一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ARCFOX極狐阿爾法S的品質(zhì)，是最滿(mǎn)意的：超大的93度電池、續(xù)航700公里以上毫無(wú)續(xù)航焦慮、麥格納的一流生產(chǎn)工藝、奔馳大G同團(tuán)隊(duì)調(diào)教的底盤(pán)、全車(chē)軟包的內(nèi)飾、麂皮的車(chē)頂、燕飛利仕的音響、隔音密閉性、0重力的全皮座椅、HUD抬顯、超大的后排空間，L2.5的輔助駕駛，這些干貨全都是標(biāo)配，沒(méi)有選裝，沒(méi)有套路，不需要加價(jià)配這配那的，駕駛乘坐體驗(yàn)遠(yuǎn)超五十萬(wàn)的燃油車(chē)，極狐的誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。作為在北京有藍(lán)牌燃油車(chē)的我，也嘗試著去思考燃油車(chē)和純電車(chē)在自己家庭用車(chē)場(chǎng)景的差異，對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，純電車(chē)已經(jīng)可以完全滿(mǎn)足自己的用車(chē)需求，同時(shí)還能大幅降低出行成本，況且藍(lán)牌換綠牌，以后也可以再申請(qǐng)換回藍(lán)牌，解決顧慮。（不過(guò)大趨勢(shì)如此，極狐阿爾法S開(kāi)起來(lái)又這么香，以后應(yīng)該也不會(huì)再換回燃油車(chē)了）除了車(chē)子本身的品質(zhì)，還有一點(diǎn)很重要的，就是極狐的真誠(chéng)，從開(kāi)始選車(chē)，到預(yù)約試駕，每一個(gè)環(huán)節(jié)都感受到了極狐團(tuán)隊(duì)的熱情和真誠(chéng)，因?yàn)榘柗⊿上市晚，北京的試駕車(chē)到位也晚，受指標(biāo)問(wèn)題影響一開(kāi)始有很多店都沒(méi)有試駕車(chē)，我在國(guó)貿(mào)店試駕完T之后又去三里屯店試駕的S，雖然三里屯店的銷(xiāo)售知道我不會(huì)在這訂也非常熱情的接待并安排試駕和講解，非常滿(mǎn)意。同時(shí)，我在和銷(xiāo)售溝通時(shí)也會(huì)橫向?qū)Ρ绕渌放栖?chē)型，共同討論分析各車(chē)的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)，極狐也沒(méi)有故意貶友商。
缺點(diǎn)：充電樁充電時(shí)間有點(diǎn)慢，一般得用13個(gè)小時(shí)，比平時(shí)的車(chē)充電時(shí)間要滿(mǎn)一個(gè)小時(shí)左右。
外觀：實(shí)車(chē)比照片看起來(lái)大很多，實(shí)際身高達(dá)到了有中型SUV的高度，就說(shuō)蔚來(lái)ES6那么高大的車(chē)身，設(shè)計(jì)師估計(jì)是想保留空間的前提下又要裝得下一大塊電池在底盤(pán)上，無(wú)心插柳得這么一個(gè)掀背車(chē)，然后就是前大燈，我的大燈選擇黑色，因?yàn)楹谏?chē)身搭配兩只大燈會(huì)顯得扁平一點(diǎn)，修長(zhǎng)一點(diǎn)，可能其他顏色會(huì)顯得車(chē)身眼睛很大，但是審美不一樣。
內(nèi)飾：Napa真皮座椅，中控臺(tái)，門(mén)把手，中央扶手。。。你日常能碰到地方也都是皮質(zhì)包裹。頂棚用的反絨皮，絕對(duì)高檔啊，這也是我放棄T，選擇S的一個(gè)因素呢。頭部支撐做了一個(gè)凹型，靠上去非常舒服。音響效果很棒，有時(shí)候到家了，還想繼續(xù)聽(tīng)完再下車(chē)�！� 氛圍燈:氛圍燈有N多種顏色可選，晚上感覺(jué)很漂亮啊。
空間：乘坐空間對(duì)于我家身高來(lái)說(shuō)非常非常寬敞，前后左右都還有很大很大的余量啊。4930*1940*1599的身材，2915的軸距，我覺(jué)得這對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)，都會(huì)認(rèn)為非常舒服了。家人乘坐評(píng)價(jià):我家有時(shí)候會(huì)6個(gè)人出行，其中需要有4個(gè)人坐在后排。我家老大已經(jīng)長(zhǎng)大了，坐在副駕駛。老人家還有老婆帶著老二四個(gè)人坐在后排，so easy。不像之前的比亞迪E5，后排人員前后騰挪才能關(guān)上門(mén)了。后備廂容積:掀背造型（和我之前的昊銳一樣，習(xí)慣了），后備箱深度足夠，而且高度也非常不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:各種儲(chǔ)物空間還是比較多的，可以放下各種大小物件
配置：性?xún)r(jià)比個(gè)人認(rèn)為還是非常高的，只是極狐作為北汽新能源的高端品牌，很多消費(fèi)者帶著一些主管感受，但我這個(gè)人比較喜歡嘗試新的事物，大家有時(shí)間可以去店里了解一下，極狐我認(rèn)為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的素質(zhì)還是非常出色的。
動(dòng)力：第一次開(kāi)電車(chē)感覺(jué)太爽了，就是因?yàn)殡娷?chē)提速太快，所以我都不敢買(mǎi)雙電機(jī)的，單電機(jī)依然滿(mǎn)意。
操控：
前段偏軟，踏板調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式后有好轉(zhuǎn)但也有限，感覺(jué)和卡鉗關(guān)系不大深踩剎停很穩(wěn)，倒是和動(dòng).能回收策略有關(guān)系，不知道以后ota是否會(huì)優(yōu)化
舒適：☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排不支持風(fēng)量調(diào)節(jié)座椅舒適性:前排座椅很舒服，后排一般吧，后排沒(méi)有調(diào)節(jié)和座椅加熱通風(fēng)，不過(guò)這個(gè)價(jià)位也不能奢求太多懸架減震舒適性:減震效果很好☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕可以單獨(dú)控制車(chē)內(nèi)噪音異味:整車(chē)的密閉性很好，得益于前排的雙層夾膠玻璃，整車(chē)的噪音控制的非常好，行駛中幾乎聽(tīng)不到噪音沒(méi)有:沒(méi)有自定義場(chǎng)景
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、優(yōu)秀的整車(chē)行駛質(zhì)感，底盤(pán)用料扎實(shí)，麥格納的調(diào)教，操控性能、底盤(pán)濾振、行駛品質(zhì)都非常出色，整體感覺(jué)還奔馳比較接近。 2、智能配置，全景攝像頭、透明底盤(pán)、語(yǔ)音控制、HUD、燕飛利士音響、自適應(yīng)巡航做的還不錯(cuò)。 3、舒適性不錯(cuò)，上面提到底盤(pán)優(yōu)秀的質(zhì)感、對(duì)細(xì)碎的顛簸處理的比較細(xì)膩，NVH整體處于不錯(cuò)的水平，80公里以下噪音很小，120公里風(fēng)噪較明顯，但出于可以接受的范圍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比原來(lái)的邁騰安靜，空間很大，縱向和橫向空間都很不錯(cuò)。 4、整車(chē)的高級(jí)品質(zhì)，外形選的是冰河藍(lán)，油漆在太陽(yáng)下會(huì)有金屬的顆粒光澤，感覺(jué)很好，另外貫穿尾部和后視鏡的金屬點(diǎn)綴，高級(jí)感比較強(qiáng)。內(nèi)飾使用翻毛皮和NAPPA真皮，內(nèi)飾氛圍確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)有點(diǎn)不夠人性化。APP不能自己選裝。也沒(méi)有車(chē)載微信，車(chē)載的百度地圖實(shí)在難用。
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，這個(gè)就不詳細(xì)說(shuō)了，詳見(jiàn)圖片吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾的包裹大部分都是軟皮質(zhì)的，摸上去的手感特別好，看上去也很高級(jí)。
空間：儲(chǔ)物空間很豐富，我是作為家用車(chē)買(mǎi)的。后備箱容量也很大，回老家大包小包的可以塞進(jìn)去很多東西的。乘坐空間也很豐富，就是座椅長(zhǎng)度稍微有點(diǎn)短。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，在這個(gè)價(jià)位能選到這種續(xù)航能力強(qiáng)的車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)的，所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：車(chē)開(kāi)起來(lái)就是純電動(dòng)車(chē)那種安靜順滑的感覺(jué)，提速很爽快，動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的。
操控：
方向盤(pán)表現(xiàn)很出色，完全可以做到“指哪打哪”，對(duì)于油門(mén)和剎車(chē)的控制也很舒服，美中不足就是輔助駕駛系統(tǒng)和自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，前者過(guò)于平庸，后者找車(chē)位時(shí)間太長(zhǎng)，總體來(lái)說(shuō)4星就是很中肯的評(píng)價(jià)了。
舒適：沒(méi)的說(shuō)，座椅很柔軟。車(chē)懸架也挺好，他的頭枕，我超愛(ài)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀非常帥氣，第一次認(rèn)識(shí)它的時(shí)候也是因?yàn)樗念佒�，確實(shí)很帥。2、車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)，起步非常的輕快，很舒服。
缺點(diǎn)：1、電池布置的原因，地板比較高，需要適應(yīng)一段時(shí)間，但習(xí)慣了問(wèn)題不大。 2、CARPLAY不能每次上車(chē)都自動(dòng)連接。 3、自適應(yīng)巡航對(duì)部分道路標(biāo)線的識(shí)別精度不高。 4、低速自適應(yīng)跟車(chē)起步較慢，容易被人插隊(duì)。
外觀：風(fēng)格很有特點(diǎn)不是千篇一律的設(shè)計(jì)風(fēng)格。很容易讓人記得住，給人印象深刻。
內(nèi)飾：超長(zhǎng)的4k屏世界第一了吧，加上燕飛利仕的音響，這種影音感受，誰(shuí)用誰(shuí)知道。氛圍燈也是孩子們的最?lèi)?ài)。
空間：乘坐空間:175的個(gè)子，頭部位置留得很多，再加上我把坐椅調(diào)到最低，不會(huì)產(chǎn)生壓抑感，腿部的話(huà)我可以把腿略微彎曲，之前的買(mǎi)的凱迪拉克SRX，不敢往后調(diào)，后排裝有兒童座椅，女兒一坐上腳就直接踩我后背上了，橫向空間很大，坐在里面猶如駕駛飛機(jī)的感覺(jué)后備廂容積:打開(kāi)后備箱，里面的儲(chǔ)蓄空間跟五座越野的尾箱面積差不多，足夠我使用車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)蓄空間稍微有點(diǎn)少，前排后背沒(méi)有儲(chǔ)蓄袋，但是少些儲(chǔ)蓄空間也能讓車(chē)上感覺(jué)不那么雜亂，比較清爽，顯得位置更加寬敞家人乘坐評(píng)價(jià):在買(mǎi)車(chē)前，家里邊都不太看好轎車(chē)的后排，他們喜歡越野車(chē)，感覺(jué)寬敞，提車(chē)后家里人上車(chē)的感受就是寬敞，座椅舒適度高，不亞于越野車(chē)
配置：二十多萬(wàn)的價(jià)格，不算同級(jí)別最便宜的，但是是體驗(yàn)和品質(zhì)最好的，基本沒(méi)有槽點(diǎn)，通殺五十萬(wàn)級(jí)燃油車(chē)
動(dòng)力：先說(shuō)說(shuō)之前家里的油車(chē)，加速慢，超車(chē)時(shí)腳都踩油箱里了都不來(lái)氣，小狐貍的單電機(jī)足夠我對(duì)付高速，城市以及山路超車(chē)
操控：
方向盤(pán)的手感沒(méi)得說(shuō)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上指哪打哪。底盤(pán)的話(huà)也是比較出色的，雖然沒(méi)有那么優(yōu)秀，但是還是可以接受的。
舒適：阿爾法S的方向和底盤(pán)都很細(xì)膩很有質(zhì)感，尤其是底盤(pán)過(guò)減速帶和坑洼路面的時(shí)候，減震效果特舒服特厚重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的自然是這個(gè)車(chē)的空間了�？臻g從同級(jí)別的車(chē)?yán)飦?lái)比較的話(huà)很有優(yōu)勢(shì)。后排空間足夠和朋友一起出去玩完全OK。
缺點(diǎn)：車(chē)有些小毛病，服務(wù)有點(diǎn)跟不上，在服務(wù)中存在推諉情況，這可能也是車(chē)會(huì)出現(xiàn)小毛病的原因
外觀：這臺(tái)車(chē)還是很有科技感的，男人還是比較喜歡一些帶科技感的東西。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是這輛車(chē)的內(nèi)飾，超長(zhǎng)三聯(lián)屏的科技感，大量的麂皮+真皮內(nèi)飾的高級(jí)感，再加上大量軟材質(zhì)的包裹，讓我在車(chē)?yán)锔杏X(jué)十分舒適�！� 氛圍燈:瀑布式氛圍燈的設(shè)計(jì)非常漂亮，晚上更能營(yíng)造出整個(gè)車(chē)輛的氛圍，多色氛圍燈也可以根據(jù)自己需要或者心情調(diào)節(jié)。
空間：空間很大，作為中大型轎車(chē)上下班開(kāi)可以說(shuō)是大材小用了。坐進(jìn)去就感覺(jué)到這個(gè)車(chē)的空間對(duì)得起它中大型車(chē)的定位。前排的中控臺(tái)下面還可以放東西，儲(chǔ)物空間很多。
配置：車(chē)子質(zhì)量這么好，價(jià)格還不高。這個(gè)性?xún)r(jià)比自然可以拿到滿(mǎn)分的。
動(dòng)力：動(dòng)力也是挺強(qiáng)的，起步的速度很快，在日常的使用上完全夠用的，上下班通勤非常的便捷。
操控：
這個(gè)車(chē)的整個(gè)底盤(pán)調(diào)教的很扎實(shí)，不是那么的運(yùn)動(dòng)，符合我的預(yù)期，就沒(méi)想買(mǎi)那么運(yùn)動(dòng)的
舒適：對(duì)于奔馳、寶馬這種豪牌來(lái)說(shuō)，隨隨便便加裝一下或者用的好料，就說(shuō)真皮座椅這種配置也要大幾萬(wàn)，反而極狐就要用真材實(shí)料來(lái)彌補(bǔ)這個(gè)品牌差距，反正能摸得到的地方基本沒(méi)有塑料，真皮座椅，翻毛皮頂，電動(dòng)方向盤(pán)，抬頭顯示，超大屏還有奔馳同款換擋桿，再者就是就是選車(chē)必選的音響系統(tǒng)的的確確跟寶馬的哈曼卡頓一個(gè)檔次，小孩在車(chē)?yán)锩婵措娪耙埠馨魚(yú)再說(shuō)說(shuō)這個(gè)標(biāo)配方向盤(pán)還是加熱的，簡(jiǎn)直了，內(nèi)飾必須五星好評(píng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起家里的這臺(tái)阿爾法S，最滿(mǎn)意的就是乘坐感受。作為一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，阿爾法S在靜謐性上有著自己的優(yōu)勢(shì)，再加上前排使用的是隔音玻璃，所以行駛中車(chē)內(nèi)的噪音幾乎就聽(tīng)不到，非常安靜。還有就是它的座椅，座椅的包裹性和支撐性也都比較好，還有通風(fēng)等功能�？偟膩�(lái)說(shuō)，坐著真的很舒服。
缺點(diǎn)：其實(shí)我開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)發(fā)現(xiàn)啥毛病，要說(shuō)不滿(mǎn)意的就是這個(gè)實(shí)際續(xù)航里程和官方數(shù)據(jù)有些差距吧。不過(guò)這也是電動(dòng)車(chē)都會(huì)有的毛病。
外觀：外觀很吸引人，線條做的很美，花瓣式車(chē)輪，漆面很亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論是設(shè)計(jì)用料還是功能都是很優(yōu)秀的。就連頂棚采用的都是翻毛皮的。真皮的方向盤(pán)更是不用說(shuō)了，手感一級(jí)棒。
空間：空間方面還是比較充足的，前排的座位可以調(diào)節(jié)，可以說(shuō)還是挺大的，后排腿部空間也是挺大的，不存在腿無(wú)處安放。
配置：購(gòu)車(chē)的話(huà)由于可能溝通的問(wèn)題，和新車(chē)上市的原因，讓我購(gòu)車(chē)體驗(yàn)感覺(jué)有些小瑕疵，但是充電樁安裝和其他售后服務(wù)是很棒的，及時(shí)反饋問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題，保養(yǎng)和維護(hù)現(xiàn)在還不夠公里數(shù)，在這里就暫時(shí)不說(shuō)了，對(duì)于品牌，我覺(jué)得公司還是宣傳力度不夠，很多人還不太認(rèn)識(shí)這款車(chē)，希望在路上能多遇見(jiàn)小狐貍
動(dòng)力：很多動(dòng)力表現(xiàn)都是非常好的，比如加速線性。再比如起步很快。雖然是電動(dòng)車(chē)但是我感覺(jué)動(dòng)力比我之前的燃油車(chē)好很多。
操控：
這個(gè)車(chē)調(diào)教的調(diào)性和奔馳很像，麥格納團(tuán)隊(duì)在這個(gè)方面是非常出色的，駕駛感受已舒適為主，轉(zhuǎn)向低速很輕，高速有一種沉穩(wěn)感，轉(zhuǎn)向的靈敏度不錯(cuò)，但對(duì)路感的保留不是很清晰，對(duì)細(xì)碎的過(guò)濾比較充分，總之是舒適好開(kāi)的取向。
舒適：其實(shí)除了座椅稍微有點(diǎn)高之外，這個(gè)車(chē)的其他方面做的還是非常不錯(cuò)的。整體的噪音控制基本上是聽(tīng)不到什么噪音的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，很漂亮，也很有辨識(shí)度。4.94 的車(chē)長(zhǎng)，1.6 米的車(chē)高，1.94 米的車(chē)寬加上3的的軸距，保證了大空間和舒適度。極夜黑,黑中帶藍(lán)，漂亮大氣，缺點(diǎn)是太不耐臟，需要經(jīng)常清洗。所以我還是選了薄荷銀，極狐S獨(dú)有的顏色。
缺點(diǎn)：前段時(shí)間剮蹭過(guò)一次，發(fā)現(xiàn)車(chē)漆稍微有點(diǎn)點(diǎn)薄。
外觀：車(chē)子外觀，我覺(jué)得我最喜歡的是他的側(cè)面，流線型的車(chē)身，實(shí)在是大愛(ài)
內(nèi)飾：里面有一個(gè)很多色的氛圍燈，晚上開(kāi)啟，氛圍感很佳！
空間：空間這個(gè)車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，就算我200斤的兄弟坐在后排，也不難受。而且除了乘坐空間之外儲(chǔ)物空間也是很豐富的�？臻g這個(gè)車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，就算我200斤的兄弟坐在后排，也不難受。而且除了乘坐空間之外儲(chǔ)物空間也是很豐富的。
配置：28萬(wàn)買(mǎi)個(gè)這樣的新能源不能算便宜，有點(diǎn)小貴，希望后期能不讓我后悔。
動(dòng)力：我自己買(mǎi)的是單電機(jī)，二驅(qū)的版本，8.2秒的提速，市區(qū)內(nèi)開(kāi)開(kāi)也足夠了
操控：
車(chē)子挺大的，但是方向盤(pán)很聽(tīng)話(huà)，而且方向盤(pán)也比較輕盈。開(kāi)起來(lái)不費(fèi)勁。
舒適：0重力全皮座椅，多向腰部支撐，坐著是真舒服。不像別家的小板凳或者坐久了腰疼的那種座椅迎賓模式很有儀式感。空調(diào)非常給力，2檔風(fēng)速就很涼快了，主副駕分區(qū)控制前后分區(qū)控制，遠(yuǎn)程一鍵備車(chē)太好用，家里添了一間移動(dòng)空調(diào)房。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的科技感，華為的科技我是非常相信和支持的。這臺(tái)車(chē)的車(chē)機(jī)就是華為的，真的交互性特別好。整體的使用感受就是流暢很棒。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的，也說(shuō)不上是不滿(mǎn)意，就是覺(jué)得如果這個(gè)車(chē)的后排座椅長(zhǎng)度稍微在長(zhǎng)一點(diǎn)就好了。
外觀：轎跑的風(fēng)格以我的審美來(lái)說(shuō)挺順眼，第一眼看到它的時(shí)候，就覺(jué)得他很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣，都設(shè)計(jì)的比較年輕運(yùn)動(dòng)，一看就非常的新穎，可以說(shuō)5年內(nèi)都不會(huì)過(guò)時(shí)。
空間：不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間都是非常充足的，雖然說(shuō)我現(xiàn)在長(zhǎng)胖了，但是我也就180多斤而已，坐進(jìn)去沒(méi)有任何的問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比高的表現(xiàn)在于這個(gè)車(chē)科技感很強(qiáng)。而且這個(gè)車(chē)沒(méi)有什么小毛病開(kāi)起來(lái)就是很省心。
動(dòng)力：我日常使用單踏板模式，動(dòng)力足夠。只要敢踩，起步可以秒殺周邊絕大多數(shù)并排車(chē)輛了。我比較膽小，試駕了603H的四驅(qū)車(chē)型，彈射模式，太刺激了，駕馭不了啊。跑高速:還沒(méi)有實(shí)際跑高速，只是在5環(huán)簡(jiǎn)單試了試。在開(kāi)到140的時(shí)候，感覺(jué)還是有不少上升空間的，可是我不敢更快了。
操控：
輔助操控的功能很多，就像是我這種新手小白，也能夠很快的適中這個(gè)車(chē)的布局。整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)特別的流暢，方向盤(pán)的手感也很棒。
舒適：空調(diào)切換溫度很快，出風(fēng)口也有很多種，它的主駕和副駕可以實(shí)現(xiàn)不同溫度，很實(shí)用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電動(dòng)的車(chē)子起步速度確實(shí)很給力，非常的輕快，這個(gè)可以說(shuō)是我最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：目前還想不到什么特別不滿(mǎn)意的，等過(guò)段時(shí)間再來(lái)分享。
外觀：一眼就看中這個(gè)車(chē)了，顏值就是正義，沒(méi)試駕的情況下，我就定了。狐貍眼，后尾的整個(gè)流線，我是真的愛(ài)了。
內(nèi)飾：座椅真皮，車(chē)頂包裹反毛皮，中控臺(tái)，儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)強(qiáng)很合我心意☆ 氛圍燈:顏色可調(diào)，最靚的是小狐貍的迎賓燈，喜歡真的好喜歡☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:錄像很清晰，但是沒(méi)有聲音異味異響:車(chē)內(nèi)味道很小，開(kāi)起來(lái)靜音效果也很好，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)共振異響的情況多媒體:中規(guī)中矩吧，app太少，希望未來(lái)加強(qiáng)
空間：車(chē)子的空間還是挺大的，軸距算長(zhǎng)的了，一家人日常出行的話(huà)，這個(gè)空間完全是夠用的。而且這車(chē)子一般都是我上下班用車(chē)，所以也是足夠的。
配置：電動(dòng)車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)保養(yǎng)起來(lái)也是特別的省心省力的，加上這個(gè)配置的價(jià)格也是合理，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：電車(chē)加速確實(shí)快，紅綠燈路口無(wú)敵手，剎車(chē)太輕，要使勁踩才能剎住.
操控：
麥格納調(diào)教過(guò)的車(chē)子，操控還是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，非常穩(wěn)當(dāng)
舒適：車(chē)子不管是坐著還是開(kāi)著都舒服，座椅也很寬厚。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格28.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子708公里的大續(xù)航，超大的4K大屏，并且支持語(yǔ)音互動(dòng)
缺點(diǎn)：超期待OTA升級(jí)華為！普通版本?車(chē)機(jī)是哈曼系統(tǒng)！車(chē)機(jī)自帶百度沒(méi)有高德好用，我的是QQ音樂(lè)會(huì)員 車(chē)機(jī)自帶酷我，等行駛證到手激活車(chē)機(jī)看能不能下載QQ音樂(lè)和其它一些常用軟件吧！
外觀：外觀因人而異啦，自己是超喜歡，尤其小狐貍標(biāo)志?車(chē)身做工:做工杠杠的，我把別人都前頭都給別凹陷了，自己的后板也只是輕微變形
內(nèi)飾：外觀很有特色，配置內(nèi)飾也高級(jí)。麥格納工廠調(diào)教的做工和用料都不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比高，但是S車(chē)型小毛病比T車(chē)型多，如車(chē)門(mén)異響、安全帶卡扣問(wèn)題。不知道是否品控有問(wèn)題。開(kāi)起來(lái)靜音很好，底盤(pán)減震出色，舒適性不錯(cuò)。
空間：5個(gè)人做空間綽綽有余。乘坐空間:畢竟2900多的軸距，后排我176的身高可以躺著，
配置：沒(méi)有選裝，像內(nèi)飾，外觀顏色，輔助駕駛，都是標(biāo)配，綜合對(duì)比性?xún)r(jià)比還是很高的！
動(dòng)力：160KW的單電機(jī)應(yīng)付一般需求足夠了，除非你是性能愛(ài)好者，我一直用運(yùn)動(dòng)模式駕駛，電車(chē)最主要的是加速的平順性，在快速路和高速可以用行云流水形容，實(shí)際感受加速好于8秒的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，主要是沒(méi)有頓挫。
操控：
方向盤(pán)的手感是特別不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向也是特別的精準(zhǔn)。剎車(chē)方面也是非常靈敏的，要知道制動(dòng)效果是非常重要的，作為一位老司機(jī)，我遇到的緊急剎車(chē)的情況不在少數(shù)，要是剎車(chē)不好，還是會(huì)有很大的安全問(wèn)題。
舒適：坐椅舒適度不輸進(jìn)口車(chē)，包裹性很好，空調(diào)制冷效果很棒，但中間兩幅葉片需要在屏幕上操控，還需要習(xí)慣一下，在低速行駛時(shí)噪音幾乎為0，高速上由于音樂(lè)聲開(kāi)的大，噪音也可以忽略不計(jì)，底盤(pán)調(diào)教很棒，減震舒適性很好，不像某車(chē)過(guò)個(gè)坎等于硬碰硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格29.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的抬頭顯示功能。大小呢是八英寸，看起來(lái)比較方便。顯示的內(nèi)容也是十分豐富的。能夠避免我們?cè)陂_(kāi)車(chē)過(guò)程中注意力中斷。從而減少事故發(fā)生的概率。
缺點(diǎn)：如果要說(shuō)不滿(mǎn)意，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)我都能接受吧1，車(chē)機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)笨了一點(diǎn)2，手機(jī)無(wú)線充電有點(diǎn)其他都蠻好
外觀：車(chē)子的外觀那確實(shí)是非常的年輕運(yùn)動(dòng)，開(kāi)出去也是比較拉風(fēng)，不過(guò)車(chē)漆不是特別厚。
內(nèi)飾：零重力真皮座椅，方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶），全電動(dòng)全景天窗，主副駕帶座椅通風(fēng)加熱。230色LED氛圍燈，顏色隨意調(diào)1
空間：空間必須滿(mǎn)分，這個(gè)空間我的朋友們?cè)囘^(guò)之后都說(shuō)好哈哈。
配置：其實(shí)，在20萬(wàn)以上的純電動(dòng)車(chē)中，可以選擇的并不多，阿爾法s無(wú)論是從駕駛感受，做工，續(xù)航都在行業(yè)前部水平，并且產(chǎn)品的售后服務(wù)做的很到位，并且也在逐步打造小狐貍的社群，非常和諧購(gòu)車(chē):現(xiàn)在購(gòu)車(chē)有置換補(bǔ)貼，也有無(wú)息貸款保養(yǎng)維護(hù):目前還沒(méi)進(jìn)行保養(yǎng)，參加了極狐的夏季清涼活動(dòng)，34項(xiàng)全免費(fèi)檢修，最終我的小狐貍無(wú)任何毛病，不過(guò)才跑1600公里，沒(méi)參考價(jià)值，但整個(gè)檢修過(guò)程服務(wù)很好，再次夸下極狐的售后，響應(yīng)及時(shí)，服務(wù)專(zhuān)業(yè)，這也是自己購(gòu)車(chē)后的驚喜吧，讓自己沒(méi)有后顧之憂(yōu)品牌評(píng)價(jià):品牌知名度不夠，還受到北汽的拉低，但是極狐正在一步步的往前走，app，商城，車(chē)友群，各種活動(dòng)都在一步步的精進(jìn)，一步步的打造用戶(hù)口碑和粘性，我個(gè)人對(duì)這個(gè)品牌是看好的，小狐貍用到現(xiàn)在也很滿(mǎn)意，當(dāng)然新能源的這個(gè)浪潮，銷(xiāo)量為王啊，極狐加油吧
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，反饋迅速，啟動(dòng)秒殺汽油豪車(chē)
操控：
方向盤(pán)很輕，操控感好，雖然車(chē)很大，調(diào)頭也不顯得笨重
舒適：舒適性做的很優(yōu)秀，整個(gè)車(chē)的視野范圍很廣。而且這個(gè)車(chē)也是比較寬的開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很好。
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