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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版

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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格68.73萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):今年跟家人商量過(guò)也看了很長(zhǎng)一段時(shí)間,最后選擇了買林肯飛行家這款車,最滿意是它是這個(gè)車全系列都是3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是10at,很多配置還要比寶馬奧迪高,性價(jià)比真不錯(cuò)這個(gè),全家都比較喜歡就選了
缺點(diǎn):這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力真的沒(méi)的挑,但就是本身的油耗也確實(shí)是高了一些,綜合平均油耗為13.3,確實(shí)是比較費(fèi)油的;還有就是更大的車身尺寸的確是不太容易駕馭的,就包括整個(gè)的剎車調(diào)校也并不是很線性,所以說(shuō)開(kāi)著這這個(gè)大塊頭在市區(qū)里面跑著也的確是有點(diǎn)累的,剛開(kāi)始的時(shí)候還是有些不太適應(yīng)。
外觀:飛行家的這個(gè)車型這么多年來(lái)基本沒(méi)什么說(shuō)的了,這個(gè)車的外觀我感覺(jué)上了點(diǎn)年紀(jì)的熱都會(huì)喜歡,其實(shí)大部分車主我認(rèn)為并不是沖著外觀買的,但是外觀的穩(wěn)重中帶有運(yùn)動(dòng)的豪華感是很抓人心的。攬勝基本上也不是主打時(shí)尚的氣質(zhì),主要是從用車需求出發(fā)順帶用陽(yáng)剛外觀加分。外觀確實(shí)是陽(yáng)剛霸氣,霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾:這臺(tái)車的內(nèi)飾留給我的第一印象特別好,規(guī)規(guī)整整的布局讓人看上去都覺(jué)得很舒服,通過(guò)比較好的用料以及豐富的配置都無(wú)不在宣示著自己的豪華地位,而且中控臺(tái)上的木紋飾板也采用的恰當(dāng)好處,一下子將整個(gè)內(nèi)飾氛圍營(yíng)造的比較商務(wù)了些,整體看起來(lái)確實(shí)挺高級(jí)的。
空間:空間挺大的,后備箱空間不得不說(shuō)是居家旅行者的福音,兩個(gè)行李箱根本不在話下。
配置:車都開(kāi)了這么久了我還能期待什么配置?沒(méi)什么期待,只望它價(jià)要硬就硬到低,從頭至尾一分不少也就真保值了
動(dòng)力:目前這款3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上強(qiáng)勁而不失平順是主要感受,如果踩地板油的話除外,絕對(duì)是推背起飛,如果開(kāi)啟越野模式更是如魚(yú)得水。低速頓挫是有些時(shí)候很難受但是跑起來(lái)后平穩(wěn)且源源不斷的發(fā)力。個(gè)人覺(jué)得對(duì)于3.0T兩噸多的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是調(diào)校的很到位了,畢竟這是城市為主要環(huán)境使用下,越野、居家、商務(wù)動(dòng)力支持都匹配。
越野: 操控還行,就是方向盤對(duì)我這種大塊頭開(kāi)始顯得有點(diǎn)小了,而且和車子有點(diǎn)不太搭的感覺(jué),握上去像玩具車一樣。
油耗:油耗我覺(jué)得還好吧,畢竟加92#的,我跟媳婦自駕游也是走的山路比較多,所以13個(gè)油對(duì)于我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)很低了,主要是跑新疆西藏,不用擔(dān)心加不到油,因?yàn)閷?duì)油品要求比較低這車
舒適:沒(méi)點(diǎn)把人伺候舒服了的本事它怕都不好意思叫飛行家,飛得很穩(wěn),人很自在,皮沙發(fā)軟硬適中,二排獨(dú)立兩個(gè)沙發(fā)尺寸再給大點(diǎn)更好?照{(diào)也達(dá)到了中央空調(diào)的水準(zhǔn),四驅(qū)獨(dú)控,電子恒溫。該冷冷得快,該熱也熱得快。舍不開(kāi)空調(diào)的,座椅加熱、通風(fēng)可以用起來(lái),給予最直接的酸爽。噪音控制這塊林肯的車子沒(méi)得講,車門一關(guān),與世隔絕。
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