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ID.6 X
2021款 Pro 極智長續(xù)航版

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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2192公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先讓我滿意的地方第一個就是車子的性能了,我很喜歡高性價比的車子,這款 ID6整體的性能確實很高很合適。其次滿意的地方就是價格了,價格方面我感覺自己也是選對了車子,入手之前就很認真的對比車子的價格了,最后還是選擇了心儀的ID6這款車子。
缺點:最不滿意的我感覺還是這款車的性價比了吧,畢竟是純電動的車型,性價比不是特別高,主要是后期買車的時候電動車的保值率不是特別好。
外觀:外觀方面算不得上很科技,而且看起來還比較穩(wěn)重大方。比起新勢力的車企還是有一點點的差距。不過可能是面對的消費人群不同啊,像我這樣的中年大叔,我還是挺喜歡大眾的這種設計。值得一提的是,晚上的車燈真的非常的漂亮。還有他的轉向大燈,晚上看起來也是非常有神。
內飾:內飾布局中規(guī)中矩的,沒有什么亮點,而且它的塑料感比較強。
空間:前兩排還是可以的,只是第三排太雞肋了,只能是應急時使用,而且只能裝小孩子,大人會很擠的。
配置:性價比還是非常高的,購置稅不用交,而且有終生免費道路救援等一系列福利,真的很棒。
動力:動力很順暢,它的加速很快沒有頓挫感,超車和爬坡沒有壓力,家用沒問題。
越野: 這個車的操控性還是很好的。操控方面。我覺得ID6X開在路上的感受和汽油車差不多。因為之前我也開過大眾車。感覺都差不多吧,除了提速比較快之外,轉向。還有穩(wěn)定性。幾乎都差不多! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)確實比較靈敏,就是在開車的時候。有輪子壓到白線之后,系統(tǒng)會幫你扶正方向盤
舒適:舒適度還行,座椅的支撐力度很好,特別是對腰部的支撐很舒服,長途開車的話,一部不會難受,然后對人的包裹性也很好,特別的符合人體力學,面料的設計跟用料也非常的人性化,很有細節(jié),車里面還是挺安靜的,比較的靜謐
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