一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪的三電系統(tǒng)，主要還是刀片電池，市場(chǎng)上應(yīng)該沒(méi)有對(duì)手吧？
缺點(diǎn)：跟混動(dòng)版比起來(lái)，前臉少了一絲靈氣，純電動(dòng)封閉式前臉?lè)旁跐h版上很有氣勢(shì)，放在秦這種緊湊級(jí)別的車(chē)?yán)�，那就太小氣了�?/span>
外觀：整輛車(chē)都很大氣，前臉有點(diǎn)小。可能是前臉被封住了。
內(nèi)飾：以科技為主，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，中控屏是主要的交互方式。
空間：空間還算湊合，主流A級(jí)車(chē)的尺寸，優(yōu)點(diǎn)是電池不占空間。
配置：有補(bǔ)貼也就算了，畢竟比油車(chē)省了一筆錢(qián)。少花點(diǎn)錢(qián)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，開(kāi)了電車(chē)就回不去了，秦 EV不是以性能見(jiàn)長(zhǎng)，而是以電車(chē)的特性，幾乎可以碾壓市面上大部分的燃油車(chē)。
操控：
方向盤(pán)很輕，沒(méi)有太大的操控感，一輛十來(lái)萬(wàn)的代步車(chē)，根本談不上操控的樂(lè)趣。最重要的是輕巧易開(kāi)。
舒適：車(chē)廂里全是真皮座椅，一看就是人造皮革。
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