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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4891公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是這款車的一個定位，叫做燃油轎車的顛覆者，他可以實現100公里3.8升的超低油耗哦，滿油滿電的狀態(tài)下，可以達到1245千米的超長續(xù)航，以及他龍顏美學的外觀設計
缺點：秦這車各方面都挺滿意的，如果非要說不滿意的是，就是這車的底盤，有點偏硬，過減速帶和坑洼地方，有點顛簸，減震效果有點差，其他就沒什么了。
外觀：大前臉的造型是我喜歡的，而且還有家族化的特點，還有些溜背，看上去就很大氣
內飾：內飾的整體的做工還是挺優(yōu)秀的，這款車內飾好多地方都是軟的。
空間：我一米六的身高，坐在駕駛座的話，頭頂到車頂的距離還有兩拳多，腿部空間看個人習慣，有的喜歡靠前，有的喜歡靠后，我就喜歡靠前一點，這樣比較有安全感?，車內的儲物能力也可以，我的水杯，手機，紙巾啥的小物品都有它自己的位置。后排基本都是我爸媽坐，他們說坐著舒服，空間也寬敞。
配置：性價比還是可以的，蠻高。目前我還沒去保養(yǎng)過，看別人說保養(yǎng)一次也就三百多，那還挺少的，之前我們家的油車保養(yǎng)一次最基礎的都要四百多五百起步，這么算的話那還挺劃算的。然后就是比亞迪的三電終身質保也讓我很放心，對電池這方面的顧慮也就減小了不少，選小秦還是很值的，是一個不錯的選擇。
動力：動力方面表現的還不錯，響應的很迅速，基本輕踩下油門就走了，超車和爬坡都非常給力，動力輸出也比較的順暢，沒有油車的頓挫感，所以動力方面對我來說還是挺滿意的。
操控：
方向盤很輕盈，操控起來很精準，采用了電子助力，低速行駛方向盤很輕盈輕捷，跑高速時方向盤稍微的有點沉穩(wěn)，提高了行車的安全性。整車轉向精準，沒有什么虛位，底盤很扎實，油門和剎車反應很靈敏，輕踩剎車就可以慢慢停下來了。
油耗：我覺得能耗方面還是看個人的駕駛習慣，應該很多車友朋友們都會考慮到寒冬能好會不會提升的比較快，其實我個人覺得日常做好防護，能耗其實也不會特別夸張的，有損耗是很正常的。
舒適：秦這車的開起來還是蠻舒適的，基本關上車窗，外面的聲音基本很安靜，聽起音樂來還是很舒服的，而懸架減震方面有點不足，過坑洼地段和減速帶，有點顛簸，但還是過得去，座椅的話偏向運動風格，坐起來包裹性挺不錯的，不會因為坐久而覺得累，再加上車內空調挺給力的，基本上不用很久，車內溫度就可以很舒適了。
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