一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是阿爾法S的續(xù)航，比同級(jí)別的漢EV和小鵬P7都要更長(zhǎng)。對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得續(xù)航越足越有安全感，以后開(kāi)著阿爾法S出行自駕，高速上也沒(méi)那么擔(dān)心電量不足的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：車(chē)是好車(chē)，人是真不行，特別是銷售人員，業(yè)務(wù)能力不行，買(mǎi)車(chē)之前的很多細(xì)節(jié)都是自己研究的。經(jīng)驗(yàn)和評(píng)價(jià)找到了車(chē)友群，獲得了很多信息量。有點(diǎn)啥事跟銷售溝通都非常上火，很不愉悅。提車(chē)之后不再跟銷售打交道了明顯心情好了很多。
外觀：大氣有個(gè)性是小狐貍的外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)。前臉造型配合非常漂亮的Logo，人見(jiàn)人愛(ài)。尾燈貫穿式設(shè)計(jì)，線條流暢。薄荷銀的顏色市面上還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，路上回頭率很高。車(chē)身真的很高大，今天特地停在一輛蔚來(lái)ES8旁邊，那可是一輛大SUV，大家可以看下對(duì)比。
內(nèi)飾：做工精細(xì)用料高檔，內(nèi)置行車(chē)記錄儀，音響一流。
空間：儲(chǔ)物空間挺多的，還有杯架，中控這也有個(gè)大儲(chǔ)物箱。主副駕邊上還有二個(gè)儲(chǔ)物柜。乘坐空間:后排空間很大，是真皮座椅，不算硬，也不算很軟。
配置：我當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)正好趕上了指標(biāo)用戶2000抵一萬(wàn)的活動(dòng)，七夕節(jié)又追加了整車(chē)終身質(zhì)保，雖然價(jià)格在20-30萬(wàn)級(jí)別車(chē)?yán)锼愀叩�，但是小狐貍的性價(jià)比真的特別高感覺(jué)像用了40-50萬(wàn)級(jí)別車(chē)的做工和零件，物超所值。而且極狐的售后服務(wù)效率極高，購(gòu)車(chē)后有專屬群，里面有各個(gè)部門(mén)的極狐工作人員來(lái)24小時(shí)解決問(wèn)題，遇到用車(chē)問(wèn)題也會(huì)有工程師及時(shí)上門(mén)檢修，真正讓人用車(chē)無(wú)憂，就像銷售人員說(shuō)的，從買(mǎi)車(chē)那一刻開(kāi)始，極狐的服務(wù)才剛剛開(kāi)始。
動(dòng)力：極狐動(dòng)力分運(yùn)動(dòng)、舒適、經(jīng)濟(jì)三種模式。另加單踏板模式。對(duì)我來(lái)說(shuō)舒適模式就夠用，電耗基本在13上下。單踏板是很多車(chē)主心里yyds，我用了也挺好，但不踩剎車(chē)就可以自動(dòng)駐停確實(shí)需要適應(yīng)。我擔(dān)心開(kāi)習(xí)慣單踏板再開(kāi)油車(chē)有可能慣性失誤。故目前一直舒適模式操作。上坡動(dòng)力:OTA升級(jí)到1.4版本后有智能儒行功能。自己沒(méi)有拍，上一個(gè)車(chē)主群友發(fā)布的視頻吧
操控：
方向盤(pán)中位感極好，指向也很明確，操控很精準(zhǔn)☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:小狐貍的自動(dòng)泊車(chē)很厲害，在智能駕駛大賽中，連裁判都說(shuō)簡(jiǎn)直像有一個(gè)老司機(jī)在倒車(chē)，在最新升級(jí)的ota里更是增加的斜線車(chē)位的識(shí)別。
舒適：乘車(chē)舒適�？照{(diào)制冷也比較快，制熱也比較快。音響一流。車(chē)內(nèi)比較安靜。
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