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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格70.08萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是林肯飛行家的動(dòng)力，因?yàn)槲覍?dòng)力的要求比較高，而林肯飛行家3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)縱置后驅(qū)完全滿足了我對車動(dòng)力的需求。
缺點(diǎn)：剎車稍微硬了點(diǎn)，開起來城區(qū)里面經(jīng)常剎車的話有點(diǎn)不舒服。
外觀：飛行家的外觀這方面設(shè)計(jì)還是比較高級的，而且它的線條設(shè)計(jì)的很協(xié)調(diào)非常的流暢，看起來很高級，車身比例也有被線條給拉長，其它的就是前頭的設(shè)計(jì)比較吸引我，因?yàn)閯傞_始就比較喜歡前頭格棧的設(shè)計(jì)，看起來非常的有質(zhì)感，而且整體是很犀利的，我比較喜歡這種看起來比較霸氣的車，這外觀說是百萬級別的豪車也絕對有人相信！
內(nèi)飾：那么多的真皮和木飾，豪華感一下就上去了，至于為什么要靠這兩種材料體現(xiàn)豪華？我也不懂。不然純塑料？純布？都不能顯檔次。純銅？純鍍鉻？不科學(xué)。金的、銀的，怕也消費(fèi)不起。車子內(nèi)裝也是裝，應(yīng)該是按家裝風(fēng)格來的，當(dāng)客廳裝，真就是皮和實(shí)木布大局最為恰當(dāng)。其它小細(xì)節(jié)上，各旋鈕、按鍵阻尼都非常到位，手感沒得說。中控屏很大，就是猛的立一大塊在那里略顯突兀，當(dāng)然這僅是個(gè)人觀感，連我自己也覺得不重要，畢竟操作上還可以語音，不方便動(dòng)手的完全可以不動(dòng)
空間：車長5米，車寬2米，因?yàn)榭雌饋硪彩潜容^的大，其次在乘坐的時(shí)候覺得也是比較寬松的，不會(huì)覺得很擁擠，放腿的時(shí)候能夠很靈活的變動(dòng)，而且頭部離上頂?shù)目臻g還是比較充裕的，至少有2拳的空余，而且平常出行駕駛的時(shí)候基本上也都是滿員，完全不會(huì)覺得擁擠，所以在這方面出行的問題也很好的解決了。
配置：性價(jià)比美系車絕對是所有品牌里面性價(jià)比最高的，五年的質(zhì)保，還送了我們五年的保養(yǎng)，4S店的銷售也是很熱情，給我們送了鮮花蛋糕，還給我們辦了交車儀式，這讓我跟我媳婦很感動(dòng)，為他們點(diǎn)贊以前覺得林肯車可能就是老古董，但是現(xiàn)在覺得很美式豪華
動(dòng)力：完全沒有必要懷疑這臺3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，驅(qū)動(dòng)這臺2.35噸重的車身根本不在話下，不管是起步提速階段還是加速超車時(shí)它的動(dòng)力響應(yīng)都是非常積極的，高速超車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)顯得很費(fèi)勁，反而還會(huì)伴隨著渾厚的聲浪，讓人覺得更是信心十足。
越野：
飛行家相較于高大的車身，方向盤顯得很輕盈，這是很多朋友開完我車后的第一反饋。指向精準(zhǔn)沒有虛位。底盤扎實(shí)的感覺，在顛簸路段和超車變道時(shí)的扎實(shí)感，給人信任的感覺。確實(shí)，林肯本身就是商務(wù)車起家，底盤扎實(shí)是一大優(yōu)勢。
油耗：油耗算是正常的，油耗目前12-13之間，跟之前車子比起來確實(shí)高了一點(diǎn)，好車畢竟都是油老虎，也是能接受的。
舒適：舒適性這方面一共有兩點(diǎn)是這臺飛行家最大的有點(diǎn)，一個(gè)是靜音一個(gè)是座椅。飛行家的車窗玻璃都是雙層的夾膠玻璃，可以很有效的規(guī)避掉外界的噪音，還有就是車內(nèi)有ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)通過揚(yáng)聲器發(fā)出反向的聲波，也能大幅降低噪音和雜音。我自己拿專門的分貝測試儀器測試過，確實(shí)比我朋友的那臺車的隔音性能要好出不少。還有一個(gè)就是座椅，這臺車我買的的行政版本，屬于高配置版本，所以前排座椅有通風(fēng)，有加熱，甚至還可以按摩。經(jīng)常在出遠(yuǎn)門的時(shí)候會(huì)體驗(yàn)它的一個(gè)按摩功能，不但可以調(diào)節(jié)模式，還可以調(diào)節(jié)按摩的力度，真的是非常神奇的體驗(yàn)。通風(fēng)加熱自然不比我多說，對于怕冷或者怕熱的人來說簡直就是神器！
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