感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然漢地車(chē)身比較長(zhǎng),比較寬,但它精準(zhǔn)的操控以及附帶的一些功能讓它很好上手,操控容易。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7502公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)操控吧,轉(zhuǎn)向靈敏,指哪打哪,沒(méi)有虛位的情況出現(xiàn)。感受最深的就是剎車(chē)效果非常棒,剎車(chē)非常有信心。高速下匝道支撐性很強(qiáng),車(chē)身確實(shí)有點(diǎn)大,平時(shí)市區(qū)里開(kāi)稍微有點(diǎn)壓力,特別是路邊停車(chē)的時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1549公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還是比較不錯(cuò)的 指向性好 就是個(gè)人感覺(jué)這個(gè)方向盤(pán)有點(diǎn)重 但是也能理解 比較2噸重的車(chē) 在加上這個(gè)加速度 不重點(diǎn)可能會(huì)跑偏
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子雖然看起來(lái)比較大,但是還是很好開(kāi)的,方向盤(pán)也有電動(dòng)助力,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很順手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)操控行很好,車(chē)道保持輔助系統(tǒng)很靈敏,但是我一般都把它關(guān)掉,要不然每次超車(chē)都會(huì)震動(dòng)提示
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