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寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格44.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程883公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：相當(dāng)相當(dāng)?shù)乃�，在市區(qū)里簡直會(huì)成為最快的仔，而且操控感出色，在市區(qū)代步都樂趣十足。跑高速:高速隔音相當(dāng)好，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有噪音。動(dòng)力平順性:這個(gè)真的不是油車可以比擬的，簡直開完就回不去油車了，什么采埃孚8at，都是弱雞。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格45.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：#動(dòng)力東西方面是沒得說啦，很好。動(dòng)力強(qiáng)勁的表現(xiàn)在直線加速方面上非常出色，它起步分外快。綠燈亮起，我會(huì)是第一個(gè)沖出去的。在市區(qū)里面超車也是超級(jí)好的，百公里加速可以說是非常快的了！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格45.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格45.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我還是很滿意的，開這個(gè)車在大街上還是非常有信心的，車子的加速很快，上次滿座的時(shí)候上坡也沒有壓力，挺強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常的不錯(cuò)，而且車子加速很連貫，非常的順滑，提速也很暢快�？窜囎拥陌俟锛铀龠�是6秒多，這就說明了動(dòng)力很好了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格44.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺得寶馬iX3毫無疑問動(dòng)力是最棒的，純電的車子加速感覺還真的是不一樣，不開不知道，開了之后才能切身體會(huì)到，我覺得比很多汽油車強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的功率真的很大啊，這車的加速很快，我在城區(qū)等紅綠燈，快速起步每次都是第一個(gè)。而且?guī)讉�(gè)同事一起坐車，iX3的動(dòng)力也沒啥影響的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格44.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常充足，這款車主要就是日常代步，我感覺這個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，只要舍得踩，動(dòng)力一直源源不斷的輸出。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格41.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1171公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格41.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：ECO和 B檔的動(dòng)力還是很足的，一踩油門就能感覺到一股強(qiáng)勁的推背感！但是超過2噸的汽車在起步時(shí)會(huì)有延遲的油門反應(yīng)。
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