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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程678公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是這輛車最大的亮點(diǎn)，油電混動(dòng)切換如絲般順滑，電動(dòng)助力輕松轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)那味道重的要命，我上一輛奇瑞新車無味，這車我都不敢讓小孩坐。前排頭枕壓往前頂頭，脖子與椅子隔空了難受。
外觀：回頭率很高，竟然還有車超我們不跑遠(yuǎn)，從左后視鏡看
內(nèi)飾：內(nèi)飾和普通版沒有什么區(qū)別，但在我看來，雙擎應(yīng)該在內(nèi)飾上區(qū)別普通版，畢竟貴了好幾萬呢。
空間：不是一般的大，后配空間坐三個(gè)成人毫無壓力，尤其中間平的 很贊
配置：其他版本不知道，精英版感覺性價(jià)比最高，雖然也有人說加錢上B級，混動(dòng)是一種態(tài)度
動(dòng)力：用power模式加速還是非�？斓�
操控：
對于日常駕駛可以滿足
油耗：從我記錄的油耗來看，春秋季節(jié)不用開空調(diào)的工況情況下應(yīng)該最省油，并且工信部4.2L的油耗可以輕松達(dá)成。到了冬季開暖風(fēng)和車外溫度較低時(shí)，由于卡混暖風(fēng)是電加熱所以會消耗部分電能，還有冬季電池的效率低下也是導(dǎo)致冬季油耗高的因素。高速路況要明顯比擁堵路況費(fèi)油，就是因?yàn)槠潆姍C(jī)與電池的標(biāo)定有一定內(nèi)耗導(dǎo)致的。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，扶手高度合適。頭枕的貼合度不是很好，而且不能前后調(diào)節(jié)，需要適應(yīng)，自加了一個(gè)小頭枕，算是完美解決了這個(gè)問題。前后排的坐墊長度可以非常好的支撐大腿，乘坐舒適度很高。
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