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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5831公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3573公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點山東 青島
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程621公里
綜合評分
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舒適：舒適性很滿意，像一臺豪華車。座椅包裹性好，坐起來舒服。尤其是后排，不僅可以加熱通風，而且還能調節(jié)靠背，后排座椅長，中間幾乎沒有錯臺，坐起來很舒服。減噪非常好，本身電車噪音就小，整車隔音非常棒，基本聽不到車外汽油車的轟鳴，胎噪也特別小，我以前的車都不愛拉人，現在拉人沒有說不好的。我要特別說一下參數黨天天黑漢的懸掛。其實漢用的前麥弗遜后雙叉臂的底盤懸掛體系，這是BBA使用多年的很成熟的懸掛系統(tǒng)，目前寶馬3系和奧迪A系列的很多車依然在使用。底盤減震好不好除了設計還要看匹配和調校。漢的調校個人認為很好，大的顛簸過濾的很好，小的顛簸清晰。有些東西不能看配置還要看感受，特斯拉懸掛高級，我試駕3次（含3和Y），沒感覺到底哪里好，到最后看看毛豆網上斷軸事故。那你說高級懸掛到底好在哪兒？好在能斷軸么？
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3624公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格28.40萬元
耗 電 量3.2kW·h/100km
行駛里程4288公里
綜合評分
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