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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8268公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)注新能源汽車很多年了，一直期待新能源在汽車領(lǐng)域能夠突飛猛進(jìn)，2020-2021年各大產(chǎn)商，新勢力造車企業(yè)水平穩(wěn)步上升到一個階梯，這也是我在2021年下定決心購買新能源的勇氣，我不是第一個螃蟹的人，2020比亞迪漢上市初期去試駕過，他們家的三電技術(shù)無可厚非是很強(qiáng)，但是缺點很明顯，油改電的漢，底盤和乘坐舒適度讓我很不滿意，后備箱小，底盤松散。直接放棄漢，蔚來試駕過，貴族車。小鵬，，emmm對于新能源不是那么回事，2021國慶前去試駕的極狐s，給我第一感受就是，國產(chǎn)車能做的這么好，過減速帶壓井蓋帶來的慮震感受恰到好處，試駕完做了兩天的心里斗爭最終定下了極狐708s，外觀大氣，內(nèi)飾簡約而不簡單，明暗搭配的色調(diào)很陽光不沉悶，掀背尾箱，跨界車造型都是加分的點，93度大電池續(xù)航完全滿足！后備箱超大！對于我來說一輛車重要的是駕駛感受，我開彎道山路和高速各半，市區(qū)一小部分，駕駛感受相當(dāng)好，方向盤指哪打哪，毫不含糊。經(jīng)了解極狐是麥格納和北汽合資的，品質(zhì)有相當(dāng)高的保證，這也是麥格納進(jìn)入中國新能源市場的第一步，肯定要嚴(yán)格把關(guān)品控和設(shè)計以及安全，這點讓我很安心。最后談?wù)勀芎�，十多度的天氣高速時速120公里能耗一般20kw百公里，市區(qū)14-15kw百公里跟表顯差不多。一直用的舒適模式，有些大神用單踏板能耗更低。
缺點：雷達(dá)有時不靈敏，對比較矮的物體，識別不到。
外觀：很有氣場的外觀造型，而且還有很多時尚的元素添加在內(nèi)。不管是遠(yuǎn)觀還是近觀，都可以看出高級感。
內(nèi)飾：車?yán)锏恼w氛圍確實挺好的，和他的外觀風(fēng)格保持一致，顏色的搭配上也很合理
空間：4.9米車長，2.9米軸距，我178 老婆調(diào)好前面坐姿，我可以翹二郎腿！
配置：跟其他同價位的造車新勢力的車相比，極狐無論在外觀和內(nèi)在，個人感覺都極具競爭力，極狐目前在品牌影響力上海需要提高。28.2萬能買到這樣的車，整體比較滿意！最后來個整車和充電樁小視頻特寫結(jié)束。
動力：電車的動力真的誰開誰喜歡，應(yīng)了那句話，再也開不回油車了。小狐貍有博世電機(jī)，麥格納調(diào)教，動力自然不在話下。綠燈起步肯定是沖在前面那一個，遇到快要變燈的場景，一腳油門就過去了。高速上表現(xiàn)更沒的說，略微加速推背感非常爽！
操控：
這臺車給我的感覺就非常專業(yè)，方向盤的材質(zhì)和設(shè)計風(fēng)格都很喜歡，用起來很順手，靈活，而且還沒有虛位！
舒適：前排夾膠玻璃對聲音控制幫助很大，米其林的輪胎也降低了胎噪，整體非常安靜穩(wěn)定。輕松達(dá)到c級車的標(biāo)準(zhǔn)�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排設(shè)計很合理，還很好看，與其他內(nèi)飾一樣，就是這個鋼琴漆面特別容易留指紋座椅舒適性:都非常好，唯獨就是覺得頭枕有點考前，稍微有點窩脖子，可能是個人習(xí)慣，我掛了個頸枕就舒服多了。座椅還有加熱和通風(fēng)，這倆功能用上就離不開了。車內(nèi)噪音異味:聲音表現(xiàn)非常安靜，特別是比其他車，好出相當(dāng)多。無異味�？照{(diào)效果:高效，精確，操控方便，還能語音調(diào)整，后排也可操控。
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