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官方指導(dǎo)價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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--
購買時間2020年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1930公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控確實精準(zhǔn),底盤扎實,剎車給力,行駛質(zhì)感還不錯!車道保持及自適應(yīng)巡航、并線輔助。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 首先油門的調(diào)教是非常靈敏的,在市區(qū)開也是特別的輕松靈活,而且最主要的一個問題是它的支撐性特別好,作為一輛轎車來講,它的支撐性是非常優(yōu)秀的。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很簡單,舒適,擺脫以前堵車及車多路況的尷尬
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性真的特別好,雖然造型看起來很硬派,但是方向盤很輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車也很靈敏。
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購買時間2020年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控簡單,方向盤用起來順手,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒什么虛位。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控覺得還是很不錯的。而且剎車還特別好,控制力度剛剛好。特別適合女性司機。不過這個位置太愛臟了。
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控對于我來說也是非常優(yōu)秀的,至少我在開車的時候,就覺得很隨心所欲。它整體的方向盤力度適中,開起來一點也不會覺得難受,而且方向盤的指向性精準(zhǔn),能夠給到我一個很好的駕駛體驗感。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 比我想象中要好開很多,首先說一下方向盤,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),反應(yīng)靈敏,運動模式的時候更加穩(wěn)重。然后是它的輔助功能,各種輔助系統(tǒng)都超級好用,讓我在行車中感覺到了很大的安全感。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得漢EV的操還是過的去的,好的地方是因為比亞迪的車機系統(tǒng)非常的完善,漢EV可能是強大的語音輔助功能,簡化了很多的實體按車身比較重,在駕駛上基本上指哪打哪,加上車身重,基本沒有什么虛偽。感覺不太好用的就是自動泊車功能,一般要檢測到車位才能用,還要停車為劃分的標(biāo)準(zhǔn)的才能識別的出來,比如去小的縣區(qū)的話,很多的停車位都識別不到,就只能自己乖乖的倒車。
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購買時間2020年09月
購買地點甘肅 臨夏
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的操控很靈敏,沒有太大的空位,動力供應(yīng)和剎車反應(yīng)都很靈敏,能跑能收。
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