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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.03萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀和性價比，年輕人嘛，還是比較看顏值的，外觀比較有辨識度，有自己的風格，前臉大氣特別喜歡它的箭雨式大燈。因為它是新能源汽車可以免購置稅我，這個價格擁有這個配置是值的，然后比燃油車開起省錢，我一般跑個兩三天才充一次電，降低了出行成本，尤其像我每周都要跑回區(qū)縣。
缺點：其實沒有什么特別不滿意的地方，非要說不滿意的話，就是他后排的地板不是平的，中間那塊兒是凸起來的。這樣的情況下，后排坐三個人的時候，中間的人可能會稍微有一點點難受。
外觀：外觀還可以，有一點秀氣，也有大氣的感覺，設計感不錯。
內飾：內飾的做工很精致，這是我比較喜歡的一點。我主要還是想說下它的這個中控屏幕，本身這塊屏幕的尺寸也比較大，顯示的內容很齊全。導航，語音控制，娛樂，還有車聯(lián)網(wǎng)這些功能這臺車的大屏幕都具備。
空間：正常家用是完全夠了，全家沒有180以上了，再說基本上平時就2個大人一個小孩，
配置：性價比很高，我就和日系的那些卡羅拉雙擎相比，這價錢買卡羅拉雙擎，還買不到雙擎E+。但是配置上，秦PLUS比卡羅拉雙擎高多了，特別是車機系統(tǒng)，日系的車機系統(tǒng)真難用。
動力：這款車的動力搭載的是一個1.5升的自然吸氣發(fā)動機，提速非常的順暢，油門的反應也很靈敏，非常棒。
操控：
當時不會有明顯的側傾，是不費勁兒的，而且指向性非常好，是很有質感的，從買車到現(xiàn)在沒有發(fā)生過故障。
油耗：冬天對電動車來說就是個煎熬，明明可以跑續(xù)航100多，但是他卻實際跑到80多
舒適：舒適度座椅前排聽說是叫一體式座椅，感覺良好，也沒有什么特別的地方，后排坐起來有點頂頭，其實感覺過減速帶的時候底盤有點硬，其他都挺好。
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