一鍵砍遍全城
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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：座椅設(shè)計(jì)的很柔軟，而且這傷心也很好，后排也同樣如此，只不過后排缺少了調(diào)節(jié)功能，所以難免會(huì)有些不太方便。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3311公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我覺得元Pro的車內(nèi)空間比我想象中要小一些，后排空間的不足導(dǎo)致滿載的情況下長(zhǎng)途乘坐的時(shí)候會(huì)感覺不舒服，自駕游一起出門的時(shí)候家人都有點(diǎn)嫌棄車內(nèi)空間不夠大，我每次駕駛元Pro遇到路況不好的地方就發(fā)現(xiàn)車懸架的濾震效果沒有達(dá)到我的期望，行駛中坐在車內(nèi)感覺到的顛簸感直接會(huì)影響駕乘的舒適度。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的空間比較小，后備箱空間不大，而且第2排的乘坐空間感受也稍微差了一些，這也是這個(gè)車一個(gè)比較突出的缺點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車的續(xù)航里程感覺弱了一點(diǎn)，充滿電的話，續(xù)航里程大約才400公里左右，比起燃油車來說確實(shí)有比較大的差距。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：整車開的感覺還是很好的，每款車都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，她的缺點(diǎn)還是底盤懸掛差了點(diǎn)，過爛路時(shí)底盤過濾性比較差，對(duì)于路面的震感和反饋的比較明顯。
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