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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意首先就是外觀設(shè)計(jì)了，顏值真的高，外觀設(shè)計(jì)很潮流很有科技感。另外空間方面也還毫不遜色非常大，家用足夠用了。
缺點(diǎn)：這款車的有些操作，還是不是很明白，比如像車窗升降器按鈕，還有就是掛擋的方式，有點(diǎn)不太習(xí)慣。
外觀：外觀設(shè)計(jì)真的是我的菜，開在路上回頭率很高，紫色車身很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒什么特色，一副平平無奇的樣子，至少可以說有點(diǎn)單調(diào)。
空間：空間設(shè)計(jì)可以說是又高大又寬敞，像我是一米七五的身高，調(diào)整好座椅后頭頂依然有很多剩余空間。后排空間也很好，不僅坐三個(gè)人妥妥的，連翹二郎腿都是可以的，能自如活動(dòng)。
配置：性價(jià)比肯定是是滿分，7座純電SUV，空間布局很合理，后期我不用考慮保養(yǎng)，ID.6 X的用料做工非常優(yōu)秀，續(xù)航里程也達(dá)到了550公里，快充時(shí)間也只有40分鐘，另外配置方面也達(dá)到了主流水平。在大眾優(yōu)秀的做工和技術(shù)的加持下，這款車的性價(jià)比達(dá)到了優(yōu)秀的水平，是一款值得入手的車。有了他后期用車省錢
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的一般，起步有點(diǎn)慢了，不過跑起來之后還是很穩(wěn)的，里面噪音小，動(dòng)力還行吧。
越野：
操控方面也是很舒適的，方向盤很輕，方向盤上的功能配置比較完善，電子輔助功能用著也很方便。剎車靈敏度非常強(qiáng)�？傊倏胤矫娲_實(shí)很好。
舒適：車子在減震方面略有一點(diǎn)不足，經(jīng)過坑洼路段會(huì)有明顯的顛簸感。不過座椅乘坐起來還是比較舒適的。整個(gè)的車子隔音效果什么的都非常好，這就是我認(rèn)為這車子帶給我最不一樣的體驗(yàn)感，也是它表現(xiàn)最出色的一個(gè)地方，這就是我認(rèn)為選擇這個(gè)車子最主要的原因。
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眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
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馬自達(dá)CX-8
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