一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程943公里
綜合評(píng)分
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操控:
豐田果然是豐田,卡羅拉的優(yōu)勢(shì)架構(gòu)集合和一體車子的輔助操控系統(tǒng)還挺好用的,對(duì)于我這種普通車手來說,確實(shí)很放心,還有車輛預(yù)碰撞巡航系統(tǒng),不過都還沒用過不過起碼安全系散滿分,這個(gè)就可以了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1578公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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操控:
開車的時(shí)候不是很累,我覺得還是挺簡(jiǎn)單挺好上手的,感覺一流,在過彎的時(shí)候也不會(huì)有太明顯的側(cè)傾,別的也不用去想太多。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控:
手感是挺舒適的,而且對(duì)新手也友好,并且它是有倒車影像,所以對(duì)我這種菜鳥特別的友好,開著出差沒有別的會(huì)開車的同胞也不用擔(dān)心了,隨心所欲的開,想干嘛干嘛,特別讓我心里舒暢。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5487公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控這一塊還是不錯(cuò)的,在駕駛的時(shí)候,我感覺這個(gè)車的操控特別不錯(cuò),車子的方向盤在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別靈活,一點(diǎn)都不感覺沉,反而特別輕盈,一只手就能夠輕松的做到駕駛,剎車系統(tǒng)也挺靈敏的,反饋很及時(shí)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性方面還是覺得挺不錯(cuò)了,轉(zhuǎn)彎方向很精準(zhǔn)也很輕巧,整個(gè)車子確實(shí)還挺好操控的,駕駛感受非常不錯(cuò),整車操控性還是上游水平的。
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