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購買時間2021年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選擇純電動車，主要是為了省錢，現(xiàn)在看來，我開車一公里只需要一毛錢，比公交車還便宜。
缺點：沒有任何不滿意的地方，別人都說新車的內(nèi)飾很有味道，但我的元 Pro就不一樣了，材質(zhì)很好，看起來很高檔，顏值也很高。
外觀：元 Pro雖然不大，但卻是一款標準的 SUV，車尾配有外掛式備胎，看起來很有個性。另外，輪轂的造型非常漂亮，就像是一片花瓣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的其他方面看起來還不錯，方向盤手感不錯，內(nèi)飾設計時尚，元 pro內(nèi)飾科技感不錯，該有的配置都有，所以內(nèi)飾還是挺滿意的。
空間：從外觀上看，元 Pro的空間并不大，但我們一家三口還是綽綽有余的，一般都是妻子和孩子坐在后排。我之所以喜歡 SUV，就是因為它的后備箱比較大，載重能力也比較強。
配置：這個價格對于一輛 SUV來說并不算貴，就算是汽油車，價格也不會比我的元 Pro便宜多少，更別說還有免購置稅了。除了物美價廉之外，還能省下一大筆錢，綜合來看，物美價廉。
動力：起步很快，我開過一些渦輪增壓車型，中后段的渦輪增壓或許能給我?guī)碜銐虻膭恿�，但是起步的時候，電機的加速讓我很舒服。同時，整個動力系統(tǒng)的平順性非常好，沒有任何的頓挫，非常的順滑。
越野：
轉(zhuǎn)向很輕，過彎的時候很容易跟上，開起來也很輕松。媳婦剛拿到駕照，上手也是輕車熟路，比駕校的教練車強多了。原廠還有好幾種不同的駕駛模式，可以讓我體會到元 Pro不一樣的性格，換成運動模式后，開起來還挺好玩的。
舒適：噪音小，尤其是在市區(qū)行駛時，車內(nèi)非常安靜，沒有噪音。底盤減震柔軟，并不生硬，通過減速帶時有明顯的緩沖效果，車內(nèi)不會有太大的彈跳，坐起來非常舒服。
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