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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格12.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格13.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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越野：
操控不用過多的闡述，行駛過程當(dāng)中能夠非常真實(shí)的感受到車輛的穩(wěn)重，厚實(shí)，很踏實(shí)的感覺，剎車顯得尤為靈敏，很多朋友說這個車子剎車容易點(diǎn)頭，可能我平時開大車比較多反而沒什么感覺！
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價格12.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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越野：
方向盤不能前后調(diào)節(jié)這個我說了，至于底盤的部分，我的感覺就是它還是做得比較軟一點(diǎn)，可能也是為了照顧到乘坐感受，所以在轉(zhuǎn)彎的時候，車子的穩(wěn)定性其實(shí)并不是特別好，這一點(diǎn)我覺得是這臺車讓我不太喜歡的。但后來一想好像大多數(shù)的SUV都這樣。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野：
方向盤的操控性挺不錯的，材質(zhì)蠻好的，握著手感厚實(shí)，而且設(shè)計的也不錯，指向精確，操控下還比較輕便，而且特別安全，車子整個的感覺都特別穩(wěn)當(dāng)，底盤的調(diào)校很扎實(shí)。整體的駕駛體驗(yàn)是很不錯的，打轉(zhuǎn)向的時候不用擔(dān)心會出現(xiàn)誤差。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格13.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格13.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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越野：
這款車本來也是SUV款的，底盤很高的，相比其他車型我覺得底盤都高，所以你如果遇到凹凸不平的道路完全不用怕傷到底盤的，，我們回老家的時候后排座都感覺很平穩(wěn)的，方向盤也很好掌控，聽說是女神座駕呢，非常適合女生開
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格13.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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越野：
控制起來也并不困難，我是覺得這款車還挺好開的，長時間開車的話并不會特別累開車各方面反正都是能夠滿足的，城市道路上這應(yīng)該就是好的操控，開起來說實(shí)話沒啥難度，輕輕的轉(zhuǎn)動方向盤，調(diào)頭的時候就特別方便了，整個開車過程不僅很平穩(wěn)，操控起來力度輕盈駕駛感很好，就可以達(dá)到你想要的效果，穩(wěn)定性足夠。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
元Pro的操控方面還是很不錯的，平底的方向盤看著很運(yùn)動，握著也挺舒服。也很契合。功能按鍵的話也比較人性化，操控也比較簡單，適合我這種新手女司機(jī)開而已。
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