一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：定價(jià)不高，適合一般的家庭購(gòu)買(mǎi)使用，還有就是油耗比較穩(wěn)定，不會(huì)很高。
缺點(diǎn)：雖然整體性價(jià)比我感覺(jué)很值得，但是他也不是很完美的，對(duì)于剛提車(chē)的時(shí)候新車(chē)異味我還是比較介意的。
外觀：整理了一個(gè)外觀設(shè)計(jì)呢，還是有比較漂亮的，然后它的一個(gè)俯沖式的沖擊感呢，也還是會(huì)有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，因?yàn)閮?nèi)飾本身的表現(xiàn)，也讓人感覺(jué)挺好的，所以畢竟他這一方面嘛，只要好用就可以了。
空間：后排空間設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小，好幾個(gè)朋友乘坐都說(shuō)后排空間小，A家及家用轎車(chē)，確實(shí)一般
配置：性價(jià)比還行吧，這個(gè)價(jià)位提到這個(gè)外形和內(nèi)飾，我挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較可觀的雖然是搭載的小排量發(fā)動(dòng)機(jī) 但是動(dòng)力輸出對(duì)于家用還是夠用的 一點(diǎn)也不會(huì)含糊 發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的很靈敏 變速箱起步很平穩(wěn)不頓挫 爬坡滿載都可以應(yīng)付的過(guò)來(lái) 不會(huì)有吃力表現(xiàn) 高速上面超車(chē)也很容易 基本動(dòng)力都一直在平穩(wěn)輸出 踩下油門(mén)動(dòng)力就響應(yīng)過(guò)來(lái)了 隨叫隨到
操控：
方向盤(pán)輕巧，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，指哪打哪。低速行駛的時(shí)候方向盤(pán)很靈活，媳婦開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)轉(zhuǎn)向重。高速行駛的時(shí)候方向盤(pán)的那種正向行駛很扎實(shí)，整體感覺(jué)上很穩(wěn)重。走低洼的路面的時(shí)候底盤(pán)表現(xiàn)，底盤(pán)的懸掛支撐很扎實(shí)、整體感很強(qiáng)。就是底盤(pán)懸掛減震很硬，日常從小區(qū)出來(lái)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，后排會(huì)感覺(jué)很顛簸，平時(shí)走很慢的時(shí)候不會(huì)有那種很軟的感覺(jué)，都很很硬，過(guò)減速帶就鐺一下就過(guò)去了。剎車(chē)制動(dòng)及時(shí)、高效。
油耗：目前綜合油耗在6.8個(gè)左右，這個(gè)油耗對(duì)我們來(lái)說(shuō)真心實(shí)惠。這油耗開(kāi)著也帶勁，不會(huì)為油耗發(fā)愁。高速油耗那就更低了，在高速上速度保持在110的時(shí)候，油耗都能低到6個(gè)。這點(diǎn)還是很驚訝的。
舒適：舒適度很好，我在駕駛的時(shí)候能感覺(jué)到很舒適，并沒(méi)有很別扭的感覺(jué)。靜音方面可能不是那么完美，考慮價(jià)位，也就那樣了。
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