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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：目前開了才不到1000公里，不滿意的也沒發(fā)現(xiàn)有啥4s提車沒給優(yōu)惠原價(jià)買的車，這一點(diǎn)多多少少有點(diǎn)不滿意，再就是電池的損耗，不知道開個(gè)幾年會(huì)怎么樣，整體的質(zhì)量的話，還有待考驗(yàn)，開個(gè)一兩年再說。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：其實(shí)外觀很大氣，車子也比較修長，所以外觀上來講是非常滿意，而且操控也很好，只是說選擇一輛新能源車，有些東西是避免不了的，就比如說不能跑太遠(yuǎn)的地方，還有一個(gè)原因，就是著急用車的時(shí)候，充電時(shí)長也是個(gè)問題，當(dāng)然這并不是車子本身的問題，而是現(xiàn)在新能源車一個(gè)普遍的問題。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：1行駛質(zhì)感：前麥弗遜后多連桿的底盤結(jié)構(gòu)，再加上過薄的輪胎，路上的一些顛簸較為明顯，可能開慣了德系車，對底盤要求較高吧。2 前擋風(fēng)玻璃容易起霧，前空調(diào)出口太短了。3 音響，這個(gè)問題我很介意，之前的A4L是B&O的音響，把耳朵慣壞了，這輛車音質(zhì)真的差點(diǎn)意思，我都下載了無損格式也無濟(jì)于事！可是抖音視頻的音質(zhì)還不錯(cuò)，真怪，是我不會(huì)設(shè)置么？4 冬季續(xù)航，不過這是電車通病，下文處會(huì)有詳細(xì)說明！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：電耗稍微有點(diǎn)高，不知道是不是自己駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的。還希望后排空間能設(shè)計(jì)大一點(diǎn)，體型碩大的坐在后排活動(dòng)不太方便。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：其實(shí)這款車整體的表現(xiàn)，我都是比較滿意的，但是車呢肯定是沒有完美的車，所以它多多少少，也是會(huì)存在一些小小的缺點(diǎn)的。但是在買車之前，我也是了解的比較透徹了，所以對于它不好的地方，我也覺得都是可以包容的，所以才會(huì)選擇。那么目前的話我覺得一切都還好，也就沒有什么好吐槽的地方了。
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