一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)90后大叔，花了10多萬(wàn)買(mǎi)了國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)最滿(mǎn)意的當(dāng)然是外觀了啊，比亞迪秦PLUS DM-i被譽(yù)為“小比亞迪漢”，其外觀上很多設(shè)計(jì)理念與去年的網(wǎng)紅車(chē)型比亞迪漢類(lèi)似，而這種家族式設(shè)計(jì)被稱(chēng)為Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，箭羽式大燈，顯得十分犀利，搭配鯊魚(yú)嘴式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，低趴的車(chē)身，整個(gè)顯得運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感十足，精致而大氣。但個(gè)人最喜歡的是新車(chē)側(cè)身的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去還有點(diǎn)溜背的感覺(jué)。加之55km旗艦版搭載的是17寸的多幅式輪轂，整體看上去頗為運(yùn)動(dòng)，相信能夠吸引不少年輕消費(fèi)者的眼球，反正我是被吸引了。除了側(cè)臉之外，我個(gè)人也比較喜歡尾部被官方稱(chēng)之為龍爪之痕的貫穿式LED大燈，內(nèi)部設(shè)計(jì)精致之余，又不乏設(shè)計(jì)感；最重要的是，點(diǎn)亮后還是很有辨識(shí)度的。至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有采用更大尺寸的儀表盤(pán)以及中控屏，但整體依然能夠營(yíng)造出科技氛圍。此外，這套內(nèi)飾的配色以及用料的質(zhì)感，甚至包括一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，也能夠讓人留下不錯(cuò)的印象。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意我就款車(chē)的一點(diǎn)我認(rèn)為就是它的動(dòng)力輸出了，在動(dòng)力這方面確實(shí)沒(méi)帶給我想要的那一種速度感，其實(shí)不管是在城區(qū)使用還是在鄉(xiāng)下使用的時(shí)候都能感覺(jué)到它的動(dòng)力有點(diǎn)不足。可能這一點(diǎn)也是這種混動(dòng)車(chē)型的一個(gè)通病。就算是這種車(chē)型它車(chē)內(nèi)搭載有發(fā)動(dòng)機(jī)但是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也都是普遍偏小一點(diǎn)的。
外觀：外觀看起來(lái)還是非常和藹可親的，畢竟是給父親用嘛，而且他們的性子也都是比較圓滑的那種，就不是很喜歡有很強(qiáng)攻擊性的類(lèi)型，跟年輕人的欣賞眼光是不一樣的，但這輛車(chē)子它就比較經(jīng)典百搭，整體看起來(lái)都比較柔順，也不會(huì)顯得非常的軟弱，所以當(dāng)時(shí)大家一起去看車(chē)的時(shí)候，他們跟我都第一眼選中了它。
內(nèi)飾：喜歡的就是他的語(yǔ)音控制功能吧，應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)比較強(qiáng)悍的事情，只需要你去說(shuō)一些普通話(huà)，然后針對(duì)一些大大小小的功能，它其實(shí)就是可以操作的，應(yīng)該算是小小黑科技，而且車(chē)內(nèi)的屏幕很大，在上面玩各種東西也是可以實(shí)現(xiàn)的。是沒(méi)有異味的，很多人買(mǎi)新車(chē)車(chē)內(nèi)都是有異味，但是我的車(chē)沒(méi)有異味，雖然說(shuō)我買(mǎi)了一些竹炭包在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)都是沒(méi)什么用的。
空間：空間比較大，因?yàn)槲沂且粋�(gè)胖子，坐車(chē)?yán)锩嫖腋杏X(jué)還是空間大，不會(huì)擁擠，所以足以證明他的空間是比較大的，然后感覺(jué)他的后備箱就是可以塞4個(gè)人在里面吧，因?yàn)橹坝信亩兑舻臅r(shí)候玩過(guò)，就那時(shí)候不是等于挺火嗎？就已經(jīng)分完了一把，感覺(jué)還不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，首先它的價(jià)格很合理，符合我的預(yù)算，購(gòu)車(chē)的時(shí)候也會(huì)有一定的優(yōu)惠區(qū)間，優(yōu)惠力度比較大，動(dòng)力方面不用擔(dān)心，比較強(qiáng)勁，空間也比較大，日常要家用的話(huà)完全是夠用了，還有它的后期保養(yǎng)費(fèi)用也不會(huì)很高，所以性?xún)r(jià)比我比較滿(mǎn)意。
動(dòng)力：它在前期起步的時(shí)候那種爆發(fā)力特別強(qiáng)，但是中后期的時(shí)候可能有時(shí)候行駛就沒(méi)有那么的迅猛了，感覺(jué)動(dòng)力方面還是需要加強(qiáng)一些。
操控：
操控上其實(shí)也沒(méi)什么問(wèn)題，整體還是表現(xiàn)比較輕巧一些，轉(zhuǎn)向也不虛，比較精準(zhǔn)，剎車(chē)也好油門(mén)也好表現(xiàn)的比較靈敏，只是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度快會(huì)有點(diǎn)傾斜，但是程度也不大，能接受。
油耗：油耗的表現(xiàn)真的是非常棒的，難怪我的同事都羨慕我的車(chē)子省油，因?yàn)橥瑯邮情_(kāi)車(chē)上下班，他們的車(chē)子油耗會(huì)比我的車(chē)高不少，其實(shí)油耗高，也就是費(fèi)用高，我是完全不需要擔(dān)心費(fèi)用的問(wèn)題。
舒適：這個(gè)車(chē)的胎噪有一點(diǎn)大，尤其是時(shí)速在七十以上真的是有一點(diǎn)大了，而且駕駛座左手邊擱手腕的地方感覺(jué)有點(diǎn)不太舒服和方便。
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