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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2697公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的加速表現(xiàn)是我覺得最好的地方，因為即使是一輛電車，但是它起步能夠非常迅猛的反應，這種反應速度是有時候我駕駛燃油車子都沒有感受過的，這種持續(xù)的能力也非常強。像我之前也有開著車子跑過高速，感覺它在高速上的加速能力也相當不錯，動力的響應十分的迅猛，十分靈敏，所以我對于它的動力肯定還是最滿意的。
缺點：不滿意的地方是內飾中的儀表盤有些小，看起來有點小家子氣，與整個內飾的大氣風格，相比有一點點不匹配。
外觀：外觀上比亞迪秦ev的設計還是很新穎的，看上去就想開一圈，車漆細看也很精致，漆面噴的挺細致的。比亞迪秦ev整體看起來挺前衛(wèi)的感覺像跑車一樣，
內飾：我覺得這臺車的內飾設計偏向于科技感，也比較符合新能源汽車所產出的時代背景，整個中控臺的布局擁有很合理的設計，讓我在開車門的那一剎那，對于內飾的精致讓我有一絲驚訝。
空間：這車子的空間利用率很高，尤其是車內的儲物空間設計的相當合理，有許多的儲物格，儲物格的小設計也是非常的走心，細節(jié)方面處理的超贊，調整完座椅過后，坐下的時候，腿部還有一定的活動空間，在開車的過程中也比較舒適，比較能夠伸的開。
配置：綜合續(xù)航里程、價格、外觀、內飾，我覺得性價比還是很高的。
動力：老爸年齡大了開著這輛車，感覺它的動力還挺合適的，雖然沒有純燃油的車子那么充足，但是年齡大的人開著這輛車足夠了。
操控：
我自己覺得使用電力的車子比耗油的車子操控起來容易一些，因為它開起來比發(fā)動機的車子更加平穩(wěn)一點，方向盤不重，而且也不會飄，深踩電門的時候能夠極快的加速，這樣超車的時候比較輕松。
舒適：越來越到了夏天，這款車的舒適度就突顯到了空調上面的設計，整個的空調出風口比較好的，分布均勻，而且風速也比較適合，幾乎起步之后，沒到一分鐘的時間，整個的溫度就有明顯的下降。再加上它不錯的座椅設計，乘坐感覺會大幅度提高！
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