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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力。每次在室外露天停車場停車，都會(huì)吸引路人駐足。
缺點(diǎn)：雖然加速性能快，但是操控感受還是一般，和一些主打運(yùn)動(dòng)和操控的車型比不了，沒有特別精準(zhǔn)的駕駛感，樂趣方面少了些。另外就是內(nèi)飾不夠豪華，雖然設(shè)計(jì)上看著屏幕都很大，但不是特別上檔次。
外觀：外觀就不用講了，龍臉家族。豪邁又霸氣，而且紅色還亮眼�；仡^率百分百啊。
內(nèi)飾：車內(nèi)的造型就沒有那么讓人驚艷了，雖然全液晶儀表和超大的中控屏，但對于檔次感方面沒什么提升，如果在用料上多下點(diǎn)工夫，那就更好了。
空間：空間非常的可觀，我1.75的身高做后面都可以斜躺了
配置：車子的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，二十多萬的車子基本上該有的配置它全部都有，而且新能源來說目前比亞迪也是最值得選擇的 。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式我只有以前試駕的時(shí)候開過。后面都是沒有過這種經(jīng)歷了�，F(xiàn)在我一般用車，都是直接使用經(jīng)濟(jì)模式，這樣子我覺得相對而言，省電的比較多。
操控：
操控很靈敏，深踩電門時(shí)需要把握好方向盤。
舒適：紅色的座椅，不要太騷，哈哈哈我喜歡，座椅是真皮的，舒適度很好
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這一款最讓我滿意的就是刀片電池了，因?yàn)楸葋喌系脑捯恢庇凶约荷a(chǎn)電池，而且好像也是新能源車的一大領(lǐng)域吧，我也有很多親戚朋友開的比亞迪。這個(gè)刀片電池，不僅續(xù)航高了，而且安全性高。車子買來最注重的就是一個(gè)安全嘛。而且刀片電池是今年新出來的一款，也是比亞迪自己生產(chǎn)的，相信應(yīng)該不會(huì)砸自己的招牌。
缺點(diǎn)：新車還是味道有點(diǎn)大，車?yán)镆怀闊熅吞嵝裀M超標(biāo)，弄得自己都不好意思抽了。車身太寬，需要一定時(shí)間去適應(yīng)。音響感覺一般般吧。
外觀：龍晶喚醒的大燈太帥氣了，每次開啟和關(guān)閉那絕對是震撼，貫穿式的尾燈自己欣賞...
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾豪華，科技含量高，15.6英寸顯示屏操作非常方便。
空間：比亞迪漢的軸距達(dá)到了2920mm，使得車內(nèi)空間非常大，所以在空間表現(xiàn)是讓人滿意的，我179厘米高，無論是前排還是厚道，我都能夠很輕松地坐下來而不感到擁擠，頭部的空間還是很充裕的，后排可以坐三個(gè)成年人，即便是一家人出行也是很方便的，后排放了一個(gè)嬰兒座椅之后，還是很充裕的空間。
配置：這個(gè)價(jià)位的車，有很多車型可供選擇，但還是深深地被比亞迪漢ev所吸引，性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：這個(gè)必須5星，太強(qiáng)大，太給力，太猛烈。3.9s很多人都試駕過了。
操控：
操控性還是很出色的，超車時(shí)非常靈活，還有精確的轉(zhuǎn)向，而且還有很多的輔助駕駛功能，大大提高了駕駛安全性，而且，手機(jī)的無線充電也非常方便，無論是蘋果或華為的手機(jī)，在車上都是能夠無線充電的。
舒適：前排napaa工藝那是相當(dāng)舒適啊，我絕對這是自主品牌的一個(gè)突破，座椅舒適度敢說第一
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀前衛(wèi)、動(dòng)力強(qiáng)勁，漢這車還真有挺多地方讓我滿意的。雖然是國產(chǎn)品牌，這個(gè)價(jià)格來說不算便宜，但我覺得它給我的品質(zhì)感也不一樣。要想想，3.9秒的百公里加速，500多公里的續(xù)航，已經(jīng)是這個(gè)級別電動(dòng)車中超級優(yōu)秀的水準(zhǔn)了。
缺點(diǎn)：開慣了燃油車，駕駛漢EV最不滿意的地方就是和特斯拉一樣的，應(yīng)該是電動(dòng)車特有的駕駛體驗(yàn)吧，由于動(dòng)能回收，松了油門車速減得很快，就像踩了剎車一樣，不像燃油車，松了油門滑行距離那么長。
外觀：外觀真不用再多夸了，前大燈都是逐個(gè)點(diǎn)亮的，顆粒式LED燈，帶著微微的藍(lán)色的光，尾燈也是連貫式尾燈，特別醒目，特別好看，辨識度高，還有全景天窗，車身外觀的紅色和內(nèi)飾紅色都相得益彰，各種都和我心意。
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):安卓系統(tǒng)還是非常流暢的，玩?zhèn)�吃雞也很快。☆ 氛圍燈:氛圍燈也是非常不錯(cuò)的，特別是晚上燈亮起來的那一刻，是真的漂亮、大氣。
空間：漢這車車身尺寸很大，長度接近5米，車內(nèi)的空間也沒的說，尤其是后排，讓我173的身高隨意蹺二郎腿，和我朋友的寶馬5系有的一拼。因?yàn)殡姵亟M的原因，后排座椅不能進(jìn)行放倒，不過對于日常使用倒也影響不大，因?yàn)楹髠湎淙莘e已經(jīng)十分充足了，正常都夠用。
配置：對于國產(chǎn)車型來說，漢的價(jià)格肯定不算便宜。但是作為一輛旗艦轎車，從車子的產(chǎn)品力方面來考慮，漢絕對對得起這個(gè)價(jià)格。無論是性能、續(xù)航，還是整個(gè)配置方面，都很出色，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：0-100KM加速3.6S果斷上圖有沒有超過這個(gè)數(shù)據(jù)的啊？吐槽一下（動(dòng)力太暴躁后排乘坐暈車�。〗ㄗh買兩驅(qū)的就OK）
操控：
電子助力的方向盤，太車道保持的震動(dòng)，大大的提高了安全駕駛
舒適：柔軟包裹很舒適，頭枕前后調(diào)節(jié)，側(cè)翼調(diào)節(jié)非常好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值給力，比亞迪漢的顏值可以說是在一眾同級別車中脫穎而出。高顏值，給他帶來的關(guān)注度那是必不可少的，相信很多選擇漢的原因�？赡茴佒狄彩墙o他帶來了大大的加分項(xiàng)目。自從提車以來，收到的關(guān)注度那是也前所未有，提車的時(shí)候，親戚朋友們一番羨慕，去公司，同事們也是夸贊不停，可以說是以前從來沒有過這種感覺了，把一向低調(diào)點(diǎn)我，帶來了真的多的關(guān)注度。
缺點(diǎn)：對于一款旗艦級別的轎車來講，內(nèi)飾的豪華氛圍和整體的檔次感方面，漢還是差了點(diǎn)意思。雖然用上了一塊超級大的屏幕，但是看上去沒有那么豪華，需要進(jìn)一步提升才對得起它旗艦級的定位。
外觀：漢的外觀不用說，顏值超高。紅色的外觀更加耀眼，有時(shí)候停在路邊，總能聽到別人說它好看。特別喜歡上面的類似浮雕的漢字，看著很有感覺。隱藏式門把手，LED大燈，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)的都非常棒，滿滿高級感
內(nèi)飾：車內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比較給力。雖然說只是免費(fèi)使用2年，后期需要自己自費(fèi)，但是，現(xiàn)在我刷抖音還是玩的挺開心的。氛圍燈我晚上用車的時(shí)候用的比較多，主要是他的顏色多，比較炫酷吧。
空間：差不多5米的車長，前后排乘坐空間很寬敞，后排翹二郎腿完全沒問題，后排坐三個(gè)人也完全不擁擠，我估計(jì)四個(gè)人也能坐下，后備箱的容積比普通轎車的稍微大一點(diǎn)，整體空間很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比在同價(jià)位沒有對手，甚至都是越級的表現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的給力，加速性能特別優(yōu)秀，打開運(yùn)動(dòng)模式的話一腳油門下去，速度就起來了，而且?guī)Ыo我的特別感也是非常的舒服。整個(gè)車子開起來特別的有激情，平時(shí)在市區(qū)里開的比較多，起步很快，沒有頓挫感，整個(gè)車在行駛過程中非常的順暢。
操控：
操控我沒具體體驗(yàn)，平時(shí)開車溫柔，不開賽道不飆車
舒適：漢的車身隔音材料很好，坐在車內(nèi)安靜感很強(qiáng)。平時(shí)經(jīng)過減速帶或者一些路況不是太好的地方，底盤的那種緩沖很明顯，有種懸浮的效果，坐著很舒適。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有2點(diǎn)，首先是比亞迪漢的外觀設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)提車回來的時(shí)候，小區(qū)的鄰居們都說這車漂亮。都被他的紅色所吸引。采用全新Dragon Face設(shè)計(jì)，整個(gè)車身線條流暢，在加上LED大燈，以及貫穿式尾燈，看上去很喜歡。再有就是這車的強(qiáng)悍的動(dòng)力，百公里加速3.9秒，推背感很強(qiáng)。而且還是四驅(qū)車型，配備了布雷博剎車，制動(dòng)效果很好，跑得快，剎得住。
缺點(diǎn)：照目前來說，就是一點(diǎn)，emmm就是我坐后排中間的話身子直起來的話頭會(huì)碰到車頂（本人178cm）會(huì)有點(diǎn)不舒服，只能靠在座椅上，不過后排空間還是很大的，三個(gè)人坐絲毫不覺的擠。
外觀：10年不過時(shí)的外觀，還能說啥，以前開起亞K5，外觀也是很OK的，現(xiàn)在漢更上一層樓。
內(nèi)飾：內(nèi)特別喜歡漢的內(nèi)飾，內(nèi)飾顏色我很喜歡，儀表臺的空調(diào)出風(fēng)口我也很喜歡，質(zhì)感滿滿，中控部位的設(shè)計(jì)豐富不雜亂，儲物空間也很多，布局也合理。中控的無線充電真的很實(shí)用的一個(gè)功能，不用帶充電線在車上，大大提升了車內(nèi)的整潔感，車內(nèi)的氛圍燈顏色選擇也很多，具體多少種顏色銷售跟我講過，我也不記得了，總之有個(gè)調(diào)色盤，想要什么顏色自己 調(diào)就是。
空間：這款車的空間還是可以的，完全可以滿足一家人乘坐需求。后排空間也非常大，不會(huì)說坐著腳沒地方放，還是有一定的伸展空間。而且它還有一個(gè)全景天窗，視野更加開闊，家人都很喜歡這個(gè)天窗。還有就是它的后備箱，周末去游玩，完全可以放的下行李，不用擔(dān)心沒地放
配置：有人好奇，為什么我花這么多錢買這個(gè)車干嘛？其實(shí)只有自己親身體驗(yàn)了，才知道這個(gè)車怎么樣，說實(shí)話很不錯(cuò)，無論是空間還是外觀還是說動(dòng)力，我都很滿足，而且國家對新能源的支持也很多，我覺得很值得。
動(dòng)力：不用說了，這個(gè)車開在路上，只要我愿意，可以秒超99.9的車。這幾周一直是同事的試駕車輛，每次試用百公里加速，都是一片“哇塞”聲，刺激與驚嘆并存！
操控：
漢的操控不僅穩(wěn)還智能，漢有一塊很大的pad，它有一個(gè)3d全息影像的功能，可以從各個(gè)方向看到車子所處的位置，周邊有什么障礙物等等，可以說是新手司機(jī)的一個(gè)救星了，而且，方向盤、油門、剎車用起來都很絲滑，不吃力感覺非常的棒，因?yàn)槲屹I的是頂配版，所以兩個(gè)前輪有一個(gè)跑車級的卡鉗，所以剎車也穩(wěn)得很。
舒適：因?yàn)榧冸娷嚨脑�，相比于燃油車來說，車內(nèi)基本上沒什么噪音 。再加上整車使用的是真皮的座椅，且配備有通風(fēng)加熱功能，不管是在炎熱的夏天或者是寒冷的冬天坐上去都很舒服，長時(shí)間開車也不會(huì)感覺到特別累。后排獨(dú)立空調(diào):后排的獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的也特別的貼心，它能很大程度上為后排的乘坐舒適性提供很大的幫助。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程705公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車第一讓我滿意的就是外形特別的帥氣，霸氣十足，那種霸氣不是硬朗的霸氣，是一種帶著豪華感時(shí)尚的霸氣，帥氣如我。第二就是讓我滿意的是它的智能科技真的是超級無敵的，可以說是一款智能的車。第三就是加速迅猛，純電模式下像一頭猛虎加速迅速，百公里加速三點(diǎn)幾秒，果真不是吹的，吹起來真的特別爽。
缺點(diǎn)：最不滿意就是輪胎部分，尺寸太大，容易劃破，查了下，唐系列車型也存在這個(gè)問題，之前不小心刮破了，換了條輪胎，花了1600，老心疼了。
外觀：外觀就是看起來非常的吸引眼熟，之前我買車也是有很大的一個(gè)原因是因?yàn)橥庥^吸引了我�，F(xiàn)在用車之后，就是我的車讓別人去關(guān)注了。給我?guī)砹诵⌒〉某删透摺?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)奔馳的味道，很OK，紅色太騷，駕馭有難度，細(xì)節(jié)都不錯(cuò)。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的中大型車內(nèi)空間，很寬敞，尤其是座椅用料，質(zhì)感和觸感非常棒。
配置：30萬內(nèi)找不到第二輛了，連轉(zhuǎn)向輔助燈都有，真是無語，受不了。
動(dòng)力：提速動(dòng)力非常的奶斯，3.9秒可不是吹的，提速特別爽，基本速度能跟上我的想法，超車都不在話下，個(gè)人建議還是用經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力區(qū)別我個(gè)人認(rèn)為不是特別明顯，為了動(dòng)能回收，為了續(xù)航，還是用經(jīng)濟(jì)模式吧！
操控：
操控方面沒有太多說的，一是漢本身不是一輛運(yùn)動(dòng)車型，二是它的車身尺寸這么大，開快以后難免會(huì)有拖著尾巴的感覺，沒有那么靈活。而且說實(shí)話，純電動(dòng)車開起來和汽油車的感覺不一樣，雖然說不出來是哪，但就是覺得不自然。
舒適：乘坐舒適性很好，包裹性也很嚴(yán)實(shí)，座椅的角度坐著也很舒服，海帶通風(fēng)加熱功能，冬暖夏涼的感覺真的不要太好，方向盤的大小也很合適，后排的空調(diào)出風(fēng)口和后排的中控真的一切都很人性化，都很喜歡。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，外觀，做工，提速，漢這款車前前后后我都非常的滿意
缺點(diǎn)：剛提車回來的時(shí)候，有點(diǎn)不太習(xí)慣突然加速的時(shí)候，會(huì)有一點(diǎn)頭暈的感覺。不過開久了，也就慢慢適應(yīng)了。
外觀：外觀感受:外觀設(shè)計(jì)是我的最愛，龍顏設(shè)計(jì)語言，夸張的前臉加上炯炯有神的龍眼大燈，太帥了。
內(nèi)飾：漢作為比亞迪的高端旗艦車型，內(nèi)飾方面和舒適度方面都有旗艦車型該有的排面，31色氛圍燈，想要什么顏色，調(diào)色盤調(diào)就是，車聯(lián)網(wǎng)廠家送的流量太少了，我一般都用自己流量，app商店軟件豐富，內(nèi)置行車記錄儀也很清晰。比亞迪還隨車贈(zèng)送了原廠K歌話筒，音質(zhì)堪比KTV，賊拉棒！
空間：人坐的很寬敞，畢竟4.98米長，1.91米寬。吐槽1個(gè)，后備箱不夠大。另外，看后排腳墊就知道，地面面積不夠大，不知道是不是座椅長的原因，反正人坐著很寬敞。4.5星。
配置：車子性價(jià)比這個(gè)東西是很主觀的，我是想體驗(yàn)新能源的車型，而且預(yù)算30萬以內(nèi)，我只關(guān)注了比亞迪和蔚來兩個(gè)品牌，那就這兩個(gè)品牌來說，我選擇比亞迪的原因是相信比亞迪的電池技術(shù)和新能源車型的調(diào)校技術(shù)，畢竟比亞迪是最來開拓新能源汽車產(chǎn)業(yè)的品牌，品牌，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)就是最大的性價(jià)比！
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，這個(gè)動(dòng)力加速很快了。完全不輸給百萬級的性能跑車了，加速過程中，完全可以體驗(yàn)到這強(qiáng)大的推背感，以及百公里剎車，也很平穩(wěn)安全，配備了布雷博剎車，跑得快也剎得住。
操控：
即便是在城市這種交通狀況較為復(fù)雜，人多車多的地方開起來的話，也是開起來比較隨心所欲一些，并且不會(huì)感到太大的困難，相對是一個(gè)比較容易上手的車，同時(shí)讓我也覺得開車是一件比較簡單的事情，增加了我的信心。
舒適：地盤很舒適，過減速帶濾震的很利落。車輛行駛過程種車內(nèi)噪音很小，哪怕到了110碼都不會(huì)感覺到刺耳。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我這款頂配版本，最讓我滿意的自然是它的加速性能了，3.9秒的百公里加速，甚至都可以媲美一些超跑，加速的推背感非常強(qiáng)烈。雖然不是經(jīng)常都要飆車，但是超車加速時(shí)那種猛烈的感覺，讓我的駕駛感受非常暢快。
缺點(diǎn)：一、操控：不知道是不是個(gè)例，我的方向盤感覺特別重，尤其速度達(dá)到80以上，感覺都拉不過來（沒有開啟車道保持等），轉(zhuǎn)向設(shè)置為運(yùn)動(dòng)也一樣。二、電耗：我的電耗市內(nèi)一般17-19，溫柔駕駛略降也是17.高速上慢充的電可以到17-19，快充的電20-24.我的高速車速基本120-140.三、功能：舒適踏板好像開啟了總是自動(dòng)切回標(biāo)準(zhǔn)。每次重新啟動(dòng)車子，auto hold都要重新按一下，沒有記憶。四、服務(wù)：比亞迪的服務(wù)因?yàn)闈h改進(jìn)了很多，但是還是有很多要提升的空間。沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，沒有廠家有力的管控手段。這里有幾個(gè)感覺值得點(diǎn)贊：等車積分補(bǔ)償，新增充電樁包30米安裝，限制金融服務(wù)費(fèi)上限。雖然不夠完美，但是體現(xiàn)了廠家的用心。4s的水平有待提升，賣不過其他品牌4s責(zé)任很大。
外觀：車燈炫酷，解鎖車輛的時(shí)候儀式感超強(qiáng)。識別度非常高，回頭率非常高，漢的品控?fù)?jù)說很高，縫隙很緊密，赤帝紅色澤靚麗。
內(nèi)飾：納帕皮給力，手工縫制的線條，材料質(zhì)感，做工什么的都很到位。
空間：整體空間非常大了，除了后備箱比較小，其他滿分
配置：性價(jià)比還是可以的，因?yàn)橹赃x擇它，價(jià)格不太高，但是應(yīng)該有的配置都有甚至超過了。
動(dòng)力：動(dòng)力在純電動(dòng)車?yán)锩鎭碚f是真的很棒的，3.9秒的加速度，可想而知了。雖然我不是一個(gè)追求速度的人，但是這一點(diǎn)是真的值得夸贊。
操控：
買車也有3 個(gè)月了，可以說是車上的功能已經(jīng)被我玩的很溜了，我現(xiàn)在在玩的最多的還是我那個(gè)超大的屏幕了，沒事聽聽音樂，玩玩抖音，和小迪斗斗嘴也是很不錯(cuò)的選擇。最讓我放心的還是每次導(dǎo)航，你都可以感受一下，超大屏幕給你帶來的快感。不是我吹牛，至少在我的朋友圈中，大家就沒有這么大屏幕的車。
舒適：座椅的皮質(zhì)很柔軟，內(nèi)飾出自前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)師，布局和美觀度自然沒話說，還帶座椅通風(fēng)加熱功能，大大提升了了冬夏的座椅舒適性。后排帶單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口和調(diào)節(jié)屏幕，車內(nèi)幾乎沒有噪音和異味。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這一款比亞迪漢真的是顏值擔(dān)當(dāng)，整體的外觀設(shè)計(jì)非常的具有運(yùn)動(dòng)感，前臉的是比亞迪家族傳統(tǒng)的龍臉，造型辨識度很高。貫穿式的頭燈也非常的好看，特別漂亮，真的是挺喜歡的。側(cè)面看上去車身線條很流暢，給我的感覺特別舒服，輪轂的設(shè)計(jì)也比較的鋒利，真的是百看不厭的感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的提車時(shí)間有點(diǎn)長，從我下訂到提車，等了將近一個(gè)月左右的時(shí)間才提到我的愛車。
外觀：漢的外觀造型是非常前衛(wèi)的，尤其是它的前臉，看上去十分簡潔，但是又給人一種棱角分明的感覺。矩陣式的LED大燈很帥氣，夜間照明效果特別厲害。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和很多新能源車型一樣，走的都是科技風(fēng)，屏幕可勁地加大尺寸，雖然看著確實(shí)要更電子化，但就是豪華感方面不足，對于這個(gè)價(jià)格來說，我覺得比亞迪應(yīng)該往這方面多考慮考慮。
空間：蟲體的空間我非常的滿意，特別的充足，無論是前排還是后排都是很夠用的，坐在主駕駛的位置，視野很寬闊，而且調(diào)整好座椅之后，長時(shí)間開車也不會(huì)很累，后排空間也特別大，坐三個(gè)人沒有問題，另外車上的一些小的儲物格的設(shè)計(jì)我感覺也是比較的合理，使用起來很方便。
配置：價(jià)格在國產(chǎn)車型中不便宜，但考慮到我這款頂配，性能、配置、純電的續(xù)航等等多方面的因素，我覺得比亞迪漢還是值這個(gè)價(jià)的。
動(dòng)力：漢EV這款車我們選的是四驅(qū)版的，動(dòng)力這方面可以說是動(dòng)力十足啊。百公里加速3.9秒，真不是吹的，能讓你獲得酣暢淋漓的感覺，秒殺一眾高性能車的快感，當(dāng)然我們還是要遵守交通規(guī)則的
操控：
我這款頂配用的是賽車級的剎車，制動(dòng)性能方面絕對的同級領(lǐng)先，剎車的腳感也十分線性，容易讓我控制，也不會(huì)出現(xiàn)剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象。在整個(gè)調(diào)教方面，漢做的很自然，方向盤力度輕盈、轉(zhuǎn)向的手感回饋也很線性，開起來好開。
舒適：坐在后面還是非常OK的，大長腿都可以隨便翹，哈哈。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、高顏值，漢的外觀顏值真的帥，絲毫不必那些百萬級跑車的顏值差，開出去真的回頭率收獲滿滿。2、動(dòng)力，在運(yùn)動(dòng)模式下，3.9s的百公里加速真的不是吹的，推背感十足（要記得系安全帶哦哈哈），跑高速，上坡，超車無壓力，以前朋友還經(jīng)常嘲笑我只能在后面吃他的尾氣，現(xiàn)在輪到我了哈哈，不，可能連我的車尾燈都看不到了。3、安全，漢EV搭載著最新的刀片電池，大大提高了電車的安全性，我在準(zhǔn)備買純電車前看過那個(gè)針刺實(shí)驗(yàn)的視頻，那些電池爆炸的時(shí)候真的把我嚇了一跳，再反觀刀片電池卻跟沒事一樣，刀片電池的安全性真的把我驚艷到了。4、配置，比亞迪漢這款車的配置、功能真的非常豐富，它基本上滿足了我在日常用車中的所有需求，為我節(jié)省不少時(shí)間和精力。
缺點(diǎn)：用車還不到一個(gè)月時(shí)間，看哪哪都喜歡，沒有什么不滿意的地方。如果買車的時(shí)候價(jià)格能優(yōu)惠一點(diǎn)點(diǎn)，就更完美了
外觀：外觀沒的說，這也是當(dāng)初選這車的理由之一，時(shí)尚霸氣！做工一流，接縫緊密均勻。
內(nèi)飾：無極變光的全車氛圍燈太漂亮了，人機(jī)語音交互確實(shí)很好用
空間：漢的空間還是很寬敞的，2950mm的軸距，乘坐空間還是很寬敞的，特別是后排座椅，靠背可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。我身高175mm，坐在主駕駛位置，頭部和腿部空間都很寬敞的。后備箱的空間還可以，周末出去游玩的話，還可以放些行李，滿足我們一家的出行。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間還很多的，尤其后排座椅的中央扶手打開，有一個(gè)小夾層，可以放些文件等等之類的。
配置：車子的性價(jià)比我覺得還是可以的，之前對比了幾款車，這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置綜合考慮真的就是漢了，而且售后服務(wù)也是很不錯(cuò)的，之前有去過店里洗車，免費(fèi)的。
動(dòng)力：我這款頂配版本，動(dòng)力性能稱得上絕對的強(qiáng)悍，加速超車那種強(qiáng)烈的推背感，坐過我車的人都說太夸張了，從來沒坐過這么快的車。和一般的汽油車不同，漢的快是悄無聲息的，雖然速度提升迅速，但是并沒有大的噪音，有時(shí)候開快了還是要注意點(diǎn)。
操控：
看到麋鹿測試的數(shù)據(jù)80KM，操控那自然不用說，而且之前開過的比亞迪車底盤那絕對是一個(gè)贊，漢斯柯克沒少把奔馳的技術(shù)輸入到王朝車系！
舒適：漢EV的座椅是真皮座椅，包裹性很好，貼合度很好，坐著非常舒服，還有加熱、通風(fēng)的功能。還有就是車內(nèi)噪音做的很不錯(cuò)，即使車速達(dá)到120，車內(nèi)還是很安靜的，車噪、胎噪控制的很好，加速時(shí)也沒有那種滋滋聲。
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