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卡羅拉
2014款 1.6L GLX-i CVT導(dǎo)航版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):,座椅加熱,觸摸屏的靈敏度,時(shí)鐘的精確度,后排地板沒有凸起。有側(cè)氣囊,無鑰匙進(jìn)入非常棒,每天放在包里根本不用拿出來,
缺點(diǎn):沒有ESP是最大的遺憾,沒有胎壓監(jiān)測(cè),沒有自動(dòng)落鎖,還有方向盤下邊是平的就好了,容易磕到膝蓋。中控臺(tái)太高,導(dǎo)航屏幕太小,
外觀:外觀一般,大燈造型太小氣不喜歡,1.6的高配還沒有氙氣大燈和透鏡
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),因?yàn)槭?.6高配的所以還好吧,真皮座椅挺上檔次的,原車導(dǎo)航不錯(cuò),無論天氣多熱,多冷都點(diǎn)不遲鈍,有報(bào)道說,后配的導(dǎo)航功能很多,就是隨著天氣的變化,太冷太熱都會(huì)引起導(dǎo)航的故障,因?yàn)楫吘箯S家自帶的原車導(dǎo)航怕砸了牌子的,所以是經(jīng)過嚴(yán)苛的測(cè)試和生產(chǎn)的,就是4AS店升級(jí)太貴,車內(nèi)的電子表非常準(zhǔn),買了一年3個(gè)月了,重來沒有調(diào)節(jié)過,給我的感覺電子表很不準(zhǔn)確的,值得稱贊,座椅腰部支撐一直沒有使用,總覺得不舒服,我應(yīng)該逐漸使用并適應(yīng)它
空間:空間足夠,就是腿部不舒服,座椅調(diào)高了吧?膝蓋碰到方向盤內(nèi)側(cè)的部位,座椅調(diào)低了吧?就要伸直胳膊去握住方向盤。把方向盤拉出拉吧?方向盤還碰大腿,感覺很矛盾,不過現(xiàn)在也習(xí)慣的去適應(yīng)車了,
配置:性價(jià)比不高,同價(jià)位的可以買到到其他品牌的ESP的。
動(dòng)力:這一年多一直是普通自動(dòng)駕駛模式,很少用運(yùn)動(dòng)鍵,剛開始時(shí)候覺得ECO和運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有太大區(qū)別,開了一年多偶爾使用運(yùn)動(dòng)模式,還是有很大區(qū)別的,提速快,激進(jìn)感覺
操控: 操控省力氣,指向精準(zhǔn),最高跑到120公里時(shí)速不飄,
油耗:油耗可以接受,沒換雪地是最低時(shí)顯示屏顯示--5.9。換了雪地胎后油耗飆升7.2,也與天氣寒冷有關(guān)系。
舒適:舒適性還好,感覺過溝坎減震不好,點(diǎn)火后音樂就沒停過,所以重來沒聽到過噪音和異響。
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