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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年03月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀好看,車尾的設(shè)計得比較有層次,車身漆的光澤度也足夠,整體外觀質(zhì)感不錯。乘坐寬敞沒,座椅也柔軟,出行也不會受到噪音的干擾。
缺點:這款車新買的回來以后車內(nèi)有一些異味,聞起來有些刺激。媳婦對這些刺激氣味比較敏感啊,坐進車內(nèi)都打了好幾個噴嚏,買回來到現(xiàn)在基本上一直在開窗,通風(fēng)放味道。
外觀:我最近打算去貼個改色膜的,這個白色太多了太普遍了
內(nèi)飾:中控臺的布局不錯,高度也正合適,杯架的大小也正好,我還是蠻喜歡秦plus的內(nèi)飾的
空間:前排的空間我感覺還是挺不錯的,乘坐在車內(nèi)并不會有任何的擁擠感。頭部距離車頂大概還有三到四指的距離,頭發(fā)也不會掃到車頂。后排空間也還可以,中間的地臺有一定的凸起,不過凸起不算太高,對于舒適性影響不大。后備廂里面比較平整,平時拉一些大件的行李物品也都比較方便。
配置:這個價格買輛燃油車差不多,能買到插電式混動的車型,性價比就更沒的說了。不管是用車體驗還是使用成本上,秦PLUS都讓我特別滿意,很值。
動力:動力方面的話,說句實話沒有什么太大的動力表現(xiàn),整體給我的感覺就是,剛好夠用,你要說他動力很強的話,也只能一般般吧,不是很猛的一個動力表,現(xiàn)日常代步還是足夠,整體的話,也是能夠滿足家用的需求
操控: 方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有什么虛位。采用的電子助力,低速行駛方向盤打轉(zhuǎn)方向很輕松。車內(nèi)有很多的輔助駕駛功能,比如倒車影像、倒車雷達等等,對于停車的時候還是很輕松。
油耗:油耗的優(yōu)勢太明顯了,個人認為這是混動最大的意義,這段時間的油耗只有6升。
舒適:舒適性很不錯,座椅坐上去很舒服,而且兩邊的包裹性很好,過彎的時候,座椅對身體的支撐性很到位。底盤的濾震效果很好,有個沒有鋪裝的路面,對有一些細小的顛簸過濾得很徹底。就是新車買回來的時候,車內(nèi)稍微有一些異味,感覺稍微影響舒適度。
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