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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.88-14.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.28-13.18萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很靈活沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)。油門(mén)剎車(chē)調(diào)教的也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4359公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面卡羅拉繼承了豐田出色的操控調(diào)校,前后都采用了獨(dú)立懸掛配合CVT無(wú)級(jí)變速箱,而且輔助操控配置也相當(dāng)?shù)亩?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控著實(shí)給了我一個(gè)很大的驚喜,駕駛這臺(tái)車(chē)的時(shí)候,感覺(jué)非常的輕快,雖然是剛剛?cè)胧,但感覺(jué)像是開(kāi)了好久,那種熟悉的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 平時(shí)掉頭基本一把就能過(guò)來(lái), 山路:偶爾去村里土道,底盤(pán)通過(guò)性很好,不像朋友的思域稍微有一點(diǎn)坑包就刮底盤(pán),在這點(diǎn)上我很是驕傲 底盤(pán)及懸架:業(yè)務(wù)員介紹這款車(chē)說(shuō)是前后獨(dú)立懸架,我也看了軒逸,試駕過(guò)后感覺(jué),還是獨(dú)立懸架的車(chē)舒適型更好一些,同級(jí)別車(chē)型來(lái)講,還是卡羅拉配置更厚道
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我感覺(jué)這輛車(chē)的剎車(chē)調(diào)校稍微有點(diǎn)硬,尤其是剛接觸的那段時(shí)間掌握不太好,一腳剎車(chē)踩下去完全沒(méi)有那種很線性的感覺(jué),腳感確實(shí)挺一般的,還有就是這個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)向手感,包括這個(gè)回饋力度也確實(shí)是有點(diǎn)太過(guò)于敏感了,雖然說(shuō)本身的定位是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),但我覺(jué)得也沒(méi)有必要把整個(gè)的轉(zhuǎn)向調(diào)到這種水平(狀態(tài))。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3390公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操作上面卡羅拉我是很喜歡的了,第一次試駕的時(shí)候就能感覺(jué)到這是一款很好駕馭的車(chē)子,上手比較的簡(jiǎn)單,所以在操控上面沒(méi)有什么問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程12020公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 個(gè)人感覺(jué)卡羅拉是一款更偏向平穩(wěn)的車(chē)子,他的起步很平順,沒(méi)有特別明顯的推背感,當(dāng)然我也不是那種喜歡激烈駕駛的人,所以比較適合我的脾氣,就是可以舒舒服服開(kāi)的一款車(chē)子,如果你非要把它當(dāng)成越野車(chē),那肯定是不能實(shí)現(xiàn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4257公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操作起來(lái)是比較流暢的一款車(chē),方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很利落,在配合上輔助的駕駛系統(tǒng),開(kāi)車(chē)成為了一件很舒服的事情
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 卡羅拉的操作還是很簡(jiǎn)單的了,方向盤(pán)的很輕盈,但是操作這款車(chē)也不難
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3990公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我還是要夸獎(jiǎng)一下這款車(chē)的操作,這輛車(chē)的操控性真的很好,整體的駕駛上可以說(shuō)是行云流水。
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