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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格45.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很好，很緊湊，減震也很好。n級操控，比X1和e93要輕得多，而且還能保持寶馬的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。n加速，倒退，電門的響應(yīng)速度很快，但是很線性。輔助駕駛：L2+，自動(dòng)跟車，剎車，糾偏，一應(yīng)俱全，不需要額外付費(fèi)。前幾天，一輛摩托車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候逆行而來，硬生生地停了下來。n價(jià)格：37.3，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：內(nèi)部：唉，到處都是塑料，座椅都是仿皮。。。一言難盡 n耐力估計(jì)：反向虛標(biāo)販賣焦慮，充電至80顯示剩余里程285，電量為7，顯示已行駛340公里以上。慢慢減配：我提車時(shí)已經(jīng)沒有手寫了，據(jù)說一腳也要減下來。。。后排：小……跟X1的后排比起來，簡直就是天壤之別。n空調(diào)按鈕： ac和 menu是一體的。。。沒有開關(guān)開關(guān)按鈕…剎車：剎車時(shí)不能直接剎車，會(huì)有幾次晃動(dòng)。聲異響：后備箱里傳來了咔嚓咔嚓的聲音。也不知道是從哪里傳來的。
外觀：漂亮，更有攻擊性，更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：座椅是仿皮做的，坐起來很舒服，很耐磨，儀表臺是塑料的，門框是塑料的。n只能再來一次
空間：前面沒問題，但座椅有點(diǎn)窄。沒有電動(dòng)靠背，也不知道是本來就沒有，還是改裝過。
配置：37.3塊錢，扣除之前的36.3塊錢。
動(dòng)力：非常靈敏，沒有任何停頓，按照自己的駕駛習(xí)慣，耗電量在15.6-15.8之間。
越野：
輕巧的方向盤，精準(zhǔn)的指向，緊湊的底盤，超級穩(wěn)定，開過的車內(nèi)舒適性和運(yùn)動(dòng)性都是最佳的結(jié)合；
舒適：有點(diǎn)吵，不過還好�？照{(diào)器的制冷與制熱都非常迅速，但如何單獨(dú)設(shè)置 ac？
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