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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的空間表現(xiàn)是我最滿意的地方，因為車子體型是比較大的，所以內(nèi)部的乘坐空間相應(yīng)的也是比較寬敞，不僅前后排的距離比較大，而且頭頂上也不會有壓抑感，后備箱更是有著不錯的表現(xiàn)，有時候去農(nóng)村的親戚家，帶回來再多的農(nóng)副產(chǎn)品都能夠放得下
缺點：稍微有點兒不滿意的，就是座椅里面的材質(zhì)過于柔軟，如果長時間乘坐的話會有明顯的塌陷，而且腿部會感覺到非常疲憊
外觀：這款車的外觀具有宋PLUS家族的一貫性車頭設(shè)計，但是在細節(jié)方面更是增添了一些插電混動版自己的個性。
內(nèi)飾：它的中控屏是12.8英寸的，尺寸超大，而且是屬于高清液晶屏，里面的功能非常豐富，屏幕還可以旋轉(zhuǎn)，操作起來還是特別方便實用的，方向盤是使用皮質(zhì)包裹，手感細膩，而且粗細合適。
空間：空間感覺不是很局促，所以對于他的空間，我還是挺滿意的，空間布局利用的很合理，沒有半點的讓費�；顒悠饋硪彩遣粫艿娇丈系募s束。座椅也是夠用，可是如果拿出去和同價位的其他車子相比的話一點也不遜色。
配置：宋PLUS混動的性價比還是很高的，技術(shù)很可靠，能把1.7噸的車做得這么省油，配置也很高，各種售后服務(wù)也非常的到位
動力：混動技術(shù)的車加速真的很給力，油門一踩整個電機介入的瞬間速度猛的就提上去了，在低速時候的動力很猛。都沒有什么延遲的。就是等速度上來之后比如在高速上對比燃油車的話動力的持續(xù)輸出能力就比較不足了，不過這也不會影響混動技術(shù)帶來的駕駛樂趣感。
越野：
方向盤手感還不錯，剎車和油門都很靈敏，方向盤的手感不錯，而且力度很輕盈，習慣了之后會覺得非常的有安全感。車子大，一開始開宋PLUS新能源這輛車，還真是有點不適應(yīng)，方向盤比較輕，容易控制。整個車內(nèi)的空間也很大，配置覺得非常高，還算不錯
油耗：能耗主要還是從兩方面來看，一個是油耗，一個是耗電量，它在這兩方面都可以有比較不錯的表現(xiàn)，即使在市區(qū)內(nèi)經(jīng)常走走停停，但是耗電量也并不高，在高速上可以暢通無阻地行駛，油耗自然很低。
舒適：座椅軟硬度很好，而且也比較透氣，整體的包裹性也是屬于中規(guī)中矩的，遇到一些坑坑洼洼的路段，顛簸感不是非常明顯，只是車速很快的情況下容易聽到胎噪。
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