一鍵砍遍全城
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程553公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3679公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力：極狐動力分運(yùn)動、舒適、經(jīng)濟(jì)三種模式。另加單踏板模式。對我來說舒適模式就夠用，電耗基本在13上下。單踏板是很多車主心里yyds，我用了也挺好，但不踩剎車就可以自動駐停確實(shí)需要適應(yīng)。我擔(dān)心開習(xí)慣單踏板再開油車有可能慣性失誤。故目前一直舒適模式操作。沒有問題。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2413公里
綜合評分
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動力：我買的這款是前驅(qū)雙電機(jī)，百公里加速好像要到8秒，雙電機(jī)版本好像是4秒多，但我感覺完全夠用，太快反而不適應(yīng)，紅路燈起步超車輕踩電門都能輕松駕馭。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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動力：整車動力輸出挺強(qiáng)的，百公里加速確實(shí)太猛了，提速的時(shí)候，基本上是把人摁在椅子上推出去的，說是出膛的子彈一樣也絲毫不夸張，這個(gè)動力輸出我是相當(dāng)滿意的，平時(shí)跑在路上的話還是很輕松的，基本上路面上很多車子我都能輕輕松松簡簡單單搞定，這還是很不賴的體驗(yàn)的啊
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