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購買時間2015年07月
購買地點山西 太原
裸車價格11.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間充足，1.6L動力足夠應付日常使用，油耗低，動力輸出平順，標配前駐車雷達叫人十分欣喜。豐田汽車的可靠度令人期待。
缺點：后排置物空間較少，1.6L引擎由于先天條件所限，在高速行駛中后勁有些不足，懸架以及彈簧調(diào)校偏舒適，過彎速度稍快時側(cè)傾明顯，給予駕駛員的信心不是很足。
外觀：外觀造型時尚，比前代更富沖擊力，與豐田汽車最新的家族風格相統(tǒng)一。外部接縫、噴漆工藝均位于水準之上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟性材料運用合理到位，仿縫線壓制面板具備一定檔次感。原裝CD機頭及空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)計較為平淡，但各按鍵及旋鈕的操作手感令人滿意。
空間：車廂空間足夠，前排座椅調(diào)至正常位置，后排坐180cm+95kg大漢時，后排腿部空間充裕，頭部空間不奢侈，但也不捉襟見肘。中央扶手箱為多層設(shè)計，下層開口大且深度深，上層使用便利，適合存放經(jīng)常拿取的物品。后備箱空間底板平整，容積在同級中處于中游水平。
配置：性價比較高，同時日后的養(yǎng)車用車支出也相對較省，4s店贈送物品較少，但車子是提車前4天才出廠的。
動力：1.6L引擎帶來了輕盈的起步，油門初段響應積極靈敏，中低速下再加速時提速比較輕快直接，但高速下再提速時需要足夠的耐心，在一些山區(qū)高速上，時速90碼時提速比較困難。Sport模式可以延遲變速器動作，但無法從根本上解決問題。
操控：
卡羅拉適合比較平穩(wěn)舒緩的駕駛風格，整車調(diào)校偏向家用再加上座椅包裹性一般且僅配備195mm輪胎，因此不利于激烈駕駛。在速度稍快時進行緊急變道、過彎、掉頭等動作可以明顯感覺到彈簧的支撐力度不夠，一側(cè)車身塌陷明顯。日常使用時方向盤助力恰到好處，足夠輕盈的同時可以反饋一定的路面信息。cvt變速箱表現(xiàn)優(yōu)良，動力輸出平順不粘滯，與引擎配合十分到位，共同營造了一種輕盈、輕松的駕駛氛圍。同樣，cvt變速器同樣不適合激烈駕駛。
油耗：提車當天隨即上了高速，途中行車電腦顯示平均油耗5.9L，平時在城市里用于上下班代步時，行車電腦平均油耗顯示在6.8L左右�？傮w來說較滿意。
舒適：行駛在城市一般道路及城市快速路是懸架濾震充分，體現(xiàn)出充分的柔軟度。在遭遇一些大的溝坎以及減速帶時，整體式后懸表現(xiàn)得有些手忙腳亂，彈跳較多。后排地板較平整，3人乘坐時，中間乘客的腿部伸展空間較大，舒適度得到了保證。普通行駛時發(fā)動機噪聲和風噪都很小，但高速行駛時風、胎則較大成員間交談略受影響。
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