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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年09月
購買地點福建 龍巖
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用車過程現在還挺滿意的,就是覺得底盤有點硬,但是嘛,車無完車,還可以接受。
缺點:如果非要說我對這輛車子的最不滿意的地方的話,那可能就是這輛車子剛剛買回來的時候,里面有一些異味了吧。
外觀:外觀沒什么好說的,箭羽龍睛yyds!大紅色的外飾時尚大氣
內飾:內飾設計簡潔大方,中控區(qū)整體造型流暢,寶石藍配色低調又不沉悶,類鋼琴烤漆的面板有點不耐臟但不影響整體效果,行云藍的真皮座椅,包裹性特好!輔助功能多,倒車影像、對于女性同志非常實用,云服務功能最實用,手機APP精準定位。實時關注車輛位置安全,還可以遠程控制車輛提前開啟空調,這實實在在的解決了夏天上車熱,冬天上車冷的痛苦!
空間:空間整體的話還是挺大的,腿部空間,就是頭部空間不是太好
配置:如果性價比是100分的話,我還是愿意給他打滿分的,不管是在動能性能還是外觀方面都達到了我的預期,官方說省油省心省電,我覺得還是值得肯定的,如果后續(xù)的產值能夠跟上就更好了,這樣等車時間就不用太久了。
動力:二十以為秒殺所有混動燃油車.通殺通殺通殺.不服來辨
操控: 怎么說呢?這個價位不能抱有太多的希望吧,嗯,我給他打個五分,因為我希望我的車是個好車。啊,其實也就那樣了。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):本來是沒有車道輔助的,最后我選擇了車道輔助的頂配。這個系統(tǒng)的話,我稍微用了一下,還算可以,但你說特別的先進的話,我并不是的一個特別推薦! 主動剎車:這個的話,就報警過一次,嗯,操縱還是挺靈敏的。還可以吧
油耗:現在開的話,油耗能保持在四個左右,因為沒有充電條件,所以說給各位車友拖后腿了
舒適:很舒服,做工很不錯,已經超過我之前對比亞迪的印象。想買車的朋友,可以到店里面去試駕下,絕對是超乎想象。隔音還不錯,不能算突出。
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