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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（806）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可能就是新能源車(chē)了，它的外觀非常的漂亮，以前是油車(chē)，現(xiàn)在又要買(mǎi)新能源車(chē)了，大家都說(shuō)比亞迪的電池很給力，所以我首先要考慮的就是安全。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得，在路口轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身不太穩(wěn)定，有種飄飄欲仙的感覺(jué)。
外觀：外觀可能是我最喜歡的地方吧？我覺(jué)得很有科技感，尤其是那塊巨大的屏幕，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格都很獨(dú)特，不會(huì)和那些花里胡哨的設(shè)計(jì)混為一談，給人一種低調(diào)、沉穩(wěn)、紳士的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾用料很好，一看就知道是新車(chē)，味道比較重，畢竟開(kāi)了快半年了，味道還是不錯(cuò)的。
空間：頭部和雙腿都很放松，后備箱是我最喜歡的地方，因?yàn)槲移綍r(shí)出門(mén)都會(huì)帶很多東西，而且后備箱的設(shè)計(jì)很平整，一般的大東西放進(jìn)去都很容易。
配置：總體來(lái)說(shuō)，最重要的是，這輛車(chē)的成本很高，而且沒(méi)有任何的折扣，所以我覺(jué)得性價(jià)比并不高，畢竟老百姓買(mǎi)車(chē)，就是圖個(gè)實(shí)惠，哪怕便宜一點(diǎn)，心里也會(huì)舒服一些。
動(dòng)力：雖然是一款新能源車(chē)，但是動(dòng)力方面你可別小看了，我覺(jué)得它比其他品牌的車(chē)要舒服的多，低速行駛的時(shí)候也不會(huì)有太大的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)也很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力也很強(qiáng)，加速起來(lái)也很有動(dòng)力。
越野：
操控性還算不錯(cuò)，方向盤(pán)也很輕盈，開(kāi)起來(lái)也不覺(jué)得累，不管是高速還是低速，都很輕松，一點(diǎn)都不覺(jué)得累。唯一美中不足的就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)子的穩(wěn)定性并不是很好，也不知道是不是其他車(chē)主也是這樣。
油耗：純電動(dòng)模式下的續(xù)航能力很強(qiáng)，充電速度也很快，遇到什么急事也不用太擔(dān)心，很快就能充滿電，而且油耗也很低，大概四個(gè)小時(shí)左右，這是一個(gè)很好的選擇。
舒適：前排座椅的后座非常的舒服，尤其是在高速行駛的時(shí)候，一點(diǎn)都不覺(jué)得累，整體的弧度非常的接近，貼在上面非常的舒服，而且非常的簡(jiǎn)單。尤其是偶爾要上高速的時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在92號(hào)汽油已經(jīng)超過(guò)了8號(hào)，下一次就是9號(hào)了，宋充滿電，滿油就能跑上千公里，省油是每一個(gè)車(chē)友的最?lèi)?ài)。因?yàn)樾^(qū)附近沒(méi)有充電樁，所以為了方便，他們還申請(qǐng)了家用充電樁。除了能源消耗外，我特別喜歡宋的外觀，請(qǐng)?jiān)徫乙彩且粋�(gè)外貌協(xié)會(huì)，宋既有優(yōu)雅的一面，又有硬朗的一面，常品常新。智能配置很先進(jìn)，我是個(gè)大大咧咧的人，出門(mén)忘帶鑰匙是家常便飯，只要用手機(jī)掃一眼后視鏡上的 NFC，就能解鎖進(jìn)入車(chē)內(nèi)，啟動(dòng)系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：有幾點(diǎn)不滿意：1、我身高175，偶爾有老婆開(kāi)車(chē)，坐在副駕駛位置，座椅沒(méi)有上下調(diào)節(jié)功能，頭部空間比較小，建議宋以后可以把副駕駛設(shè)計(jì)成可以上下調(diào)節(jié)的座椅。2、長(zhǎng)途行駛，電池電量不足的情況下，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有延遲和拖拽的感覺(jué)。3、懸掛調(diào)節(jié)在我看來(lái)有很大的提升空間，尤其是在非輔助路面上行駛，這種感覺(jué)非常明顯。
外觀：圓潤(rùn)飽滿的車(chē)尾微微上翹，給人一種優(yōu)雅的感覺(jué)，側(cè)面線條剛硬，給人一種 SUV硬朗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：最讓人賞心悅目的，是12.8英寸的多媒體系統(tǒng)，它的人機(jī)交互反應(yīng)特別靈敏，識(shí)別也非常準(zhǔn)確。
空間：雖然大部分時(shí)間都是我在開(kāi)車(chē)，但在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，老婆偶爾也會(huì)換一次，因?yàn)楦瘪{駛位置不能上下調(diào)節(jié)，所以坐在副駕駛位置上會(huì)顯得有些局促，所以我建議宋在副駕駛上增加副駕駛的調(diào)節(jié)功能，畢竟個(gè)子高的朋友越來(lái)越多，這個(gè)功能還是很實(shí)用的。
配置：十多萬(wàn)的價(jià)格，就能買(mǎi)到一輛智能座駕，雖然不是最好的，但這并不能掩蓋它的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：當(dāng)電量充足的時(shí)候，一腳油門(mén)踩下去，最大的扭矩就會(huì)爆發(fā)出來(lái)，在這樣的情況下，動(dòng)力非常的充沛，再加上電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，非常的順滑。但在沒(méi)電的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的動(dòng)力，一腳油門(mén)踩下去，推背感就會(huì)變得很輕，坐滿了人，甚至還有點(diǎn)胖。
越野：
宋融合了很多現(xiàn)代智能駕駛配置，當(dāng)我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我只需要用人機(jī)對(duì)話喚醒多媒體系統(tǒng)，就能播放音樂(lè)、導(dǎo)航等等，只要我能動(dòng)，我就不動(dòng)。還有全速巡航、并線輔助等配置，在駕駛過(guò)程中，我可以盡情的釋放自己的力量。
油耗：經(jīng)濟(jì)方面：我的綜合油耗是4.1升每百公里，這讓我有信心面對(duì)油價(jià)上漲，新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)，我覺(jué)得續(xù)航里程不會(huì)有太大的折扣。
舒適：座椅具有加熱通風(fēng)功能，在寒冷的天氣里可以開(kāi)啟加熱系統(tǒng)以抵御嚴(yán)寒，但懸掛系統(tǒng)在顛簸路面上的處理和吸收并不夠干凈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉簡(jiǎn)潔大氣，側(cè)面動(dòng)感立體，外觀顏值是非常高的。內(nèi)飾簡(jiǎn)約科技，方向盤(pán)握感舒適，大小適中。后排有空調(diào)出風(fēng)口，杯架，底盤(pán)也厚實(shí)柔軟，舒適性出眾。車(chē)內(nèi)空間很大，坐在車(chē)內(nèi)一點(diǎn)也不憋屈，能夠帶來(lái)輕松愉悅的乘車(chē)體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：提車(chē)時(shí)間稍微有點(diǎn)長(zhǎng)，沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)最后也在我最需要車(chē)的時(shí)間期限內(nèi)提到了心心念念的車(chē)。
外觀：外觀比較喜歡，整體龍臉的風(fēng)格，繼承了這個(gè)系列的美感，個(gè)人覺(jué)得中網(wǎng)dmi版本比ev和燃油版更好看。
內(nèi)飾：其實(shí)還是最喜歡深色內(nèi)飾的，畢竟容易打理又沒(méi)有那么顯臟。
空間：中級(jí)SUV 空間高端大氣上檔次，性價(jià)比極好的一款
配置：性價(jià)比方面比較中肯，我覺(jué)得車(chē)子是值這個(gè)價(jià)格的，而且我相信后期的保養(yǎng)費(fèi)用也要比燃油車(chē)低很多。
動(dòng)力：起步的時(shí)候反應(yīng)非常迅速，特別是紅綠燈起步，總贏在起跑線上，同時(shí)穩(wěn)定性也不錯(cuò)，安全感拉滿，然后提速的時(shí)候也不弱，爆發(fā)力很強(qiáng)，能感受到速度帶來(lái)的快感。
越野：
方向盤(pán)操控挺靈敏的，車(chē)在過(guò)彎是感覺(jué)略有傾斜☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):開(kāi)高速和快速路時(shí)比較實(shí)用，可以選擇只提醒和自動(dòng)保持等不同模式。
油耗：油耗的話，特意在高速體驗(yàn)了一把快速，油耗也就在4.7左右，還是很省的，行車(chē)成本蠻低的。每個(gè)人行駛習(xí)慣也不一樣，我算是比較溫柔的，能耗這方面還可以。
舒適：我本身也是一個(gè)很注重細(xì)節(jié)的人，這款車(chē)的舒適度真讓我實(shí)打?qū)嵏杏X(jué)到了設(shè)計(jì)者的用心，空調(diào)不管冷風(fēng)還是熱風(fēng)都很給力。這車(chē)本來(lái)的自重就是很重，上次自駕游的時(shí)候帶著一家人走山路，跑起來(lái)還是非常的平穩(wěn)，就是過(guò)坑洼路面的時(shí)候也基本上感覺(jué)不到太大的顛簸。這車(chē)的隔音也是不錯(cuò)的，跑高速到120的時(shí)候基本上打電話說(shuō)話什么的都不影響，胎噪和風(fēng)噪聲基本都是可以忽略不計(jì)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)宋的配置很豐富，尤其是它的并線輔助對(duì)我這種開(kāi)車(chē)不喜歡看后視鏡（這是一個(gè)很壞的駕駛習(xí)慣，每次都是等到變道之后才想起看后視鏡，）的人來(lái)說(shuō)太受用了，有了并線輔助可以減少很多事故的發(fā)生；配置的全景天窗，需要的時(shí)候可以開(kāi)啟，透過(guò)天窗可以享受到來(lái)自大自然的味道，欣賞道路上不同的風(fēng)景，尤其是春秋之際，帶著愛(ài)人自駕游，開(kāi)著天窗一路走走停�？纯矗杏X(jué)時(shí)間也會(huì)因此而定格。這臺(tái)宋不僅有讓我喜歡的全景天窗，同時(shí)內(nèi)部配置了空氣凈化器和PM2.5過(guò)濾裝置，有了這兩個(gè)裝置也可以從容的應(yīng)對(duì)冬天的霧霾天氣；當(dāng)然這臺(tái)宋最厲害的殺手锏是它的綠牌，有了這個(gè)綠牌在城區(qū)也可以暢通無(wú)阻的出行。
缺點(diǎn)：我想，不滿意的應(yīng)該就是宋PLUS車(chē)漆有點(diǎn)薄，車(chē)身只是受到輕微刮蹭，就留下了明顯的痕跡。
外觀：車(chē)子外觀設(shè)計(jì)很有中國(guó)風(fēng)，有沒(méi)有？從大燈的設(shè)計(jì)好像是龍魂大燈，就像龍眼一樣，霸氣側(cè)漏，晚上配上大燈逐步點(diǎn)亮的燈光效果，還有尾燈的設(shè)計(jì)也是，流水型轉(zhuǎn)向燈，再加上貫穿式尾燈，就像一場(chǎng)燈光秀，suv的身形，流水般的線條，行駛在黑夜中就像刺穿黑夜的龍眼，嘻嘻，想象力有點(diǎn)強(qiáng)
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，多功能方向盤(pán)的各種功能都很直觀，在實(shí)際操作時(shí)可以很快找到需要的功能，皮質(zhì)材質(zhì)實(shí)際用起來(lái)比照片里更高端，很大氣的配色，家用接待都可以應(yīng)付，沒(méi)有同價(jià)位的那種劣質(zhì)的塑料感。
空間：本人身高173，座椅也是電動(dòng)八項(xiàng)調(diào)節(jié)還有個(gè)隱藏式的眼鏡盒，空間方面，個(gè)人覺(jué)得是挺夠的，后排偶爾坐了三個(gè)人，也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，還顯得比較寬松�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)無(wú)線充，也告別了老車(chē)的數(shù)據(jù)線，感覺(jué)比較亂的這種情況，杯腳架的儲(chǔ)存空間也是挺大的
配置：宋DMI在十五萬(wàn)左右新能源汽車(chē)中絕對(duì)是高性價(jià)比的一款家庭用車(chē)！
動(dòng)力：個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力是很不錯(cuò)的，日常就在城市里代步足夠了
越野：
這個(gè)車(chē)不管是方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的操控或者上坡彎路轉(zhuǎn)向或者高速上行駛都是比較平穩(wěn)的 目前沒(méi)有抖動(dòng)的情況出現(xiàn)
油耗：總共跑了1200公里，基本油和電各一半的里程。實(shí)際油耗和表顯油耗差不多，買(mǎi)這車(chē)主要原因是因?yàn)槲页潆姾芊奖恪＜依锏能?chē)位也安裝了送的充電樁，上班的地方也能用隨車(chē)充電器充電。
舒適：車(chē)子空間足，坐在車(chē)內(nèi)可以很舒展，而且座椅帶有加熱功能，冬天坐在上面暖陽(yáng)陽(yáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：廣州冬季，純電國(guó)道可以行駛105公里左右，市區(qū)上下班大概可以行駛95公里。插電支持快充，到外面的充電樁一個(gè)小時(shí)可以充到90，外面充滿大概15元，也就是15元可以跑100公里了。如果家里有充電樁，像我租的車(chē)位搞了很久終于安裝了。電網(wǎng)的充電樁電表，12點(diǎn)后是3毛一度，充滿也就5元。所以這就是為什么滴滴都用純電車(chē)。 純電市區(qū)出行，安靜又省錢(qián)，動(dòng)力強(qiáng)。高速虧電，時(shí)速100公里，油耗5.6到5.8，測(cè)試了3次，也挺滿意。這些都是滿意的地方。如果沒(méi)有充電條件，甚至一個(gè)月都充不了一次電，建議考慮清楚。因?yàn)殡姵匾残枰潆妬?lái)維持好的狀態(tài)。
缺點(diǎn)：車(chē)頭的中置喇叭有點(diǎn)螺絲松動(dòng)發(fā)出異響，去4s店很快就解決了。鋼琴烤漆的內(nèi)飾真的很容易花。沒(méi)有ev受限，沒(méi)有后排座椅震動(dòng)，沒(méi)有高速失速。放心吧。誰(shuí)沒(méi)事高速135到140定速巡航，還用eco模式限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出呢？高速70強(qiáng)制保電，啥事都沒(méi)有。順便告訴一下大家，磷酸鐵鋰電池的特性：電量估算不準(zhǔn)。特別是長(zhǎng)期不充電的情況下，估算會(huì)出現(xiàn)偏差，一旦出現(xiàn)偏差，就會(huì)出現(xiàn)大家所說(shuō)的停車(chē)掉電快。本來(lái)電池就實(shí)際只有30，但是顯示了35，隨著溫度的降低，顯示的電量就會(huì)降下來(lái)。還有你們冬天在外面開(kāi)，電量肉眼可見(jiàn)的往下掉，有可能也是測(cè)算不準(zhǔn)，本來(lái)就是虛電。
外觀：經(jīng)典的比亞迪家族式外觀，我覺(jué)得和比亞迪漢比起來(lái)，外觀出色程度不相上下，而且尾部的那種圓潤(rùn)感受，甚至還要更勝一籌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中最有特色的就屬那塊兒旋轉(zhuǎn)大屏了，大屏幕的顯示效果好，而且還支持各種APP。目前為止，行車(chē)的過(guò)程中，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還沒(méi)有死機(jī)過(guò)，并且消失，導(dǎo)航之類(lèi)的功能也相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)。
空間：空間表現(xiàn)根不錯(cuò)，回來(lái)看到現(xiàn)車(chē)，跟在圖片上看到的是兩回事，銷(xiāo)售告訴我這款車(chē)的軸距在同級(jí)別里是最長(zhǎng)的，剛開(kāi)始我不太相信，我185的個(gè)子，坐進(jìn)去，座椅的腿托上揚(yáng)角度，加上軟硬適中的座椅，選擇我一個(gè)自己認(rèn)為比較舒服的姿勢(shì)，坐在里面，絲毫沒(méi)有感覺(jué)空間的局促，腿部空間充足，頭部空間也有兩拳，找不出理由挑剔了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排腿部空間采用純平的設(shè)計(jì)，這也是其中吸引我的一個(gè)點(diǎn)，因?yàn)槲易^(guò)大部分合資車(chē)，后排中間都會(huì)有高高隆起的一部分，這讓我感覺(jué)很不舒服，所以合資車(chē)我就從來(lái)沒(méi)有看過(guò)。
配置：十幾萬(wàn)的價(jià)格能夠買(mǎi)到一臺(tái)搭載混動(dòng)系統(tǒng)的緊湊型SUV，很劃算，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力性能滿足家用需求沒(méi)有任何問(wèn)題，一腳油門(mén)下去，可以感受到比較明顯的推背感，超車(chē)很輕松。動(dòng)力轉(zhuǎn)化也很平順，油電切換的瞬間不會(huì)有任何異常，就算老師傅很難察覺(jué)得到現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有介入工作。
越野：
操作性非常順暢，動(dòng)力充沛，提速響應(yīng)快，車(chē)到保持也很不錯(cuò)，直道時(shí)稍微試了試，方向盤(pán)會(huì)不停的修正保持直行
油耗：純電續(xù)航實(shí)測(cè)1：氣溫20，高速車(chē)速90公里，純電eco到25續(xù)航95公里。純電續(xù)航實(shí)測(cè)2：郊區(qū)eco速度40到60，氣溫10多度，純電到25，續(xù)航105公里。平均1可以跑1.4公里。虧電高速實(shí)測(cè)1：高速（虧電22）時(shí)速90公里，氣溫15到20，eco模式，開(kāi)空調(diào)，油耗5.5升100公里。虧電高速實(shí)測(cè)2：eco高速100，虧電，暖氣除霧，氣溫8度，油耗6.2。 備注：并非看表。
舒適：座椅坐久了也還是腰疼，還是硬了點(diǎn)，其他的都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：浮雕設(shè)計(jì)的logo，銀色鍍鉻飾條延時(shí)到翼子板下面搭配車(chē)寬的1890mm視覺(jué)上顯得寬體底趴，鍍鉻線條的進(jìn)氣格柵整體的視覺(jué)感觀提升了一定的顏值，不管是前臉，還是斜向的一體貫穿的腰線顏值全在線，整體外形大氣、精煉中透露運(yùn)動(dòng)感，貫穿式的后尾燈科技感十足，路上開(kāi)著辨識(shí)度很高，跑在路上一眼就能認(rèn)出來(lái)，高位剎車(chē)燈也比較醒目，更好提醒后方提高安全性。電機(jī)起步非常平順，啟動(dòng)后掛上D檔就走，沒(méi)有油車(chē)那種冷車(chē)啟動(dòng)有點(diǎn)抖動(dòng)，無(wú)論是什么模式下，都是純電的一個(gè)駕駛感受，完全不想在開(kāi)燃油車(chē)了，高速也很平順，120的時(shí)速也沒(méi)啥感覺(jué)，居家舒適的底盤(pán)調(diào)教。自帶的360全息影像很實(shí)用，畢竟這個(gè)車(chē)車(chē)身比較寬，對(duì)倒車(chē)和走小路的時(shí)候很有幫助，語(yǔ)音操控也很方便，不影響開(kāi)車(chē)，播放語(yǔ)音，地圖導(dǎo)航語(yǔ)音操控就好了。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐?chē)子的底盤(pán)比較高，整車(chē)的重心也比較高，所以在急剎車(chē)的時(shí)候，車(chē)子有點(diǎn)點(diǎn)頭，這個(gè)在操控方面還是有一定的影響的，不過(guò)其他倒是沒(méi)什么問(wèn)題，只是這一點(diǎn)是我目前為止遇到的不太滿意的一點(diǎn)。
外觀：好看，我喜歡大嘴巴，別人說(shuō)進(jìn)氣格柵太大不好看，但我就喜歡，個(gè)人喜好不同吧。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾非常好，雖然別人說(shuō)中規(guī)中矩，但是我覺(jué)得就非常的適合我。可能仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。挺亮眼的還是它那個(gè)屏幕，科技感滿滿，而且里面的娛樂(lè)功能也不少。內(nèi)飾大面積也是軟皮材質(zhì)的，摸起來(lái)特別的細(xì)膩舒適，手感可以說(shuō)是超級(jí)棒！
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，大的很，后排中間平整的真的很贊。
配置：購(gòu)車(chē)的壓力相對(duì)不算特別大，而且車(chē)子還多，送了幾次保養(yǎng)，我覺(jué)得性價(jià)比還是挺好的，哪怕算著一年能省一萬(wàn)塊錢(qián)，用幾年也能省出半個(gè)車(chē)來(lái)。
動(dòng)力：低速純電，高速燃油強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，經(jīng)濟(jì)與動(dòng)力輸出平衡運(yùn)行
越野：
方向盤(pán)的靈活性非常高，還是皮質(zhì)的，手感也不錯(cuò)，并且支持手動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)，打彎的時(shí)候也很好打，車(chē)子不會(huì)出現(xiàn)飄的情況。底盤(pán)懸架開(kāi)了那么久感覺(jué)還是非常的緊湊，超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有打飄的現(xiàn)象，非常的絲滑。
油耗：雖然個(gè)子很大，但插電式混動(dòng)系統(tǒng)卻讓宋的油耗很低，4.3升每百公的油耗一箱油可以跑一千公里左右。
舒適：舒適性不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)，前面座椅包裹性不錯(cuò)，后排腿部空間舒服，總體來(lái)說(shuō)，用料，設(shè)計(jì)，在級(jí)別里算是很良心了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1115公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是科技感和靜音效果，真的很贊，特別是KTV，沒(méi)事KK歌挺不錯(cuò)的，而且音響效果很不錯(cuò)，滿滿的科技范，之所以選擇BYD也是王傳福的人格魅力吸引我，比亞迪已經(jīng)不是之前的比亞迪，中國(guó)汽車(chē)也不之前的質(zhì)量了，我舊車(chē)吉利帝豪開(kāi)了七年都沒(méi)修過(guò)什么東西，真心省事，我周邊同事好多合資車(chē)真心不行，特別是寶來(lái)的同事一個(gè)月不去維修店都不正常，真是修不好的大眾啊，還有別克英朗的同事也是修車(chē)都修怕了，還不如我?guī)兹f(wàn)塊的帝豪，所以再也不要崇拜合資車(chē)了，要啥啥沒(méi)有，除非是40萬(wàn)以上的車(chē)。
缺點(diǎn)：最近比亞迪太火了，這款車(chē)更是爆品，等車(chē)時(shí)間確實(shí)太長(zhǎng)了
外觀：車(chē)身側(cè)面有一條凸起的流暢線條，直接從車(chē)頭貫穿到車(chē)位，非常有設(shè)計(jì)感。前臉的進(jìn)氣格柵是由很多鍍鉻裝飾組拼起來(lái)的，非常獨(dú)特。大燈也是采用了矩陣式的設(shè)計(jì)，而且藍(lán)色的日間行車(chē)燈非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也比較舍得，中控采用了12.8英寸的大屏，我本人比較喜歡的大的東西，個(gè)人感覺(jué)氣派大氣，這個(gè)尺寸正好符合我的使用需求，而且反應(yīng)速度也不耐，當(dāng)我呼喚小迪的時(shí)候，就會(huì)立即得到響應(yīng)。
空間：整體空間寬敞，后排空間較大，行李箱空間我覺(jué)得可以，能夠滿足日常需要。
配置：性價(jià)比挺高的一款車(chē)，就是售后真心不好，等車(chē)七個(gè)月都是一直愛(ài)答不理的，最后還是給廠家投訴才給了車(chē)，不然年前都拿不到車(chē)，訂車(chē)的編號(hào)要唯一，不要讓四S店人有可操作空間，讓等車(chē)的看的希望，而不是等消息。
動(dòng)力：這臺(tái)宋是買(mǎi)來(lái)代步所用，我對(duì)它的動(dòng)力要求，只要夠用就好，這點(diǎn)完全不是問(wèn)題，滿座之后爬坡也不是難事。
越野：
市區(qū)行駛，操控80分。靈活，輕盈。高速行駛，底盤(pán)質(zhì)感是真的很suv。確實(shí)找不轎車(chē)的穩(wěn)定的感覺(jué)。我上一臺(tái)是科魯茲，確實(shí)穩(wěn)一點(diǎn)。懸架調(diào)教舒適，導(dǎo)致高速質(zhì)感只能算及格。也可能是要求高，對(duì)比的suv不多。你們自己去試駕看看。
油耗：市區(qū)油耗很好，高速反而更高，開(kāi)了“強(qiáng)制保電”油耗高了點(diǎn)，正常是4.8L左右。
舒適：座椅填充得很飽滿，軟硬度適中，而且前后排座椅的靠背都可以調(diào)節(jié)，能夠讓乘坐人員找到最舒適的乘坐角度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然屬于緊湊型，但還是SUV，空間上我很滿意，它的布局非常合理，坐在座椅上的自由度也比較高，沒(méi)什么束縛感，我也不喜歡車(chē)子大而產(chǎn)生的空曠感，這樣的空間剛剛好。
缺點(diǎn)：因?yàn)樗膫�(gè)子比較高大，因此在操控上的靈活性顯得不及小轎車(chē)，尤其是過(guò)彎的時(shí)候，這個(gè)表現(xiàn)最明顯。
外觀：從它的側(cè)身看車(chē)頂線條比較平直，但又微微向車(chē)尾傾斜，即照顧到了乘坐空間，又拉長(zhǎng)了車(chē)身，讓這臺(tái)宋顯得筆直挺拔。
內(nèi)飾：我最歡的是12.8英寸的中控屏，里面包含的信息很豐富，導(dǎo)航聽(tīng)歌看視頻都可以。
空間：這款車(chē)乘坐空間還是蠻大的，前排后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠，前排駕駛室基本是不挑人的，可以駕馭任何體型的人，后排座椅就更加寬松了，平時(shí)我們一家四口使用，使用最多的就是我平時(shí)上下班和接送孩子上學(xué)下學(xué)。有時(shí)候孩子在放學(xué)途中累了，躺在后排座椅就舒服的睡著了，這感覺(jué)非常不錯(cuò)，后備箱的空間也是很大的，能放下四到五個(gè)20寸的行李箱，以后可以帶著一家人去野炊，對(duì)于空間我很是滿意。
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)能有這樣的，性價(jià)比是真的很高了，各方面都很優(yōu)秀，空間大，配置高，能耗也足夠的低，而且提供了很長(zhǎng)時(shí)間了質(zhì)保，也不擔(dān)心這幾年用車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題
動(dòng)力：踏板感覺(jué)挺輕的，一腳踩下去，反應(yīng)還是挺快的
越野：
左側(cè)后視鏡有個(gè)無(wú)鑰匙進(jìn)入的功能，支持NFC功能的手機(jī)可以直接接觸開(kāi)鎖，即使是手機(jī)沒(méi)電也可以使用，非常的便捷，這就是高科技帶給我們生活的便利啊。
油耗：我開(kāi)了6年的車(chē)子，不管是什么車(chē)子冬天夏天開(kāi)空調(diào)電耗肯定是比正常的要多 這個(gè)也是人之常情 ，畢竟是新車(chē)沒(méi)開(kāi)多久也不好去評(píng)論太多 現(xiàn)在目前是沒(méi)有什么大的缺點(diǎn)，不過(guò)我這個(gè)可以行駛充電也可以原地充電 這個(gè)好處是沒(méi)得說(shuō)的
舒適：車(chē)內(nèi)整體沒(méi)有什么意味，并且車(chē)子的隔音效果保持的比較好，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的靜謐性還算可以。至于座椅和空調(diào)的設(shè)計(jì)，都還是比較常規(guī)的，在同級(jí)別的車(chē)型中，可以排在前列。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2611公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選混動(dòng)版就是想著節(jié)約成本，這款車(chē)也讓我如了愿，純電情況下電耗能保持在10千瓦時(shí)每百公里樣子，這個(gè)數(shù)據(jù)我是超級(jí)滿意的，跟燃油車(chē)的油耗比起來(lái)簡(jiǎn)直小巫見(jiàn)大巫，而油耗說(shuō)起來(lái)也更節(jié)省了，總之，省心省力說(shuō)的就是它了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是因?yàn)樗峭獠迨降某潆娖魉约依锍潆姮F(xiàn)在不是很方便 我是外地人在南寧這邊上班所以也是租的房子，現(xiàn)在充電租房這邊是沒(méi)辦法安裝只能拿到公司充電。
外觀：外觀是最吸引我的一個(gè)點(diǎn)，沒(méi)回來(lái)之前在圖片上看到我就很喜歡了，來(lái)到家鄉(xiāng)的4s店，看著銷(xiāo)售給我留好的車(chē)，深深的被吸引，精致，并且充滿高級(jí)感，很符合我對(duì)車(chē)的審美，運(yùn)動(dòng)且不失大氣，開(kāi)出去很有面子，外觀真的無(wú)可挑剔了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺好的，對(duì)得起這10多萬(wàn)的價(jià)格，搭配部分軟包，提升了整體質(zhì)感，唯一的遺憾是座椅配色過(guò)于淺淡了，容易弄臟
空間：我這大長(zhǎng)腿在這里一點(diǎn)擁擠感也沒(méi)有，后排的空間也很合適，雖然翹二郎腿不會(huì)那么隨意，但還是可以完成這個(gè)動(dòng)作，后備箱的容積也不小，春節(jié)回來(lái)拉了滿滿一廂食物。
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這個(gè)車(chē)子我覺(jué)著很值，后期也花不了多少成本，很適合家用代步、自駕出游等。
動(dòng)力：最大馬力110匹，高速上超車(chē)也不是個(gè)難事兒，上坡時(shí)加上上坡輔助功能，推背力還蠻強(qiáng)的。上次自駕游，裝了一后備箱的東西，一車(chē)五個(gè)人跑山路，油門(mén)也是隨點(diǎn)隨走，動(dòng)力一點(diǎn)都不拖泥帶水，比我以前的車(chē)只響不跑強(qiáng)多了，一點(diǎn)都沒(méi)有油門(mén)踏板踩到發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)的感覺(jué)。
越野：
操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)握感很好，方向也沒(méi)有虛位，靈活好操作，風(fēng)琴式的油門(mén)很跟腳，對(duì)我這個(gè)不經(jīng)常開(kāi)車(chē)的小白司機(jī)很友好。
油耗：非常省油，真的特別省油，電動(dòng)機(jī)雖說(shuō)在后半程的參與感不強(qiáng)，但是都知道在起步的時(shí)候汽油機(jī)做工的油耗是最高的，但是電動(dòng)機(jī)先帶動(dòng)起步汽油機(jī)在跑開(kāi)后再介入的選擇真的非常不錯(cuò)。
舒適：座椅的舒適度挺不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)也沒(méi)太大的噪音，寶寶在車(chē)內(nèi)可以睡得很香
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，宋的臉蛋顏值很高，前臉做了很多凹陷立體的造型設(shè)計(jì)，看上去很飽滿，機(jī)艙蓋上的線條也勾勒得很清晰，進(jìn)氣格柵四周采用了質(zhì)感很好的銀色鍍鉻條來(lái)裝飾，再加上油漆的光感度很高，整個(gè)宋的形象顯得既時(shí)尚又很有檔次。
缺點(diǎn)：吐槽一下，這車(chē)也有缺點(diǎn)，特別是跑高速的時(shí)候，胎噪跟風(fēng)燥很明顯，在車(chē)內(nèi)都能聽(tīng)到明顯的噪音。然后新車(chē)到手的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的異味也是比較明顯的，可能因?yàn)閮?nèi)飾的關(guān)系吧，大面積的軟包材質(zhì)，不過(guò)我想這應(yīng)該是所有車(chē)的通病。
外觀：前臉做了很多凹陷立體的造型設(shè)計(jì)，看上去很飽滿，機(jī)艙蓋上的線條也勾勒得很清晰，進(jìn)氣格柵四周采用了質(zhì)感很好的銀色鍍鉻條來(lái)裝飾，再加上油漆的光感度很高，整個(gè)宋的形象顯得既時(shí)尚又很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)都是皮料，對(duì)比過(guò)同樣價(jià)格的其它車(chē)型，它的皮料是最多的，而且車(chē)機(jī)就像是一部大大的ipad放置在車(chē)內(nèi)一樣，操作簡(jiǎn)單，并且更加只能化，所有的操作都可以呼叫小迪來(lái)完成哦，后排的空間也超級(jí)大，如果把后排座椅完全放倒，完全可以躺兩個(gè)人，居家旅行好幫手！��！
空間：平常車(chē)子也就是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)，本身對(duì)空間的要求不是特別大，不過(guò)車(chē)子在做滿五人的情況下，依舊不會(huì)顯得擁擠，而且后備箱我最多嘗試放五個(gè)行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的。后排的座椅是支持放倒的，有的時(shí)候我還拿他當(dāng)做一個(gè)載貨的車(chē)來(lái)用，別說(shuō)還挺好用。
配置：對(duì)于一家三口需要一個(gè)小型suv還是很不錯(cuò)的，日常出行很方便
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的組合遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比純發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的更加直接，動(dòng)力表現(xiàn)迅猛的同時(shí)，開(kāi)起來(lái)也特別有激情，這款車(chē)的百公里加速可以壓縮到7.7秒左右，可以說(shuō)，很多性能車(chē)都打不到的數(shù)據(jù)，他能打到。
越野：
真心不錯(cuò)，主動(dòng)剎車(chē)幫我避免了一次交通事故，跟車(chē)走神了直接給我剎停了，真心好啊
油耗：電耗成本真的不能跟燃油車(chē)相比，經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)，開(kāi)了這款車(chē)后，我都沒(méi)算過(guò)出行成本了，真沒(méi)覺(jué)著花啥錢(qián)，混動(dòng)車(chē)油耗也是很低的，虧電狀態(tài)下也就4.4升百公里。這個(gè)車(chē)開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗和電耗基本上沒(méi)有損失，春節(jié)開(kāi)回家滿油滿電的情況下能跑一千兩百多公里，基本上來(lái)回都不去服務(wù)區(qū)加油，對(duì)于我這個(gè)喜歡開(kāi)長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō)是一個(gè)福音。
舒適：這款車(chē)子的舒適性是非常高的，尤其是那個(gè)座椅坐上去就特別的舒適。在配上這個(gè)沒(méi)有聲音的電動(dòng)機(jī)。坐在車(chē)?yán)锩�，嗯，有一種想法那就是，想要睡覺(jué)�？上攵孢m性非常不錯(cuò)。而且因?yàn)檫@是一輛suv，車(chē)子的視野特別的開(kāi)闊，方向盤(pán)是軟皮材質(zhì)的。我感覺(jué)特別好用。
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