一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槊總�(gè)人的審美都是不一樣的，大家的想法也都不一樣，在市面上車(chē)子眼花繚亂的情況之下秦plus新能源與我一拍即合，還是非常合我眼緣的。車(chē)外形好看，而且駕駛的那種感覺(jué)也很吸引我，所以我對(duì)于它最滿(mǎn)意的就是這兩點(diǎn)了，外形好看就能讓我覺(jué)得很有面子，還上檔次，操控容易，就會(huì)讓我覺(jué)得駕駛起來(lái)很舒服，把它當(dāng)成一輛實(shí)用的代步車(chē)來(lái)使用。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，雖然這個(gè)車(chē)整體已經(jīng)非常不錯(cuò)了，不大滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是內(nèi)飾，主要是內(nèi)飾跟外觀比起來(lái)，沒(méi)有做到表里如一，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，就比較簡(jiǎn)樸，常規(guī)化，這倒不是問(wèn)題，畢竟簡(jiǎn)單的看著也不錯(cuò)，沒(méi)必要花哨。
外觀：外形年輕立體層次感，車(chē)燈部分的那種氣勢(shì)，一下子就把秦plus新能源的基調(diào)給定住了，總之就是一輛很高檔很有氣勢(shì)而且還很有品質(zhì)的車(chē)子，一看就是一輛價(jià)格不菲的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的布局很合理，并且車(chē)內(nèi)的中控屏很還的提升了內(nèi)飾的智能化程度，加上豐富的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，不會(huì)讓車(chē)子的內(nèi)飾看起來(lái)有亂的感覺(jué)。此外，細(xì)膩的做工加上撞色的內(nèi)部設(shè)計(jì)，提升了內(nèi)飾方面的高端感。
空間：倒也沒(méi)有對(duì)他的空間要求多么苛刻，我只要認(rèn)為坐在車(chē)?yán)锩娓械绞娣涂梢裕鳛橐豢罹o湊型車(chē)，其實(shí)不會(huì)感覺(jué)到有任何的憋屈。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，一個(gè)人的駕駛輕松自在，空間上可以隨意地發(fā)揮。
配置：比亞迪新能源車(chē)在國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)當(dāng)中應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的，不僅僅是價(jià)位合適，而且性能也是相當(dāng)不錯(cuò)的，之所以有這么好的口碑，和它的高性?xún)r(jià)比是分不開(kāi)的。
動(dòng)力：這動(dòng)力已經(jīng)足夠我上下班代步了，實(shí)際應(yīng)對(duì)的時(shí)候會(huì)非常的有勁兒，不管是在高速路上還是行走在大馬路上，想要超車(chē)的話(huà)，非常的輕松，滿(mǎn)載的情況下爬坡也沒(méi)有感覺(jué)到吃力的狀態(tài)，一如既往的往前推著你走。
操控：
操控感還是很好的，底盤(pán)穩(wěn)當(dāng)，車(chē)身的穩(wěn)定性很好，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，剎車(chē)也很線(xiàn)性，總的就是駕駛很省心，開(kāi)著舒服。
油耗：因?yàn)槭怯碗娀靹?dòng)車(chē)，續(xù)航也有100多公里，平常家用上下班代步完全足夠了，我一般是用純點(diǎn)模式跑，因?yàn)橹饕怯秒娝晕乙膊辉诤跤枚嗌俣入姟?/span>
舒適：這些中這款車(chē)的隔音效果屬于很不錯(cuò)的。坐在車(chē)子里面整體的環(huán)境都是比較安靜的，車(chē)子的舒適性還是算不錯(cuò)的，它的座椅包裹性很強(qiáng)，坐著不會(huì)很累，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛的情況下也不會(huì)讓人感覺(jué)腰酸背疼的，反正是不會(huì)影響到一個(gè)乘坐的體驗(yàn)的。
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