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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1766公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:雖然開了沒多久,但我覺得這款車性價比很高,各方面都很不錯,雖然沒什么特別的地方,但綜合實力還是很均衡的,而且操控也不錯,省錢又省錢。
缺點:雖然我用車時間不長,但對這輛車還是很了解的,基本沒什么不滿意的,就是內(nèi)飾差了點,不過這也是情理之中的事情,畢竟純電動車的價格這么低,成本肯定會降低。
外觀:雖然是緊湊型車,但設(shè)計的很大氣,前臉簡單卻很運動,看起來很有氣勢, LED大燈也很犀利,看起來很吸引人,車身線條很多,看起來很漂亮,尾部看起來很年輕,越看越喜歡。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計很時尚,看起來很有科技感,很適合年輕人,12.8寸的中控屏,手感很好,功能也很豐富,方向盤也很飽滿。
空間:雖然是緊湊型車,但它的尺寸還是很不錯的,而且這種車一般都很飽滿,坐在車里也不會覺得壓抑,尤其是前排,空間很大,開著車的時候,我覺得腿上的空間很大,頭上也沒有什么壓力,開起來很輕松,車里的儲物空間也比較大,各種東西都有地方放。
配置:看了這么多車,這輛車是我認為性價比最高的純電動汽車,各方面都做得很好,幾乎沒有任何問題,這已經(jīng)足夠了。
動力:車里有一臺永磁同步電機,可能是技術(shù)比較先進的緣故,開起來感覺很好,加速的速度也很快,雖然沒有太大的推背感,但日常使用還是綽綽有余的,自從開上這輛車之后,我對純電動汽車的看法就發(fā)生了翻天覆地的變化。
操控: 由于車身不大,所以非常適合上下班,堵車時也能靈活自如,方向盤轉(zhuǎn)得特別準,開起來感覺非常輕快,而且遇到急轉(zhuǎn)彎時,車身也沒有晃動,安全又好開。
舒適:與燃油車相比,純電動汽車的舒適性本來就強,再加上這車設(shè)計不錯,座椅的包裹性和柔軟性都不錯,遇到坑坑洼洼也不會有太大的顛簸,再加上空間利用率極高,舒適性也得到了極大的提升。
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