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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：上綠牌，不用交購置稅，有更多的出行空間，百公里不到4升油，滿油滿電跑1000 沒問題，，比原來的燃油車生了接近一般的錢，那是真香，百公里加速7.3秒，很強(qiáng)烈的推背感，市區(qū)超車無壓力，秦PLUS雖然是混動(dòng)的，但是動(dòng)力一點(diǎn)都不遜色燃油車，身邊朋友本來不看好的混動(dòng)車，試開后都覺得很好，打算下一臺也換小秦，感嘆現(xiàn)在比亞迪真是顛覆了他們以往的認(rèn)知。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候等車時(shí)間太久了，我等了一個(gè)月蔡提到的車，后來聽說有人小半年才等到，我心里也算平衡了，推薦了身邊的朋友也買了，她也在等哈哈~車況目前還不錯(cuò)，回4S店只做過一次首保，總體還是不錯(cuò)的，我還會陸續(xù)更新，有問題我會隨時(shí)發(fā)~
外觀：外觀這種東西我覺得是仁者見仁智者見智的，個(gè)人覺得這個(gè)外觀還是比較好看的，沒有什么值得吐槽的地方，不得不說比亞迪在王朝家族的這個(gè)設(shè)計(jì)上，做的確實(shí)要比之前的車型到位很多，至少看起來很個(gè)性，沒有抄襲的元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我想大家都知道dmi的儀表盤，真的太小了，買之前我覺得應(yīng)該不會有什么影響的吧，但是在后期的使用中，我發(fā)現(xiàn)不僅小，而且在光線強(qiáng)烈的狀態(tài)下會有點(diǎn)反光，導(dǎo)致看不清儀表盤，非常影響駕駛體驗(yàn)。
空間：同價(jià)位有著最寬的車身數(shù)據(jù)，橫向空間不錯(cuò)，座椅稍硬，不是材質(zhì)問題，是坐墊厚度有限，整車比例勻稱，外觀均衡。帶來可觀的后備箱和夠用的后排�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車身夠?qū)挘墑e優(yōu)秀
配置：我覺得這是一款比較完美的車子，秦PLUS這輛車的外觀是讓我覺得越看越順眼的類型，雖然各有各的喜好吧，但是一旦喜歡了性價(jià)比就不重要了。所以性價(jià)比這方面我個(gè)人覺得吧，只要符合自己心中的那個(gè)用車標(biāo)準(zhǔn)，那它就是比較高的
動(dòng)力：特別爽。當(dāng)時(shí)提完車去了趟高陵，在紅綠燈起步秒了一輛奧迪a4兩次。起步提速，變道提取，超車提取，隨心所欲，應(yīng)有盡有。開完了電車，你再也回不到油車了。就像用過了5g，你再也無法忍受2g網(wǎng)絡(luò)的緩存速度
操控：
方向盤很好打，方便操作，剎車靈敏！車深整體很穩(wěn)
油耗：郵箱不算缺能一箱油跑出了兩箱油的感覺，綜合油耗也就3、4個(gè)油，的確是省，這輛車不僅開的久，還不需要經(jīng)常充電，很方便日常出行，滿油滿電1000多公里是完全沒有問題的。
舒適：舒適性的話，就是前排座椅不怎么透氣，也沒有座椅通風(fēng)，坐久了會感覺背部發(fā)熱，后排座椅支撐稍短，而且座椅角度較直，坐久了會累，特別是腿長的，更累！
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