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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格12.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪元pro是一臺新能源，當(dāng)時選擇它是因為它出行比較方便，不限號確實(shí)很不錯，整體的運(yùn)動感也很好，對這款車我還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的，因為總體做的都還可以，本身比較看重的是一些感受方面的，還有電耗吧，電耗有點(diǎn)高了，座椅是舒服的，所以對于他的一個感受還是比較滿意的吧，沒有什么缺點(diǎn)，我覺得也沒有什么稱得上是最不滿意的地方，只能說他也并不完美，還是有一些小缺點(diǎn)的。
外觀：外觀設(shè)計是比較符合女孩子的審美的，并且你能想象的到前面的大燈也是一個三段式的日行燈，是非常具有辨識度的，一個撞色的車身設(shè)計，辨識度是非常高的，能夠讓你在車群中一眼認(rèn)出他。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾方面還是有待提高的，整個的材質(zhì)有點(diǎn)略顯廉價，并且買來的時候車內(nèi)的異味稍微有點(diǎn)重，整個的材質(zhì)我也不是很喜歡，我感覺有種廉價感，摸起來的手感也不是特別的好，尤其是它方向盤的材質(zhì)跟他的外觀稍微有點(diǎn)不搭。
空間：畢竟是小車，空間不可能很大，自己上下班，每天早上順便送個孩子，已經(jīng)足夠用了。不要想著長途旅行來用，因為后備箱小，放不了太多行李的。
配置：性價比還是挺好的，畢竟總體合適嘛，表現(xiàn)還是比較好的一個車子。
動力：車子給我的感覺就是他的動力比較讓我滿意，因為你在市區(qū)路段駕駛的時候還是比較強(qiáng)勁的，然后你選擇運(yùn)動模式也是能夠快速的行走吧，一般來說一踩油門就能夠摔一下的馬上出去，這還是挺不錯的吧。
越野：
車子還是比較容易操控的，因為他的反應(yīng)也挺靈敏，在使用的時候我覺得像這么一樣的車子就是比較小的車吧，但是自己剎車的時候覺得還是挺方便實(shí)用的吧，并且方向盤的輕重也恰好合適，特別方便，能夠靈活的操控。
舒適：坐在我這車上真是挺舒服的，空間本來就寬敞，所以前后排的座椅也設(shè)計的特別寬大，而且填充物也是不軟不硬的那種，坐好之后，腿部的支撐性以及包裹感都是非常明顯的，而且后排的靠背還可以調(diào)整到適合自己的角度，不管坐到哪個位置都挺享受的。
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