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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)家庭用車(chē)來(lái)講，宋PLUS就已經(jīng)是近乎完美了，還是外觀更加耐看，這個(gè)車(chē)子外觀是特別的漂亮，感覺(jué)特年輕，各種儲(chǔ)物空間細(xì)節(jié)的精致度上確實(shí)不一般，外觀在我看來(lái)很好看了感覺(jué)上就很大氣，開(kāi)出去真的是倍有面，車(chē)身的棱角不多，讓人覺(jué)得很柔美。
缺點(diǎn)：座椅雖然說(shuō)不上柔軟吧，但也不會(huì)太過(guò)硬，感覺(jué)跟它的外觀一點(diǎn)兒都不符，時(shí)間長(zhǎng)了腰部的話(huà)還是有不適感的，平時(shí)還好但是上了高速會(huì)有點(diǎn)胎噪的問(wèn)題，朋友都說(shuō)還好，配色上有些不喜歡但影響倒也不大，要是車(chē)子外觀上能夠再稍微搞出幾處亮點(diǎn)就完美了，全身上下有點(diǎn)很多，不管是什么事情大十幾萬(wàn)拿下這輛車(chē)哈，這個(gè)價(jià)位我還是很滿(mǎn)意了哈。
外觀：很多朋友都跟我說(shuō)我的車(chē)看起來(lái)很高端，我也覺(jué)得在這方面做得很好。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾是米白色的！我怕自己平時(shí)不注意會(huì)容易臟，這一點(diǎn)有點(diǎn)不太好！
空間：這個(gè)車(chē)的空間是真的大啊，也可能是因?yàn)槲易约簜�(gè)頭不夠高？163的個(gè)頭，開(kāi)車(chē)的就覺(jué)得像開(kāi)了個(gè)坦克，哈哈哈，但是帶家人朋友出去玩的時(shí)候是真舒服啊，前后座位都很寬敞，后備箱空間也足，一起出去自駕游啊，野餐啊，都很輕松裝下，前排也設(shè)計(jì)了很多儲(chǔ)物空間家人乘坐評(píng)價(jià):媽媽個(gè)頭高，爸爸有點(diǎn)偏胖，但是坐了我的車(chē)，都覺(jué)得很寬敞，不用拘著，還能伸伸腿，路程遠(yuǎn)一點(diǎn)也不覺(jué)得多累，奈斯
配置：宋plus新能源這款車(chē)的外觀內(nèi)飾等方面都挺好，車(chē)子的外形也很帥氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，還是很有那種野性美的，性?xún)r(jià)比沒(méi)毛病，我覺(jué)得使用起來(lái)是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：首先我們看到的，肯定是車(chē)輛的外觀，宋PLUS DMI的外觀我覺(jué)得大部分還是會(huì)覺(jué)得比較滿(mǎn)意的，整體看上去會(huì)比較霸氣，不管是從車(chē)頭還是從車(chē)尾處看感覺(jué)都很不錯(cuò)，內(nèi)飾的話(huà)也還可以。主要讓人特別滿(mǎn)意的還是其配置和性能，先說(shuō)說(shuō)宋PLUS DMI的配置，其首任車(chē)主三電終身質(zhì)保，也算是給車(chē)主們吃了一顆定心丸，然后還有IPB集成制動(dòng)控制系統(tǒng)、坡道起步控制、陡坡緩降、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警等智能駕駛輔助系統(tǒng)都是配備齊全的，12.8英寸8核的旋轉(zhuǎn)PAD，頂配更是15.6英寸的，再加上全系預(yù)約充電、對(duì)外放電、和NFC鑰匙功能，都是十分實(shí)用的。還有就是宋PLUS DMI的性能了，虧電的油耗4.4L，純電續(xù)航里程有51公里和110公里兩個(gè)版本的，有電的時(shí)候油耗能更低，在油價(jià)日益上漲的今天，這一優(yōu)點(diǎn)就顯得格外的珍貴，而且低速時(shí)基本完全電驅(qū)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)，整體的噪音會(huì)很小。正是由于宋PLUS DMI有以上的優(yōu)點(diǎn)，才能讓其在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中間脫穎而出，相信等比亞迪產(chǎn)能上來(lái)后，宋PLUS DMI的表現(xiàn)還會(huì)更加優(yōu)秀，當(dāng)然也很期待比亞迪能推出更給力的產(chǎn)品！?
越野：
方向盤(pán)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是有些重的，指向是比較準(zhǔn)確的，這款車(chē)整個(gè)車(chē)身體積很大，但是試用過(guò)后我才知道它的操作有多么的舒服，作為一個(gè)新手很快就能駕馭，能明顯得感覺(jué)它輸出特別流暢均勻。
油耗：逐漸穩(wěn)定下來(lái)其實(shí)也在一個(gè)比較不錯(cuò)的狀態(tài)，和我之前預(yù)想的相差不大，還是比較合理的給我的負(fù)擔(dān)不大，可以說(shuō)是非常的滿(mǎn)意了。
舒適：車(chē)速跑起來(lái)，噪音非常小，并是個(gè)電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，跑起來(lái)也是非常的安靜，座椅也是非常柔軟的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的話(huà)，腰部支撐性還是挺好的，開(kāi)起來(lái)也不累，后排還有獨(dú)立的出風(fēng)口，可以照顧到后排家人的舒適度
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