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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
缺點(diǎn):周末去接送小孩子放學(xué) 有時(shí)候跟不上時(shí)間 等紅綠燈的時(shí)候簡直不要太爽。但就是車太大了每次去學(xué)校車子太大了 會(huì)車感覺還是有一點(diǎn)點(diǎn)壓力 慢慢磨練磨練就好了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點(diǎn):開新能源車總是擔(dān)心續(xù)航問題,尤其是出遠(yuǎn)門的時(shí)候要規(guī)劃一下路線,電一下落到百分之三十我就有點(diǎn)慌張了,什么時(shí)候有電續(xù)航1000的車就好了,車身有點(diǎn)長,尤其是調(diào)頭和停車,這不是為難我嘛!每次調(diào)頭都要分兩次,后面的喇叭都快連成片了,停車位上車頭也總比其他車突出一截,我真怕哪天會(huì)被不小心蹭到。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
缺點(diǎn):才說了百公里加速?zèng)]有虛標(biāo),這邊續(xù)航里程就給了我當(dāng)頭一棒,原本550公里的續(xù)航里程,到了我這里,每次都只能開400多公里就得充電,講實(shí)話真的不是很滿意,真沒有想到漢EV的這樣的旗艦車型續(xù)航也打折扣,而且還這么多。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11666公里
綜合評分
缺點(diǎn):就是車太帥了,拉仇恨,別人都覺得30萬的車沒有這么好!
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
缺點(diǎn):第一次買新能源,真實(shí)的感受就是流程夠復(fù)雜的,手續(xù)也挺多的,等,提交,審核,等,完成,漫長的過程,不像買油車,又快又簡單
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
缺點(diǎn):內(nèi)飾的可選配色較少,外觀的選擇不多,不過影響不是很大。主要的一點(diǎn)就是漢EV車子比較重,走高速的時(shí)候電耗是很高的,出遠(yuǎn)門的時(shí)候一定要規(guī)劃好路線,否則沒有充電樁進(jìn)行及時(shí)的充電的話會(huì)造成很大的麻煩和影響。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8962公里
綜合評分
缺點(diǎn):這車開了有一年的時(shí)間了,期間有過一次一剎車車子就有一種響聲,聲音還比較大,我也不知道是我運(yùn)氣不好,還是這個(gè)車的問題,我看大家好像也都沒有反應(yīng)這種問題,具體什么原因我也沒細(xì)問,車子是我老公開去售后給我修好的,他大致給我說了一下,我也不太懂。其它都還挺好的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
缺點(diǎn):對我這款車感到最不滿意的地方就是它的動(dòng)力產(chǎn)出,因?yàn)樵跊]入手這款之前,我一直都是使用燃油車的,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力產(chǎn)出就非常的給力,所以一下子換成這種純電類型的新能源車,就會(huì)覺得它的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出是有點(diǎn)弱的,可能這也是新能源車和燃油車相比最明顯的差距所在了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3609公里
綜合評分
缺點(diǎn):不滿意的地方還沒有,就是百公里加速的時(shí)候,有些眩暈的感覺。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程641公里
綜合評分
缺點(diǎn):最讓他不滿意的,還是漢 EV的空間,雖然車內(nèi)空間不大,但里面的暗格太多了,根本沒地方放東西。
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