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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對于ID.6X這臺(tái)車，我最滿意的地方有兩個(gè)，第一個(gè)是動(dòng)力比較好。沉淀車型的動(dòng)力相對于燃油車來說確實(shí)好了很多，提速很快。在超車的時(shí)候是非常方便的。第二個(gè)就是這個(gè)車是一個(gè)七座的車型，平常不用的時(shí)候可以把第三排放倒。但是人多的時(shí)候，這個(gè)車就可以派上用場了，可以坐七個(gè)人，實(shí)用性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方。是這個(gè)車的音響效果我覺得比較差
外觀：這車我個(gè)人認(rèn)為看著還可以，不算難看。而且它是屬于慢熱型的設(shè)計(jì)，就是越看越耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較洋氣的，酒紅色的座椅，小巧的儀表盤還有懸浮球的屏幕看著都很有科技感，屏幕用起來也很智能，氛圍燈很漂亮，還有很多顏色可以選擇，晚上開車的時(shí)候很好看，音響的音質(zhì)值得點(diǎn)贊，沉浸式聽歌的感覺。
空間：ID.6 X的外型尺寸就挺大的，所以他的內(nèi)部空間肯定也不在話下�？瓷先ゾ褪呛軐挸�，乘坐起來也是一點(diǎn)問題都沒有，正常使用下來還是很輕便的。
配置：27萬多的價(jià)位，ID6X的競爭力還是很不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位相對于這個(gè)大小的電動(dòng)車來說其實(shí)可選的范圍也不大，性價(jià)比還算不錯(cuò)把，不過電動(dòng)車其實(shí)雖然續(xù)航在提高，不過對于長距離行駛時(shí)間成本還是比較高，不過日常代步和短途出行還是比油車省不少錢
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力不算很強(qiáng)勁，但是用來日常代步是很適合的，起步的時(shí)候也沒有遲鈍的感覺。
越野：
得益于50：50的車身重量設(shè)計(jì)，其實(shí)ID6X的操控和整車平衡性是不錯(cuò)的，但是也不是說ID6X的操控沒有挑剔的地方，首先相對于以前開的途昂來說，個(gè)人覺得ID6X轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾相對較大，當(dāng)然這個(gè)只是和途昂相比，不是說他的側(cè)傾有多厲害。
舒適：舒適性如果你坐過同級(jí)別其他品牌的車型，你會(huì)發(fā)現(xiàn)大家都差不多，半斤八兩吧，沒有驚喜，沒有失望。
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