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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1974公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS比我預(yù)想中的要好很多，滿意的地方也是特別多，我感覺最喜歡的就是多種駕駛模式可以應(yīng)對不一樣的情況，在駕駛的時(shí)候非常方便，而且充電也比較方便，比普通燃油車子要省很多錢。平時(shí)有時(shí)候代步需要純電就可以，也不怎么需要油耗方面的開銷，總之我覺得它在整個(gè)實(shí)用性還有經(jīng)濟(jì)實(shí)用性方面做得是真的挺優(yōu)秀的，像我之前還有一點(diǎn)排斥這種混動(dòng)車子，但是現(xiàn)在就感覺選擇它是真好。
缺點(diǎn)：因?yàn)楦袷羌冸妱?dòng)車，低速下主要是靠著電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以動(dòng)力非常跟腳，開起來也很順。就是轉(zhuǎn)向調(diào)教沒那么運(yùn)動(dòng)，浪費(fèi)了動(dòng)力上的優(yōu)勢，開起來會(huì)覺得比較虛，通過方向盤感受不到路面帶來的一些反饋，阻尼變化也不夠線性自然，沒什么駕駛樂趣。
外觀：這輛車的顏值挺高的，比亞迪最近幾年的設(shè)計(jì)確實(shí)顛覆了我們的看法。其實(shí)好幾年前我們就在關(guān)注比亞迪，但那時(shí)候的比亞迪車型外觀設(shè)計(jì)比較普通。想不到現(xiàn)在的比亞迪在外觀設(shè)計(jì)方面做得如此亮眼，甚至鄰居都覺得我這輛車看上去像20萬的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控面板向兩側(cè)延伸，和門板上連貫了起來，就像給了我一個(gè)駕駛座艙一般。各種各樣的材質(zhì)面板搭配，檔次感很強(qiáng)，皮質(zhì)的包裹也很舍得用，不管是視覺效果還是觸感上都非常出色。全液晶儀表、中控大屏這些都沒有落下，科技氛圍濃厚。
空間：緊湊車型一點(diǎn)也不湊合。不知道為什么把這臺(tái)車歸在緊湊型車?yán)铮@臺(tái)車雖然體積上不是很大，但是空間還是挺寬敞的。我和兩個(gè)老同學(xué)坐在后排座椅上，特別感受了一下后排的空間。我發(fā)現(xiàn)坐三個(gè)成人還是很自由的，沒有什么被束縛的感覺。
配置：目前來看，我選擇混合動(dòng)力車還真的是非常明智的，因?yàn)樗翘貏e適合現(xiàn)在的路況，在市區(qū)內(nèi)行駛和純電動(dòng)車一樣節(jié)省燃油，跑高速又和燃油車一樣有充足的動(dòng)力，也可以跑的很暢快，所以說性價(jià)比還真的是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力過渡很自然，在發(fā)動(dòng)機(jī)跟電動(dòng)機(jī)之間的切換除非是很細(xì)心的去感受，不然幾乎感覺不到的。起步的時(shí)候是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，不像發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)油門遲滯的過程，動(dòng)力輸出是一瞬間的，速度一下子就上來了，開在路上都沒什么競爭對手。
越野：
這款車操控起來還挺舒服的，雖然我沒怎么開過電動(dòng)車，但是感覺開這款車的時(shí)候就很好，上手就感覺很舒服，很簡單，剛開始開就跟操控很熟練了一樣，轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常穩(wěn)定，并沒有那種飄忽忽的感覺。
油耗：本來買這輛車就是看中了他的綜合油耗，從實(shí)際的油耗表現(xiàn)來看，確實(shí)還是比較滿足的。目前開這款車的油耗是5.5升，比預(yù)期中還要低不少。
舒適：買車家用，坐著舒服很重要，看車時(shí)我就重點(diǎn)關(guān)注了這方面，宋PLUS DM-i讓我們很滿意。現(xiàn)在用了一段時(shí)間，各種路況經(jīng)歷下來，它也沒有讓我失望，底盤調(diào)教有質(zhì)感，車身隔音靜謐效果出色。而且車內(nèi)空間寬敞，座椅特別厚實(shí)，后排的靠背角度還很多，家人坐在后面都說舒服。我這個(gè)前排還有座椅通風(fēng)功能，不悶熱，后排配備了出風(fēng)口，對于家人也能很好照顧到。
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