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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的綜合性能很強(qiáng)，它在油耗，動(dòng)力方面都是比較出眾的。畢竟油電混動(dòng)，它的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比燃油車低，不會(huì)給我?guī)?lái)很高的養(yǎng)車成本，目前這個(gè)油耗還是挺讓我滿意的。而且車的動(dòng)力也是蠻不錯(cuò)的，起步快沒(méi)有什么頓挫感存在，超車加速的時(shí)候也都很順暢。
缺點(diǎn)：剛打開(kāi)車門的一瞬間聞到了一股塑料味兒，感覺(jué)車上的用料可能不是特別好。所以買了一些竹炭來(lái)吸收這些氣味，或者需要多開(kāi)窗通風(fēng)透氣。另外胎噪的聲音特另大,有點(diǎn)影響整個(gè)的舒適度。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很洋氣，完全脫離原來(lái)的影響，以前覺(jué)得比亞迪的車便宜還丑。我覺(jué)得現(xiàn)在比亞迪是整體有質(zhì)的飛躍。我覺(jué)得很養(yǎng)眼的感覺(jué)。外觀看著很時(shí)尚，適合年輕人開(kāi)，我覺(jué)得在我的審美標(biāo)準(zhǔn)中。我覺(jué)得整體很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)單，中控采用的是左右對(duì)稱的一個(gè)設(shè)計(jì)，加上環(huán)抱式的懸浮座艙 ，視覺(jué)效果還是非常的。內(nèi)飾用料基本上都是采用的是軟質(zhì)的搪塑包裹， 手感也是非常不錯(cuò)的 。多媒體車機(jī):車機(jī)大屏設(shè)計(jì)的還是非常不錯(cuò)的，上面支持很多app的應(yīng)用下載。包括現(xiàn)在非常流行的微信.抖音.這些常用功能 ，老婆每次坐車都喜歡在上面刷個(gè)抖音來(lái)打發(fā)時(shí)間，搞得我開(kāi)車注意力都不能夠集中。
空間：整車的空間表現(xiàn)一般，主駕座椅位置調(diào)好之后 ，我1.8米的身高坐在主駕頭部空間也還有三指左右的空間。
配置：比亞迪秦plus性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的 我買點(diǎn)55KM旗艦型 落地差不多12.5w 在同級(jí)別新能源這個(gè)價(jià)格同時(shí)具備這個(gè)油耗的基本上是沒(méi)有的
動(dòng)力：車子的動(dòng)力是非常好，非常優(yōu)秀的，這也是我特別滿意的一點(diǎn)。這里沒(méi)有任何意見(jiàn)滿意
操控：
秦plus這款車它的地盤還是比較穩(wěn)的，一個(gè)轎車達(dá)到1.6噸的自重，使得整車的操控和形式品質(zhì)更大。
油耗：這款車的最大優(yōu)勢(shì)就是油耗了，百公里五個(gè)多油耗我覺(jué)得挺低的畢竟是油電混動(dòng)車，自然要比燃油車經(jīng)濟(jì)不少，對(duì)于我們這種經(jīng)常作為市區(qū)用車的家庭來(lái)說(shuō)也是很友好的，不會(huì)給我增添非常大的負(fù)擔(dān)，一個(gè)月養(yǎng)車成本不會(huì)很高。
舒適：隔音效果一般，路噪胎噪比較明顯，座椅支撐性不好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐腰會(huì)比較累，而且覺(jué)得座椅有點(diǎn)小，底下坐墊邊上有點(diǎn)硌屁股。
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