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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的外觀,很有自己的設(shè)計(jì)特點(diǎn),尤其是他的龍爪式LED燈跟他的貫穿式尾燈,看起來養(yǎng)眼不說,晚上在行駛的過程中也能很大程度的保證安全駕駛。再一個(gè)就是他的車身流線型了,車身前臉那塊兒壓的特別低,整體的造型看起來非常順滑,而且有溜背式的車尾造型和掀背式的后備箱門看起來也別具一格,再就是他的用車低成本,簡直不要太省,當(dāng)時(shí)我和我的朋友一起買的車,他買的是吉利的一個(gè)燃油車,而我選擇了比亞迪秦plus,現(xiàn)在他常常給我抱怨,說她后悔買了個(gè)燃油車,而我這款只要3.8個(gè),而且我試過他的車起步的時(shí)候頓挫感很強(qiáng),提速的過程中,動(dòng)力爆發(fā)也不強(qiáng)勁,沒有我的車順暢
缺點(diǎn):干用車也不算久,總體還是比較滿意的,目前沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題,只不過買回來的時(shí)候多少還是有一些味道,通風(fēng)了一段時(shí)間就好很多,然后就是等車的時(shí)間比較長,也沒有給我什么優(yōu)惠,最后還有想說的是,經(jīng)過一些坑洼的土路,在車內(nèi)的顛簸感還是比較明顯的,舒適性這一塊有待提升
外觀:外觀上面應(yīng)該算是比較大氣符合我的審美吧,因?yàn)槲揖拖矚g一些高顏值的,然后他剛好就符合,因?yàn)樗麄(gè)車子線條比較流暢,我會覺得很廉價(jià)。
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾總體而言給人一種比較低調(diào)的奢華感,顏色搭配的很喜歡,偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,開始看車的時(shí)候,也給我留下了一個(gè)比較深的印象
空間:作為緊湊型車,它的軸距有2718毫米,高度也很好,我坐在駕駛位上時(shí),頭部還能有一拳,腿的部分更寬敞,開車時(shí)一點(diǎn)壓力也沒有,可以更好的控制它,后排也沒壓力,并沒有因?yàn)橥庥^的設(shè)計(jì)而影響后排頭部空間,后備廂還很深。
配置:這車性價(jià)比超高!先看DMi,橫向看看其它混動(dòng)車,要么是還帶有變速箱的插混,要么是沒有綠牌的混動(dòng),再看配置、看定價(jià)、看綠牌……這車簡直就是這個(gè)段位的王者!目前能限制比亞迪銷量的,就是它的自己產(chǎn)能了。一個(gè)半年前月銷4-5萬臺的廠家,現(xiàn)在月銷差點(diǎn)10萬臺。產(chǎn)能翻倍也還消化不完訂單,購車仍然需要等待。但是,等待真的是值得的!
動(dòng)力:動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的,油門反應(yīng)速度很靈敏,而且這款車提速的時(shí)候,無論在什么樣的路況下都有很好的平順性,沒有任何的頓挫感,不同的運(yùn)動(dòng)模式,下動(dòng)力表現(xiàn)都是很優(yōu)秀的,變道爬坡絲輕松不在話下
操控: 他的遠(yuǎn)程啟動(dòng)是很多人都羨慕的肖,如是在酒店里面吃飯嗎?突然感覺車子要啟動(dòng)他想提前離開的話,就在酒店里面就把車子啟動(dòng)他再過一會兒再去開車這個(gè)時(shí)候的話朋友們就會特別的羨慕,他們必須到車上才能啟動(dòng)車仔老婆確實(shí)可以提前使用車仔,而且還是在手機(jī)上面操控的。
油耗:我家離公司還是挺遠(yuǎn)的,然后再加上我上下班都喜歡出去玩,不喜歡一下班就回家,這種感覺,所以我用的還算比較多吧,所以每次充電的話只能夠跑5天左右。
舒適:車子的舒適性,我反正過多的會比較喜歡他的安靜,因?yàn)榘察o的環(huán)境下開車會覺得很舒適很安逸,不會覺得很繁雜,雖然說在城市行駛,然后噪音其實(shí)還是挺大的,但在我的車內(nèi)就感覺是有一番自己的小小天地,不會覺得那么的嘈雜而在他的隔音效果也算是比較給力吧,幾乎是可以把大半的噪音給隔絕。
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