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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很小,指那打那很靈活,畢竟麋鹿測(cè)試成績(jī)不錯(cuò),.咱們老百姓平時(shí)也不那么開(kāi)車,但是操控好的車在緊急情況下可以提升安全性
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)挺靈敏的,不能太暴力了,得溫柔的來(lái),不然那靈敏度會(huì)很難控制住的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 對(duì)于我來(lái)說(shuō),覺(jué)得純電動(dòng)車都是比較好操控的,因?yàn)樗僮骱?jiǎn)單,開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)單易懂,而且很容易上手。再加上 它各個(gè)方面的智能輔助駕駛功能也非常的多,所以說(shuō)在開(kāi)車的過(guò)程當(dāng)中可以很省心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3205公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 漢EV的起步還是剎車都給人很平滑的感覺(jué),是真的舒服,如果你感興趣的話自己去感受一下就知道了,和它的動(dòng)力一樣讓人省心,總的來(lái)說(shuō)就是給人很順暢很隨自己心意的感覺(jué)方向盤(pán)很輕,但是精準(zhǔn)無(wú)虛位指哪打哪,輔助配置方面也是配置的比較到位了,基本上常用的配置都有的了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 誰(shuí)說(shuō)車大不好駕馭,我覺(jué)得漢ev正好,而且轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小,坐后面也不會(huì)覺(jué)得晃,高速上有acc,也是非常方便,解放途中雙腿的酸楚,有時(shí)沒(méi)帶鑰匙也不發(fā)愁,手機(jī)解鎖就好,就算沒(méi)電地下車庫(kù)沒(méi)信號(hào)也沒(méi)關(guān)系,遙控駕駛用得少,不過(guò)用一次就被當(dāng)明星一樣成為焦點(diǎn),想低調(diào)也不行啊
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6721公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)槭请妱?dòng)車,不存在什么雙離合變速箱或者是AT變速箱,電動(dòng)車專用的固定齒比變速箱,它的優(yōu)勢(shì)就是整個(gè)車行駛中是非常平順的。方向盤(pán)帶助力,低速的時(shí)候助力很足,這樣在轉(zhuǎn)向,或者市區(qū)里面掉頭的時(shí)候也都特別輕松。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5698公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 故車的操控,表現(xiàn)得比較靈敏的,像是剎車心門(mén)表現(xiàn)都挺靈活,不會(huì)有那功沉重的感覺(jué)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛起來(lái)特別的輕松! 自適應(yīng)巡航:L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng),停走型的自適應(yīng)巡航跟車功能非常好用,車到保持功能會(huì)幫你微調(diào)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很好開(kāi)的一輛車子,方向盤(pán)很輕盈轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)確,新車提回來(lái)開(kāi)了兩圈就適應(yīng)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1262公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我不太喜歡iA5的剎車腳感,總覺(jué)得有些突兀,沒(méi)有那么線性,不好控制。另外就是駕駛輔助方面的功能不算齊全,特別是對(duì)于我這個(gè)頂配版本來(lái)講,都還只是普通的倒車影像,真不知道廣汽是怎么考慮的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6940公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不太懂操控,反正我整體駕駛感受不錯(cuò),全車360雷達(dá)影像很安全。
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