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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版

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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格70.23萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買大不買小,一車開(kāi)到老,從單身漢到兒女雙全,大車都裝得下,空間談不上巨大,但確實(shí)也不小。體格敦實(shí),漆面精致,裝配也整得細(xì),人糙車不糙,講究。車大、寬,卻也很立體,飽滿。外觀有質(zhì)感,行駛也很有質(zhì)感,擋位順滑,動(dòng)力澎湃,底盤(pán)扎實(shí),行動(dòng)穩(wěn)當(dāng),自動(dòng)啟動(dòng)也沒(méi)有明顯震動(dòng)。內(nèi)飾用料講究,做工精細(xì),設(shè)計(jì)就看個(gè)人眼緣了,我還是喜歡,比較高端大氣上檔次。還有七色氛圍燈力持,輔以銳威音響,28個(gè)喇叭“極限轟趴”,車上蹦迪了解一下,簡(jiǎn)直了~
缺點(diǎn):也談不上不滿意,畢竟平時(shí)也用不上它的四驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)(博格華納的?)按道理說(shuō)不如全時(shí)的牛叉,想去一下青藏吧,總還擔(dān)心點(diǎn)什么
外觀:外觀我是越看越喜歡,側(cè)面外觀配合腰線給人的感覺(jué)很舒服,很霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾與外觀非常的一致,也是很溫和大氣的,而且它是那種區(qū)別于凱迪拉克那種年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)的成熟優(yōu)雅風(fēng),車頭的布局很有順序,一點(diǎn)都不雜亂,視覺(jué)上還是很干凈的,而且整體的材質(zhì)也非常的有質(zhì)感,只要是能觸碰到的地方都覺(jué)得非常的細(xì)膩,像座椅縫合的地方都有做加固處理,還是很注重細(xì)節(jié)的,就從這一點(diǎn)我覺(jué)得就讓我心里邊很放心。
空間:第二排座椅要拉到最后的話,第三排空間還是緊湊了點(diǎn),個(gè)子不大坐坐還好,或是坐小孩。高個(gè)的話要想坐得舒適就把腿伸中間過(guò)道。選裝的二排中央扶手隨裝隨用隨拆,不影響。如我的個(gè)子,1米74,把前排調(diào)到自己合適的駕駛位,到第二排入坐,調(diào)到膝前空間剩二拳,也算舒適空間了,再坐到第三排,膝前空間差不多能余一拳。我父母和老婆個(gè)子都不大,全家人坐車綽綽有余,個(gè)個(gè)都有較舒適的伸展空間。車上的儲(chǔ)物格子設(shè)置得很豐富,且個(gè)個(gè)都不小,瓶裝飲料、手機(jī)、隨身小零碎啥的隨便擱。二、三排電動(dòng)放倒,亦能騰出展平“貨箱”
配置:產(chǎn)品力非常強(qiáng)悍,舒適性配置和安全性配置真的是甩開(kāi)同級(jí)別bba一條街。主要是真的很喜歡飛行家的外觀。
動(dòng)力:3.0T是飛行家的基本態(tài)度,很會(huì)!不是局限于夠用的標(biāo)準(zhǔn),據(jù)說(shuō)百公里加速能達(dá)6.18秒,鄙人也沒(méi)測(cè)過(guò),沒(méi)那條件,也不想去體驗(yàn),就應(yīng)付一下我的日常出行,犯不著。轟那么兇,還要彈射起步......費(fèi)油!最高時(shí)速我只試到一百六十幾,堅(jiān)持了一段,頻頻超車,前路一片空曠。這也就是試試,不常有。鬼火一響,爹媽白養(yǎng),至理名言要謹(jǐn)記。
越野: 方向盤(pán)不重,輕巧駕馭,指向也是準(zhǔn)的,控感不忽悠,把把到位,給油就走。別看它憨憨大體格,動(dòng)起來(lái)是一點(diǎn)也不憨,適合躁動(dòng)的年輕人,輕快感十足?油莸貛ㄟ^(guò)性也非常強(qiáng),速度換擋時(shí)稍微感覺(jué)不到頓挫。最讓人感覺(jué)到比較驚喜的開(kāi)巡航的時(shí)候,車子跟車減速不是在靠攏前車極近的時(shí)候急剎,而是有預(yù)判的,在合適的時(shí)候車子就會(huì)自動(dòng)減速,剎車很平穩(wěn)。即使是跟車剎停也是很平緩的,符合它的舒適定位
油耗:豪車,大排量,有13個(gè)油耗我覺(jué)得非常正常,而且我92的13成本肯定和95的13不一樣。
舒適:底盤(pán)扎實(shí),懸掛調(diào)校功力十足,減震也掌握了duang duang duang之精髓,duang是要duang的,duang一下就過(guò),干脆利索不余震,這就穩(wěn)了,又穩(wěn)又整。行如野馬分鬃,坐如蒼山翠松。座椅也很舒服,加熱功能現(xiàn)在還不至于用上,通風(fēng)效果真正是透心涼心飛揚(yáng),十分不錯(cuò),然而這季節(jié)的天氣也用不上了?照{(diào)吹吹小風(fēng),主要是關(guān)窗開(kāi)車,調(diào)節(jié)一下車內(nèi)氣溫,感覺(jué)是非常的如沐春風(fēng)。異味這塊,打提車就沒(méi)聞到過(guò),健康料,不臭的。還有車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置這些加以凈化,挺講究。輪胎也不錯(cuò),胎噪不大。底盤(pán)隔音、車身隔音、發(fā)動(dòng)機(jī)隔音都做得可以,對(duì)得起飛行家的價(jià)位和身份。另外,語(yǔ)音交互也挺棒
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