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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排和后排的空間特別充足，所以坐在里面覺(jué)得它的舒適性還是挺強(qiáng)的，還有就是他的座椅的包裹性很強(qiáng)，座椅的做工也非常的好，坐在里面的話，還能感覺(jué)到像做按摩一樣，感覺(jué)特別的棒
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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舒適：漢的車身隔音材料很好，坐在車內(nèi)安靜感很強(qiáng)。平時(shí)經(jīng)過(guò)減速帶或者一些路況不是太好的地方，底盤(pán)的那種緩沖很明顯，有種懸浮的效果，坐著很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)榧冸娷嚨脑�，相比于燃油車�?lái)說(shuō)，車內(nèi)基本上沒(méi)什么噪音 。再加上整車使用的是真皮的座椅，且配備有通風(fēng)加熱功能，不管是在炎熱的夏天或者是寒冷的冬天坐上去都很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)感覺(jué)到特別累。后排獨(dú)立空調(diào):后排的獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的也特別的貼心，它能很大程度上為后排的乘坐舒適性提供很大的幫助。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程705公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適性很好，包裹性也很嚴(yán)實(shí)，座椅的角度坐著也很舒服，海帶通風(fēng)加熱功能，冬暖夏涼的感覺(jué)真的不要太好，方向盤(pán)的大小也很合適，后排的空調(diào)出風(fēng)口和后排的中控真的一切都很人性化，都很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適：地盤(pán)很舒適，過(guò)減速帶濾震的很利落。車輛行駛過(guò)程種車內(nèi)噪音很小，哪怕到了110碼都不會(huì)感覺(jué)到刺耳。
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