一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格60.93萬(wàn)元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是飛行的動(dòng)力和外觀，以及性?xún)r(jià)比。6缸的，比其他品牌的配置要強(qiáng)很多，外觀非常耐看，行家比的話飛行家有非常多的配置，性?xún)r(jià)比自然是非常好的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是感覺(jué)沒(méi)有BBA的知名度，重慶的4S店也少，可能售后是個(gè)很大的問(wèn)題。畢竟店少，不方便，其它倒沒(méi)什么不滿意的。
外觀：外觀超級(jí)好看，樣子是全家人都喜歡的，尤其是大燈還有車(chē)頭的樣子
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，而且中控屏做的特別好，聯(lián)機(jī)還很智能
空間：雖然是6座車(chē)型，但第三排用的少，偶爾一家人出去玩可以一個(gè)車(chē)搞定，但第三排說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)窄，不算太寬敞，但坐165左右的人是沒(méi)問(wèn)題的。后備箱空間在滿座的情況下還是應(yīng)付兩個(gè)行李箱，還不錯(cuò)！
配置：第一次試駕的時(shí)候 動(dòng)力給我留下難忘的印象對(duì)于這一系列的車(chē)總體給人感覺(jué)就很優(yōu)秀 外觀動(dòng)力 空間都是滿足我的預(yù)期 。果斷選擇他
動(dòng)力：3.0T已是這個(gè)級(jí)別的天花板動(dòng)力了毫無(wú)疑問(wèn)，跟跑車(chē)自是不能比，畢竟是締造舒適的大家伙，非同類(lèi)。不指望真把飛行家開(kāi)飛，但0-100能“憋”到6.7秒的大家伙也是真有那個(gè)實(shí)力。大車(chē)開(kāi)不出大味，大概也是飛行家的功力鑄就，起步輕快，高速超車(chē)穩(wěn)準(zhǔn)狠，不輕易亂飆，但要超是從來(lái)沒(méi)費(fèi)過(guò)勁，相當(dāng)夠用。
越野：
普通人的駕駛手法也談不上什么操控，就是說(shuō)開(kāi)飛行家的體驗(yàn)，那確實(shí)容易上手。除了停車(chē)入位受點(diǎn)體型上的影響，平時(shí)在路上隨風(fēng)奔跑自由那是方向，灑脫奔放，方向指向精準(zhǔn)，也不重。雖說(shuō)是全速自適應(yīng)巡航，支持城市跟車(chē)，但我也沒(méi)敢那么放肆，城市交通復(fù)雜，有些安全還是掌握在自己手上更靠譜。高速上開(kāi)巡航那還是蠻不錯(cuò)的，輕松 愉快。過(guò)彎速度比較快的情況，車(chē)身沒(méi)有明顯的傾斜感。
油耗：目前行駛了8000多公里，油耗顯示13.5。高速、城市一半一半，國(guó)道、山路也穿插其間，沒(méi)刻意越過(guò)野，不是那料不玩那道。平時(shí)大部分時(shí)間是我通勤代步、以及一大家子出行開(kāi)。跑高速油耗比城市走走停停的低，特別是巡航的情況下。
舒適：開(kāi)車(chē)確實(shí)挺舒服的，這車(chē)操作起來(lái)挺容易，開(kāi)車(chē)還挺舒服的，座椅也挺軟的，最好的應(yīng)該是減震吧，對(duì)路面過(guò)濾的很好。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
英菲尼迪QX70
眾泰T800
奧迪e-tron(進(jìn)口)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
