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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià):25.99-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

動力夠用(26+1 空間夠用(25+1 操控不錯(cuò)(11+1 性價(jià)比高(10+1

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià):25.9888-33.8888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1421公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:整體加速給我的感覺很平順。不管是在城市里還是在高速上,都能提供源源不斷的動力。雖然是電瓶車,但每次紅綠燈亮起的時(shí)候,我總是第一個(gè)起步,這大概就是電動車的好處吧,心里充滿了成就感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4136公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:新能源動力,馬達(dá)驅(qū)動,馬力充足,駕駛起來非常平穩(wěn)。馬達(dá)的介入并不顯得突兀,動態(tài)響應(yīng)及時(shí),隨叫隨到。城市行走動力足,起步平穩(wěn)有力。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面我很滿意,比較強(qiáng)勁,跟我預(yù)期的還要強(qiáng)一些,現(xiàn)在的技術(shù)都很成熟,新能源的各方面都還是比較突出的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提速快,加速流暢,穩(wěn),無暈車的感覺,停車穩(wěn),基本沒頓挫感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在這款車的動力方面我覺得還是有一定優(yōu)勢,因?yàn)樗@個(gè)起步比較快,然后提速方面也是比較快的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子的動力是我最滿意的,因?yàn)檫@輛車的高速表現(xiàn)讓我感覺很好,雖說是一款電車,但是我感覺動力很強(qiáng)勁。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4588公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車雖然是一款新能源的汽車,但是他的這個(gè)動力給我表現(xiàn)還是挺好的,跑高速的話也是非常令人心動的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子的電動機(jī)動力要比我想象的給力一些,只要油門到位電動機(jī)的動力輸出特別迅速,所以起步提速很快,還有推背感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力是沒有任何問題的,因?yàn)殡姍C(jī)的動力是非常出色的,它的動力不論是起步還是提速,表現(xiàn)都是非常迅猛的 作為家用車,這個(gè)動力已經(jīng)是非常夠用了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我平時(shí)開車上下班,但是ID.6 X的動力比我預(yù)想的要好一點(diǎn),開始的時(shí)候不會有肉的感覺,如果稍微踩一下電門踏板及時(shí)給油,基本上就是隨叫隨到,推背的感覺很強(qiáng)烈,速度提升還是挺快的,ID.6 X起步不錯(cuò),電機(jī)驅(qū)動的動力足夠了,動力比較平穩(wěn),基本沒有頓挫感。
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