一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到我對(duì)這款車(chē)最滿意的地方的話，我覺(jué)得應(yīng)該是它的空間和外觀了。畢竟這輛車(chē)子的空間我覺(jué)得還是比較大的，平時(shí)坐起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)也比較寬大舒適。而且這輛車(chē)子的外觀也是比較精致的，平常看起來(lái)的時(shí)候也比較明艷動(dòng)人。
缺點(diǎn)：對(duì)于車(chē)子的懸架系統(tǒng)，我覺(jué)得其對(duì)車(chē)子的縱向彈跳的抑制作用很好，但是就側(cè)向的晃動(dòng)上，車(chē)子的濾振效果比較一般，并且車(chē)子在緊急并道以及盤(pán)橋時(shí)會(huì)感覺(jué)到有一些側(cè)傾，雖然日常的城市路面上的穩(wěn)定性還是很強(qiáng)的，但是我覺(jué)得上述的兩種駕駛形式上，宋PLUS新能源的穩(wěn)定性還需要做些加強(qiáng)。此外，車(chē)子的后備廂空間我覺(jué)得有點(diǎn)小，如果長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中需要裝很多行李箱，車(chē)子的后備廂就顯得有點(diǎn)小了
外觀：車(chē)頭很氣派，并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)身的小而影響到它的氣勢(shì)，看到就讓我內(nèi)心歡喜，我覺(jué)得以它的設(shè)計(jì)來(lái)看，開(kāi)出去也有面子，車(chē)身也有著很濃的運(yùn)動(dòng)感，輪轂的造型也漂亮，一副很搶眼的樣子，不管從哪個(gè)角度來(lái)看，感覺(jué)都很有誘惑力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的已經(jīng)很豪華了，看慣了比亞迪的內(nèi)飾，再看這個(gè)價(jià)位的其他車(chē)的內(nèi)飾，特別是合資車(chē)，簡(jiǎn)直沒(méi)法看，設(shè)計(jì)的越來(lái)越用心了，車(chē)內(nèi)每個(gè)按鍵都很有質(zhì)感，按鍵回饋也很快，中控臺(tái)部分的縫線顯得很高級(jí)，在我印象里一般縫線的車(chē)都是那種幾十萬(wàn)的豪華品牌了，國(guó)產(chǎn)做的真是越來(lái)越好了。
空間：空間表現(xiàn)我感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲覀�(gè)子比較高，一開(kāi)始試駕了其他幾款店里的車(chē)，都感覺(jué)空間上不是特別如意，尤其是主駕駛位的空間，但是這臺(tái)車(chē)我還是挺滿意的，感覺(jué)主駕駛位坐著也沒(méi)感到有什么局限，尤其是頭頂和車(chē)頂?shù)木嚯x還有快兩拳呢，完全夠用了，而且無(wú)論是車(chē)內(nèi)的收納空間，還是后備箱的設(shè)計(jì)，都比較實(shí)用，主要就是能放下很多大型物品，逢年過(guò)節(jié)帶東西回家也不擔(dān)心沒(méi)地方放了。
配置：性?xún)r(jià)比還挺不錯(cuò)的，我感覺(jué)價(jià)格也是比較合理，而且在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還有優(yōu)惠，力度雖然不是特別大，但也挺滿意的。
動(dòng)力：雖然用的是電動(dòng)機(jī)，可馬力也達(dá)到了184匹，這對(duì)輛緊湊型SUV來(lái)說(shuō)也是比較強(qiáng)的性能，開(kāi)起來(lái)比油車(chē)的速度還要快，它的性能響應(yīng)的也及時(shí)，只要輕踩電門(mén)就有反應(yīng)了。
越野：
雖然車(chē)身飽滿寬大，但駕馭起來(lái)很輕松，車(chē)的靈活性很高，方向盤(pán)也帶有助力，女士開(kāi)的話也不是問(wèn)題，過(guò)彎時(shí)還很穩(wěn)定，坐在車(chē)內(nèi)的視線也非常好，每次開(kāi)著它都覺(jué)得特別省心。
舒適：別看價(jià)格上不高，車(chē)內(nèi)的用料也算不錯(cuò)，座椅用的是仿皮材質(zhì)的，看著就讓人覺(jué)得舒服，有種想要坐上去的沖動(dòng)，實(shí)際按壓后也非常柔軟，而且這車(chē)還是自動(dòng)空調(diào)，用起來(lái)就更方便了，不過(guò)就是有點(diǎn)噪音，但也不算很大，也能夠接受。
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